أعلنت شيفروليه عن نسخة خاصة من كامارو باسم فيفيد أورانج تم تحديد إنتاجها لـ20 نسخة مخصصة للسوق الياباني إذ يتمثل العنصر الأساسي المميز للنسخة الحصرية لونها الخارجي الذي لا يتوفر بالنسخ العادية في هذا السوق.
تميزت نسخة شيفروليه كامارو الخاصة بعنصر أخر غير اللون البرتقالي وهو الخط الفضي الممتد من مقدمة السيارة حتى جناحها الخلفي ومن الداخل تحصل السيارة على مقاعد رياضية خاصة من علامة ريكارو تأتي المقصورة بلون جيت بلاك الأسود، وضمن أعمالها الترويجية للسيارة تعاونت العلامة الأمريكية مع رسام الجرافيتي نامبر دي لرسم لوحة تجسد هيئة السيارة ولونها المختلف سيتم توزيعها كهدايا لمحبي العلامة.
يأتي إصدار فيفيد أورانج إديشن بالمحرك الأكبر على مستوى فئات كامارو لكنه ليس الأقوى حيث تم اختيار نسخة التنفس الطبيعي للهواء من وحدة الـV8 البالغة سعتها 6200 سي سي والتي تولد قوة 457 حصان، أعلى بحصانين عن النسخة المتوفرة للسوق الأمريكي، مع عزم 617 نيوتن.متر وناقل حركة أوتوماتيك 10 سرعات مرتبط بدفع خلفي للعجلات.
فتحت شيفروليه باب حجز كامارو فيفيد أورانج إيديشن يوم 8 مايو الماضي وتنظم حدثاً لاستقبال محبيها في اليابان على حلبة فوجي خلال 20 مايو المقبل ولأول مرة سيتم استعراض النسخة الخاصة الجديدة أمام الجماهير بينما سيقوم وكلاء العلامة بتوزيع اللوحات التي رسمها نامبر دي على المتقدمين لتجارب قيادة كامارو بين الثالث والرابع من يونيو ويتبع ذلك بدء تسليمات إصدار السيارة الخاص بمنتصف يونيو.
عدة أشهر تفصلنا عن وقف كامارو حيث كانت قد أعلنت الشركة في وقت سابق عن إنتاج آخر نسج الجيل السادس خلال يناير المقبل وتعمل الشركة حالياً على إصدار ختامي من سيارة العضلات الشهيرة باسم كوليكتورز إديشن نشرت الشركة بعض الصور التشويقية له بينما لم تكشف عن التعديلات التي ستحصل عليها وما إذا كانت ستتضمن الأداء والمكونات الميكانيكية أم لا، لكن أوضحت الشركة استمرار اسم كامارو في المستقبل وأشارت عدة توقعات لاحتمالية تحول السيارة إلى إس يو في كهربائية.
نشات على حب المحركات وقررت تحويل شغفي لعملي الأساسي, أرى الشخصيات الحقيقية وراء السيارات واسعى لتقديم محتوى جاذب لمختلف محبيها
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.