إن أردنا أن نحصر إنجازات بول سويفت وأرقامه القياسية فسوف نستغرق الكثير من الوقت، حيث أن سائق المجازفات المثيرة يمتلك العديد من جوائز تحت حزامه. فمثلًا، في معرض السيارات البريطاني في أغسطس، سجل رقمًا قياسيًا لأسرع وقت لإكمال خمسة مجازفات مثيرة، باستخدام فورد فوكس ST و موستانج دارك هورس للقيام بسلسلة من المناورات في 57.21 ثانية. اليوم نتحدث عن رقم قياسي جديد وغريب تمامًا.
لم يكن ذلك كافيًا لاستنفاد كل الأدرينالين الذي يمر عبر جسده لأنه لم يستغرق وقتًا طويلاً للجلوس خلف عجلة قيادة سيارة فورد مختلفة تمامًا لتحقيق رقم قياسي مختلف تمامًا. ففي وقت سابق من هذا الشهر، أثناء قيادته لسيارة فورد رينجر رابتور الأحدث، سجل بول رقمًا قياسيًا غريبًا (كما هو الحال في الكثير منها هذه الأيام) في موسوعة غينيس للأرقام القياسية من خلال القيادة بداخل أضيق فجوة يمكن أن تستوعب شاحنة بيك اب.
ويمكنك أن تتخيل أنها لم تكن مهمة سهلة الإنجاز، ليس فقط بسبب الحجم الكبير للشاحنة ولكن أيضًا بسبب الطقس، حيث كان الجو عاصفًا بشكل خاص في ذلك اليوم. وقد كانت الفجوة بين القطبين الأصفرين التي مرت من بينهم فورد رينجر رابتور 34.6 بوصة فقط، ويقول بول إن المنحدر المستخدم لوضع الشاحنة على عجلتين كان لا بد من تعزيزه لدعم وزن رينجر رابتور الضخم.
تجدر الإشارة إلى أن بول كان قد قاد الشاحنة في مناسبات سابقة وكان على دراية بكيفية قيادتها باحترافية، وقد أشار إلى أن لديها نظام تعليق مبهر وقوي، نظرًا لأنها سيارة ذات دفع رباعي تركز على الطرق الوعرة بشكل أساسي.
يقوم البريطاني بول البالغ من العمر 44 عامًا بأداء الأعمال المثيرة منذ أن كان في السابعة من عمره، وقد بدأ ذلك باستخدام جزازة العشب الخاصة بعائلته. وقد قضى معظم حياته يقود أي شيء يسير على إطارين فقط، والآن أصبح من بين أصحاب المهارات الفائقة الذين احتفت بهم موسوعة جينيس في اليوم العالمي للأرقام القياسية اليوم الخميس.
وهو يحمل حاليًا أربعة أرقام قياسية في موسوعة غينيس للأرقام القياسية، الرقمان اللذان ذكرناهما آنفًا، وأيضًا بتحقيق أضيق ركنة موازية باستخدام سيارة كهربائية ولأكبر عدد من اللفات حول دراجة نارية في الدقيقة الواحدة.
أعلنت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني عن الظهور الأول لسيارة "أوروس إس إي" في منطقة الشرق الأوسط، والتي تعد أول سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي. وتم الكشف عن الطراز الجديد خلال حدث حصري أُقيم في فندق ون آند أونلي ون زعبيل في دبي بحضور عدد كبير من العملاء ومجموعة من وسائل الإعلام.
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
شارك
