أخيرًا يمكن لمحبي سيارات فورد موستنج ترقب إنطلاق السيارة المنتظرة موستنج ار تي ار سبيك 2 Ford Mustang RTR Spec 2 العام القادم، حيث يعدنا قسم فورد للأداء العالي بتقديم تحديثات تفوق التوقعات ينقل السيارة الأيقونية لآفاق جديدة تمامًا فيما يتعلق بأدائها ونظام تعليقها المحسن، وذلك بحزمة يصل سعرها لـ 12،495 دولار أمريكي.
من أجل تلبية طلبات متحمسي سيارات فورد موستنج، قام فون جيتين متسابق الفورمولا وان بالتعاون مع قسم فورد لتطوير حزمات الأداء العالي، لينهل من خبرته في قيادة السيارات الرياضية عالية الأداء لتقديم تجربة قيادة مماثلة لعشاق القيادة الحماسية في موستنج ار تي ار سبيك 2.
وتأتي أحد أهم المزايا في موستنج ار تي ار سبيك 2 نظام تعليقها القابل للتعديل، فأجزاء نظام التعليق الجديد المتمثلة في أعمدة الموازنة وممتص الصدمات والنوابض، تسمح لسائق السيارة بالتحكم في نمط القيادة بدقة متناهية كما يتوافق مع احتياجاته سواء على حلبات السباق أو الطرق العادية، موفرة له درجات عالية من الكفاءة والثبات خلال تجربة قيادة مثيرة في مجملها.
وبالنسبة لمحرك السيارة، فهو ذاته الموجود في الإصدار الأصلي من السيارة، فيمكنك الاختيار ما بين خيارين من المحركات وفرتها فورد في موستنج ار تي ار، الأول ذو الثماني أسطوانات بسعة 5.0 لتر، والثاني إيكوبوست EcoBoost بسعة 2.3 لتر إن كنت ترغب في استهلاكية وقود أفضل.
معنى ذلك أن الهدف الأساسي من حزمة سبيك 2، كان تعزيز ديناميكية التحكم في موستنج ار تي ار عوضًا عن زيادة قدرتها وقوتها.
لم يكتفي قسم فورد للأداء العالي بتحسين أداء السيارة فقط، بل أدمج عدد من التحسينات في مقصورتها الداخلية أيضًا لتكتمل تجربة القيادة الممتعة، حيث تتضمن التحسينات الداخلية سجادات أرضية مطرزة بحرفية مع شعار RTR منقوش عليها، كما تأتي تلك النقوش في أماكن مختلفة أيضًا من الداخلية، مع رقم متسلسل فريد محفور على تابلوه السيارة، كل ذلك يعطيك احساس بتخصيص وتميز السيارة عن إصداراتها العادية.
كل تلك التفاصيل التي أعلنت عنها فورد في سيارتها موستنج ار تي ار سبيك 2 للعام 2024، جعلت انتظارنا لإطلاقها رسميًا حتى أصعب. فبفضل نظام التعليق القابل للتعديل وتفاصيل المقصورة الجديدة والمميزة ستجعل السيارة راكبها يخوض تجربة قيادة حماسية وفريدة.
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
شارك
