دشنت شيفروليه اليوم طراز ترافيرس الجديد كليًا لعام 2024. تحصل سيارة الاس يو في ثلاثية الصفوف على تصميم خارجي وداخلي جديد، كما ستكون الاس يو في متاحة بنسخة جديدة تحمل الاسم Z71. وتتميز ترافيرس Z71 الجديدة بعرض أوسع وارتفاع أطول عن سطح الأرض، وتأتي السيارة مجهزة بإطارات يمكن استخدامها على مختلف أنواع الطرق، تلتف حول جنوط مميزة قياس 18 بوصة ومتصلة بنظام دفع رباعي حصري.
تتوفر ترافيرس مع شارات فريدة وعجلات ألومنيوم سوداء لامعة قياس 22 بوصة، تتكامل بأناقة مع لمسات سوداء تزين الشبك الأمامي و السقف والواجهة الجانبية. هذا وتأتي ترافيرس Z71 الجديدة متاحة بلونين جديدين هما: Lakeshore Blue وHarvest Bronze.
وستأتي الاس يو في الجديدة مجهزة بمحرك تيربو رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، لتعطيك قوة 315 حصانًا وعزم دوران 317 رطل-قدم. وهي أرقام تتفوق على المحرك الحالي ذو الست أسطوانات بسعة 3.6 لتر، والذي يقدم قوة 310 حصانًا وعزم دوران 266 رطل-قدم. ويأتي المحرك الجديد متصل بناقل حركة أوتوماتيكي قياسي ثماني السرعات، حيث يتم توجيه القوة إلى العجلات الأمامية، كما يمكنك اختيار توفر سيارتك بالدفع الرباعي.
وستجد أن سيارة الاس يو في الجديدة من شيفروليه تتعامل بسهولة مع التضاريس الوعرة بفضل تجهيزها بنظام هيدروليكي للتحكم في الارتداد. كما توفر ترافيرس الجديدة أوضاع قيادة عديدة يمكن للسائق الاختيار من بينها وفقًا للمسار الذي يقود عليه السيارة، بما في ذلك وضع Terrain المخصص للطرق الوعرة، والمدعوم بنظام تحكم في النزول من المنحدرات الحادة.
بالنسبة للمقصورة الداخلية، تتميز ترافيرس الجديدة بعجلة قيادة مسطحة بثلاثة أذرع، وقد قامت الصانعة الأمريكية بتجهيز المقصورة بلون الأسود غير اللامع مندمجًا مع لمسات حمراء تتناغم مع التصميم الخارجي للسيارة وتعطيك إحساس بالأناقة والفخامة.
ونجد بقلب المقصورة شاشة معلوماتية ترفيهية بحجم 17.7 بوصة في وسط لوحة القيادة، حيث تصرح شيفروليه إنها أكبر بأكثر من 75٪ من الشاشة المتاحة حاليًا في طراز 2023. وتأتي السيارة مجهزة قياسيًا بست منافذ USB، مع إمكانية الشحن اللاسلكي ونقطة اتصال WiFi، كما سيتمتع السائق بعرض رقمي للوحة العدادات على شاشة قياس 11.0 بوصة.
هذا وسيتم توفير ترافيرس 2024 بنسخ LS و LT. حيث سيتمتع طراز LS بمقاعد لثمانية أشخاص بفضل مقاعد الصف الثاني والثالث القابلة للطي. وتتوفر ثمانية مقاعد اختيارية أيضًا في طراز LT، ولكن يأتي هذا الإصدار بمقاعد لسبعة ركاب بشكل قياسي. وعند طي كل من الصفوف الثانية والثالثة، سيتيح لك ذلك مساحة تخزين تبلغ 97.6 قدم مكعب، والتي يمكنك الوصول إليها بسهولة من خلال الباب الخلفي للسيارة والذي يعمل بخاصية الاستشعار عن بعد في سابقة بسيارات الاس يو في.
تأتي ترافيرس 2024 الجديدة مع عدد من تقنيات الأمان والسلامة ومساعدة السائق القياسية بالإضافة إلى Chevy Safety Assist التي تتضمن نظام الفرملة التلقائية، ومؤشر لحساب المسافة بين سيارتك والسيارات الأخرى، وتحذير التصادم الأمامي، ومساعدة البقاء في الحارة مع تحذير الخروج عنها، وخاصية التنبيه بالمشاة والدراجات الهوائية أمام السيارة.
أما بالنسبة للأسعار، فحتى الآن لم تقم شيفروليه بالكشف عن أسعار النسخ المختلفة من ترافيرس الجديدة، ولكن نتوقع أن يتم الإفصاح عنها قبل إصدار نسخها الإنتاجية بحلول بداية العام 2024.
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
شارك
