في قلب حزمة Precision توجد تحسينات كبيرة بالهيكل، فإضافة نوابض أكثر صلابة وعمود أمامي معزز لمنع الانقلاب يعزز من استقرار السيارة وقدرتها على الانعطاف. كما قامت كاديلاك بتحسين نظام التعليق باستخدام البطانات المطورة، مما يوفر تجربة قيادة أكثر قوة واتساقًا. وتسمح مفاصل التوجيه الجديدة بإعدادات محاذاة أكثر جرأة، وهي مثالية لعشاق المضمار الذين يبحثون عن التعامل الدقيق.

وتكتمل هذه التعديلات بأنظمة إلكترونية محدثة. حيث تم إعادة معايرة مخمدات MagneRide، المعروفة بقدرتها على التكيف مع ظروف الطريق المختلفة، لتتوافق مع إعداد التعليق الجديد. كذلك تم ضبط نظام التوجيه بدقة لتوفير ردود فعل أكثر استجابة، في حين يضمن الترس التفاضلي الإلكتروني محدود الانزلاق توزيعًا مثاليًا للطاقة أثناء القيادة عالية الأداء.

وفقًا للمهندس الرئيسي في كاديلاك، براندون فيفيان، تم تصميم حزمة Precision لجعل CT5-V بلاكوينج "خفيفة بشكل لا يصدق في جميع السرعات، سواء على الطريق أو المضمار". وتعد تلك التحسينات بتحسين التوجيه عند المنعطفات، واستقرار أكبر عند المنعطفات، وشعور أفضل بشكل عام خلف عجلة القيادة. وتتماشى هذه التحسينات مع التزام كاديلاك بإنشاء سيارة قادرة على تسجيل أرقام قياسية على بعض أكثر المسارات تحديًا في العالم، مع توفير تجربة حماسية لعشاق القيادة الأكثر تميزًا.

بخلاف ترقيات الأداء، تستفيد CT5-V بلاكوينج 2025 أيضًا من تعديلات التصميم الخارجي والتحسينات الداخلية. ونجد الميزة البارزة هي مجموعة العدادات الجديدة مقاس 33 بوصة، وشاشة المعلومات والترفيه، التي تمزج بين التكنولوجيا المتقدمة والتصميم الذي يركز على السائق. 

وتحتفظ السيارة بمحركها V8 سوبر تشارجر بسعة 6.2 لتر وقوة 668 حصانًا، والذي يتوفر إما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات.

وفي حين لم يتم الكشف عن السعر الدقيق لحزمة Precision، فمن المتوقع أن تتجاوز الـ 10,000 دولار، ومع الأخذ في الاعتبار أن الفرامل الكربونية والسيراميك وحدها تضيف 9595 دولارًا إلى CT4-V بلاكوينج 2024. 

من المقرر أن يبدأ إنتاج CT5-V بلاكوينج 2025 قريبًا، ومن المقرر توفر حزمة Precision في أوائل العام المقبل. وبالنسبة لأولئك الذين يتوقون لتجربة قمة هندسة الأداء من كاديلاك، فإن انتظارهم سيكون مثمرًا. وتؤكد هذه النسخة الجديدة من CT5-V بلاكوينج تفاني كاديلاك في دفع حدود ما هو ممكن، وتقديم سيارة مثيرة على المضمار كما هي على الطريق.