تعهدت فورد العام الماضي بطرح 6 إصدارات خاصة جديدة لموستنج 2024 الجيل السابع، جميعها موجهة للسباقات، والآن كشفت فورد عن إصدار سابع جديد مثير للاهتمام بتعديلات مخصصة للدريفت المطول على المضمار باسم موستنج RTR Spec 5-FD، كما هو واضح من اسم الإصدار، طُورت السيارة بالتعاون مع شركة RTR الأمريكية المعروفة بتعديلاتها الميكانيكية والجمالية الجريئة لسيارات فورد ولاسيما موستنج، وأسس بطل العالم للدريفت مرتين فون جيتن جونيور الشركة منذ 18 عاماً تقريباً، وسيقود السيارة الجديدة بنفسه في بطولة فورمولا دريفت 2023 القادمة بعد غيابه لعام عن الحلبات.
من أهم ما يميز الإصدار المعدل هي فرملة الدريفت الإلكترونية التي يمكن إضافتها كذلك لموديل موستنج القياسي، ووضحت فورد أن هذه الفرملة توظف إلكترونيات متطورة بغرض محاكات أداء الدريفت الهيدروليكي في سيارات فورمولا دريفت، وتوفر ثلاثة أضعاف قوة الكبح العادية المولدة في أنظمة الكبح الميكانيكية التقليدية، وهي تقنية موجهة للحلبات بشكل رئيسي ومن المدهش أن فورد قررت توفيرها لسيارات موستنج القياسية للطرق العامة.. وبالعودة لإصدار الدريفت الجديد فتنوي فورد بناء 3 وحدات فقط منه، بتعديلات ميكانيكية وجمالية واسعة بما يتلاءم مع دورها الجديد.
وتشمل التعديلات إزالة معظم مكونات المقصورة بغرض تخفيف وزنها، مع تعديل محرك موستنج ورفع القوة إلى 1318 حصان، وتعديل نظام التعليق كذلك لتجهيز السيارة للدريفت الجانبي لفترات طويلة على المضمار، كما حصلت السيارة العضلية على مجموعة تعديلات خارجية، تشمل رفارف عريضة جداً، ومصدات أطول بعض الشيء، مع طلاء أزرق بلمسات خضراء أنيقة وملصقات الدعاية المختلفة، وننتظر مشاركة السيارة الجديدة في بطولة فورمولا دريفت 2023 في منتصف مايو القادم بولاية جورجيا الأمريكية.
كاتب محتوى سيارات منذ أكثر من 5 أعوام مهتم بأحدث الأخبار وتقنيات السيارات في الاسواق العربية والعالمية
أعلنت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني عن الظهور الأول لسيارة "أوروس إس إي" في منطقة الشرق الأوسط، والتي تعد أول سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي. وتم الكشف عن الطراز الجديد خلال حدث حصري أُقيم في فندق ون آند أونلي ون زعبيل في دبي بحضور عدد كبير من العملاء ومجموعة من وسائل الإعلام.
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
شارك
