يعكس تصميم فورد فوكس ST نواياها الرياضية دون المبالغة. فهي تحافظ على الخطوط الإنسيابية لطراز فوكس القياسي، مع إضافة لمسات جريئة مثل الشبك الأمامي بتصميم خلية النحل، ومداخل الهواء الكبيرة، والعوادم المزدوجة. ويرتكز الهيكل على جنوط معدنية بحجم 18 أو 19 بوصة، مما يعزز مظهرها الديناميكي. وتأتي السيارة بألوان جريئة مثل الأزرق "Performance Blue" والأحمر "Race Red"، ما يضمن تميزها دون المبالغة.

ولا يأتي تصميم الهاتشباك ليس جماليًا فحسب، بل عملي أيضًا. حيث يوفر وصولًا سهلاً إلى مساحة تخزين كبيرة، مما يجعل السيارة متعددة الاستخدامات سواء للقيام بمشتريات يومية، أو رحلات طويلة، أو حتى حمل المعدات الرياضية. هذا النهج الثنائي للتصميم هو ما يميز الهاتشباك الرياضية عن العديد من السيارات الأخرى، وفوكس ST تجسد هذا المفهوم بامتياز.

داخل السيارة، تقدم فوكس ST مقصورة تركز على السائق، مع مقاعد رياضية من ريكارو (وهي اختيارية في بعض الفئات) توفر دعمًا ممتازًا أثناء القيادة الرياضية. ويجمع التصميم الداخلي بين الراحة والطابع الرياضي، مع لمسات مثل دواسات الألومنيوم وعجلة قيادة مسطحة القاعدة مزينة بشعار ST. فتمكنت فورد من تصميم مقصورة ذات طابع فاخر دون أن تفقد جذورها العملية.

أما نظام المعلومات والترفيه فهو مزود بواجهة SYNC 3 من فورد، والتي تشمل شاشة لمس بقياس 8 بوصات، ودعم آبل كاربلاي وأندرويد أوتو، بالإضافة إلى استجابتها للأوامر صوتية. كما يمكن لعشاق الصوتيات الحصول على نظام صوت Bang & Olufsen المتاح لتعزيز تجربة الاستماع. ومن الميزات التكنولوجية الأخرى لوحة عدادات رقمية، ميزة الدخول بدون مفتاح، وتحكم في المناخ ثنائي المناطق، مما يزيد من مرونة الاستخدام اليومي لفوكس ST.

في قلب فورد فوكس ST يوجد محرك EcoBoost بشاحن توربيني من أربع أسطوانات سعة 2.3 لتر، يولد قوة تبلغ 280 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 310 رطل-قدم. يتوفر مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو أوتوماتيكي بسبع سرعات (في بعض الأسواق)، مما يوفر قوة كافية للقيادة الديناميكية. ويتيح المحرك التوربيني تسارعًا سريعًا، حيث يمكن لـ ST الانطلاق من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 5.7 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 250 كم/ساعة، مما يعزز سمعتها كسيارة هاتشباك رياضية حقيقية.

ونجد أن إحدى أبرز ميزات ST هي أوضاع القيادة القابلة للتخصيص، والتي تسمح للسائق بتعديل استجابة دواسة الوقود، وثقل التوجيه، وإعدادات التعليق. فتعمل أوضاع مثل "Sport" و"Track" على تعزيز أداء السيارة بشكل كبير للقيادة العدوانية. كما يساهم نظام القفل التفاضلي الإلكتروني eLSD في تحسين التماسك وتوزيع القوة أثناء الانعطاف، مما يقلل من الانزلاق الأمامي، وهي مشكلة شائعة في السيارات ذات الدفع الأمامي. هذا يجعل فوكس ST تقدم أداءًا متماسكًا ورشيقًا، خاصةً في المنعطفات الحادة.

كذلك تم ضبط هيكل فورد فوكس ST بدقة لتحقيق الأداء. فيأتي التعليق رياضيًا أكثر من طراز فوكس القياسي، لكنه لا يزال مريحًا بما يكفي للقيادة اليومية. ما يوفر توازن بين الثبات في الزوايا السريعة والراحة أثناء الرحلات الطويلة أو القيادة في المدينة.

تعد هاتشباك فورد فوكس ST مثالية لعشاق السيارات الذين يرغبون في الحصول على أداء مثير دون التضحية بالعملية. فتجمع بين محرك قوي، أداء جرئ، وتصميم متعدد الاستخدامات، مما يجعلها مناسبة للقيادة على الطرق السريعة أو في التنقل اليومي.