أعلنت شفروليه اليوم عن وصول مركبة شفروليه بليزر للعام 2023 إلى صالات العرض في مختلف أنحاء منطقة الشرق الأوسط، وهي تتألّق بمظهر أخّاذ وأداء مبهر وباقة معزَّزة من التقنيات الحديثة المتاحة لصالح السائق. ولقد جرى تحديث شفروليه بليزر للعام 2023 بشكل كبير، وهي تأتي الآن بفئة تجهيزات RS، وبالتالي فإنها تقدّم مركبة كروس أوفر عملية مع نفحات تصميمية رياضية مستوحاة من مجموعة سيارات كامارو الأيقونية.
حول هذا، قال سوزان غوزو، الرئيسة التنفيذية للتسويق، جنرال موتورز أفريقيا والشرق الأوسط: "تُعدّ شفروليه بليزر طرازاً محبوباً جداً في الشرق الأوسط، وهي تشكّل فئة خاصّة بذاتها للسائق الذي يسعى للانتقال إلى سيارة عائلية عملية دون المساوَمة على التصميم والأداء الرياضي. ولقد خضعت بليزر للعام 2023 لعملية تحديث بارزة، وهي تحوي تقنيات راقية متوفرة قياسياً، كما تتغنّى بمظهر رياضي وتعزّز خصائص الأداء المتوفرة عبر فئة تجهيزات RS، وبالتالي فإنها تلبّي ما يتوقّعه العملاء من مركبة كروس أوفر استثنائية من شفروليه."
لطالما تميّزت شفروليه بليزر بمظهرها الجميل الملفِت للأنظار والذي تم الارتقاء به لمستويات أعلى في طراز العام 2023، وذلك عبر فئة تجهيزات RS الأسطورية من شفروليه المتمحورة حول التصميم الرياضي والأداء العالي. وتتألّق بليزر الجديدة كلّياً للعام 2023 بتصميم جديد للواجهة والشبك الأمامي بهدف تعزيز المظهر الانسيابي الأنيق، وهذا يبرز أكثر من خلال الأضواء الأمامية الجديدة نوع LED ومصابيح LED النهارية الجارية وكذلك أضواء LED الخلفية، وهو ما يمنح المركبة شكلاً رياضياً ملفِتاً من مختلف الزوايا.
كما تتوفر بليزر للعام 2023 بلونين خارجيين جديدين هما Radiant Red الأحمر وSterling Gray Metal الفضّي. وبالنسبة للتصميم الداخلي، فهناك نمطان جديدان من أنماط الجمع بين التصاميم، هما Jet Black الأسود مع إضافات الجلد الأحمر أو Jet Black الأسود مع Nightshift Blue الأزرق والمقاعد المهوّاة المكسوّة بالجلد، بحيث يكمّلان النفحة الرياضية ضمن مقصورة بليزر للعام 2023.
أما الشكل الخارجي لمركبة شفروليه بليزر للعام 2023 فتحدّده الخطوط البارزة، والتي تتناغم مع الطاقة والأداء العالي الناتج عن المحرّك الموجود تحت الغطاء الأمامي. ضمن هذا السياق، تقدّم بليزر للعام 2023 مزيجاً رائعاً بين الأداء والكفاءة، وهي تتوفر مع محرّك سعة 3.6 ليتر متصلاً مع نظام نقل حركة متطوّر من 9 سرعات ويولّد قوّة تصل إلى 308 أحصنة. وتأتي المركبة مع دفع بالعجلات الأمامية (FWD) ودفع بجميع العجلات (AWD)، وكذلك عجلات ألمنيوم بتصميم جديد حجم 20 بوصة، مما يتيح الاستمتاع بتجربة قيادة سلسة في كل الأوقات.
من ناحية أخرى، تم الارتقاء بالحزمة التقنية في شفروليه بليزرللعام 2023، وذلك بهدف تحقيق اتصال أكثر سلاسة بين السائق والمركبة. وعليه، توجد شاشة لمس مائلة عالية الوضوح (HD) ملوَّنة حجم 10 بوصات تحوي نظام1 شفروليه المعلوماتي الترفيهي الراقي كتجهيز قياسي، بالإضافة إلى نظام Bose Premium Speaker System ذي الصوت النقي والواضح.
وتقدّم شفروليه بليزر الجديدة المزيد من الحماية أكثر من أي وقت مضى، حيث هناك باقة3 Chevy Safety Assist القياسية للمساعَدة بالسلامة، والتي توفر تقنيات استثنائية للحفاظ على سلامة السائق والركّاب بما في ذلك مؤشّر المسافة اللاحقة (Following Distance Indicator)، تنبيه الاصطدام الأمامي (Forward Collision Alert)، الفرملة الأمامية الخاصّة بالمشاة (Front Pedestrian Braking)، المساعَدة على البقاء ضمن المسار مع تنبيه مغادَرة المسار (Lane Keep Assist with Lane Departure Warning) ونظام IntelliBeam التلقائي لشعاع الضوء العالي.
أصبحت شفروليه بليزر للعام 2023 متاحة الآن للشراء من صالات العرض أو عبر الإنترنت وذلك من خلال الوكلاء الذين يوفرون منصّة تسوّق.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
شارك
