اختتمت فولكس واجن الشرق الأوسط مشاركتها الناجحة في معرض جنيف الدولي للسيارات 2023 في قطر، حيث عرضت مجموعة واسعة من السيارات والتقنيات المبتكرة. وتؤكد مشاركة فولكس واجن، الشركة الرائدة في قطاع صناعة السيارات، في معرض جنيف الدولي للسيارات في قطر على التزامها بتقديم سيارات مناسبة للجميع وتوفير تجارب قيادة استثنائية للعملاء في الشرق الأوسط.
وقال ماتياس تزيغلر، المدير التنفيذي لشركة فولكس واجن الشرق الأوسط: "يسرنا الكشف عن أحدث سياراتنا في حدث عالمي يتم استضافته محلياً، ما يعزز التزامنا تجاه منطقة الشرق الأوسط. لقد تجاوز معرض جنيف الدولي للسيارات في قطر 2023 توقعاتنا، حيث ساعدنا على التواصل مع عملائنا المحليين وتقديم أحدث السيارات التي ستتوفر قريباً في الشرق الأوسط".
كانت تيرامونت، السيارة الأكثر مبيعاً ضمن سيارات فولكس واجن الشرق الأوسط، في صدارة المجموعة المعروضة في معرض جنيف الدولي للسيارات في قطر، حيث تميزت بالعديد من التحديثات، أهمها تحديث المقصورة بتجهيزات الراحة المحسنة والتقنيات المتطورة الأساسية، والتي تضمنت شاشة قياس 12 بوصة، ونظام Digital Cockpit Pro، ونظام مساعدة السائق IQ.DRIVE®، ووظيفتي الشحن اللاسلكي وApp-Connect. وتأتي السيارة بمصابيح متميزة في الأمام والخلف، في حين تُجهز بمحرك جديد سعة 2.0 لتر مع شاحن التوربو بدلاً من خيارات المحركات السابقة، ما يوفر أداءً أفضل وكفاءةً أعلى في استهلاك الوقود.
أما بالنسبة للجيل الثالث من طوارق، سيارة SUV الرائدة من فولكس واجن، فيأتي بالعديد من التجهيزات الجديدة. وبفضل التقنيات المتطورة وأنظمة الراحة المعززة، رسخت طوارق مكانتها على قمة مجموعة سيارات SUV من فولكس واجن. وقد أجرت فولكس واجن العديد من التعديلات والتحديثات واسعة النطاق على السيارة، بما في ذلك تغييرات على نظام التعليق وكذلك أدوات العرض، مع تحسين تصميم الجزء الأمامي والخلفي. وتشمل التجهيزات الجديدة المصابيح الأمامية HD Matrix المطورة والمصابيح الخلفية بتقنية LED، بالإضافة إلى شعار فولكس واجن المضيء باللون الأحمر، والذي يأتي للمرة الأولى إلى منطقة الشرق الأوسط كتجهيز أساسي في سيارة بمحرك احتراق داخلي.
عرضت فولكس واجن الشرق الأوسط سيارة تيغوان، السيارة الأكثر مبيعاً ضمن سيارات فولكس واجن على مستوى العالم، في معرض جنيف الدولي للسيارات في قطر، فيما يمثل العرض الأول لها في معرض للسيارات. يرسي هذا الجيل الجديد من السيارة المحبوبة من فولكس واجن معايير جديدة لتصميم سيارات SUV، حيث يقدم مزيجاً مثالياً من الأناقة والأداء الفائق. وتتميز تيغوان بتصميم جديد للمقصورة مع العديد من التجهيزات المطورة منها مقصورة القيادة الرقمية المنظمة، وشاشة نظام المعلومات والترفيه وشاشة العرض على الزجاج الأمامي. كما تُجهز السيارة بزر تجربة القيادة الجديد سهل الاستخدام الذي تم تطويره مع أخذ آراء العملاء في الاعتبار.
إضافة إلى ذلك، قدّمت فولكس واجن لزوار معرض جنيف الدولي للسيارات في قطر العديد من السيارات الأخرى تضمنت جولف GTI وأماروك وID.Buzz وT-Roc.
يذكر أن معرض جنيف الدولي للسيارات في قطر جذب شركات السيارات الرائدة والزوار من الشرق الأوسط ومختلف أنحاء العالم، حيث يعتبر إضافة مهمة إلى معارض السيارات في المنطقة. وقد أكدت مشاركة فولكس واجن في المعرض سعي الشركة المستمر لتحقيق التميز والابتكار وتعزيز رضا العملاء.
وبعد اختتام مشاركة فولكس واجن في المعرض، يتطلع عشاق السيارات في الشرق الأوسط لطرح الطرازات الجديدة في الأسواق المحلية، لتقدم لمحة عن مستقبل التميز في قطاع السيارات.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
شارك
