أعلنت اليوم ’كاديلاك رايسينغ‘ أن برنامجها للسيارات الخارقة ضمن ’بطولة العالم لسباقات التحمّل‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي للسيارات‘ سيتوسّع ليشمل سيارتين اثنتين من المصنَع تحت مسمّى ’فريق كاديلاك هيرتز جوتا‘، وذلك بدءً مع انطلاق موسم العام 2025.
حول هذا، قال جون روث، نائب الرئيس الدولي لدى ’كاديلاك‘: "تفخر ’كاديلاك‘ بخوض المنافَسات بمواجَهة الأفضل في العالم كجزء من ’بطولة العالم لسباقات التحمّل‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي للسيارات‘، وهذا الأمر يشمل الآن ’فريق هيرتز جوتا‘. ونحن متحمّسون للترحيب بفريق ’هيرتز جوتا‘ العام القادم، حيث تجتمع معاً عقود من الخبرات في مجال السباقات والخبرات التقنية، وذلك لتحقيق النجاح المستمر على الحلبة وكسب المزيد من المناصرين الجدد لعلامتنا التجارية حول العالم."
من جهته، قال سام هيغنت، مدير ومؤسِّس فريق ’هيرتز جوتا‘: "لطالما سعت ’جوتا‘ لأن تصبح فريقاً لمصنِّع سيارات، والآن نحن نضم قوانا إلى ’كاديلاك‘ مما يشكّل تحقيقاً لهذا الهدف الطموح. وبعد المنافَسة ضد سيارة ’كاديلاك V-Series.R‘ على مدى الموسمَين الماضيين، شهدنا على ما تتمتّع به من مزايا تنافسية عالية، ويشرّفنا فعلاً أن يتم الوثوق بنا للتعاون معاً لإطلاق سيارات ’كاديلاك‘ على الحلبة بدءً من العام 2025. ونحن نعتزّ لكوننا قد حقّقنا نجاحاً مبهراً كسرنا من خلاله الأرقام القياسية في ’بطولة العالم لسباقات التحمّل‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي للسيارات‘، وبالأخص في ’لو مان‘، والآن نتطلّع بشوق كبير لمتابَعة هذا النجاح مع ’كاديلاك‘ و’هيرتز‘."
يُشار إلى أنه سيتم قريباً الإعلان عن أسماء سائقي سيارات السباق نوع V-Series.R بأرقام 12 و38 لدى ’فريق كاديلاك هيرتز جوتا‘، والتي يجري تزويدها بمحرّك DOHC V8 سعة 5.5 ليتر والمصنوع بشكل خاص بواسطة ’كاديلاك‘.
يوجد مقرّ فريق ’هيرتز جوتا‘ في إنكلترا، وهو مملوك جزئياً من جهات تابعة لشركة ’نايتهيد كابيتال مانجمت‘، ويحظى بالرعاية من شركة تأجير السيارات العالمية ’هيرتز‘، إضافة إلى رائد الأعمال توم برادي الحائز على لقب البطولة سبع مرّات. وكان ’هيرتز جوتا‘ قد دخل فئة السيارات الخارقة المعروفة باسم ’هايبر كار‘ كفريق خاص سنة 2023، ويقوم حالياً بتشغيل سيارتين ضمن ’بطولة العالم لسباقات التحمّل‘ مع مصنِّع آخر. ولقد حقّق أول فوز إجمالي تاريخي لفريق خاص ضمن فئة السيارات الخارقة في 11 مايو خلال سباق ’توتال إينرجيز 6 ساعات من سبا-فرونكورشوم‘، وحلّ في مركز الوصيف خلال ’سباق الخطوط الجوّية القطرية - قطر 1812 كم‘ الافتتاحي للموسم. ويحتل ’فريق هيرتز جوتا‘ موقع الريادة بين الفِرَق الخاصّة في ’كأس العالم‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي للسيارات‘ عن فئة السيارات الخارقة.
أما أبرز ما تميّز به موسم ’بطولة العالم لسباقات التحمّل‘ الأول بالنسبة إلى ’كاديلاك رايسينغ‘، فكان احتلالها المركز الثالث في الدورة المئوية من سباق ’24 ساعة من لو مان‘. ولقد انطلقت سيارة ’كاديلاك V-Series.R‘ ذات الرقم 2 في موسم 2023 عبر دخول لائحة الخمسة الأوائل في كل من ’سبرينغ‘، ’بورتيماو‘ و’سبا-فرونكورشوم‘.
إلى جانب هذا، تميّزت ’كاديلاك رايسينغ‘، التي تعتمد أيضاً برنامجاً من سيارتَي GTP من المصنَع في ’بطولة ويثرتِك للسيارات الرياضية‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي لرياضة السيارات‘، باكتساحها لكامل موسم سباقات GTP للعام 2023، وألقاب المصنِّعين والفِرَق والسائقين ضمن ’كأس ميشلان للتحمّل‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي لرياضة السيارات‘ مع فِرَق ’آكشين إكسبرس رايسينغ‘ و’ويلين كاديلاك V-Series.R‘ الرقم 31.
وبالإجمال، حصدت ’كاديلاك رايسينغ‘ ألقاب بطولات المصنِّعين تسع مرّات، وألقاب المصنِّعين ضمن ’كأس ميشلان للتحمّل‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي لرياضة السيارات‘ خمس مرّات، وفازت في ما مجموعه 69 بطولة للسيارات الرياضية، شاملة 30 مرّة بمنافَسات السيارات النموذجية من تنظيم ’الاتحاد الدولي لرياضة السيارات‘ منذ العام 2017.
وسوف تقوم ’كاديلاك رايسينغ‘ بالإعلان عن خططها فيما يخصّ ’بطولة ويثرتِك للسيارات الرياضية‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي لرياضة السيارات‘ للعام 2025 في موعد لاحق.
الجدير ذكره أن سيارة ’كاديلاك V-Series.R‘ تشكّل الجيل الثالث من سيارة ’كاديلاك‘ النموذجية للسباقات وأول سيارة سباقات هجينة كهربائية من العلامة التجارية. ولقد جرى تطوير سيارة السباقات هذه بشكل مشترَك من خلال التعاون ما بين ’كاديلاك ديزاين‘ المتخصِّصة بالتصميم، و’كاديلاك رايسينغ‘ المتخصِّصة بالسباقات، و’دالّارا‘، المصنِّع العريق لشاسيهات السيارات، وهي تتضمّن عناصر تصميم رئيسية من سيارة ’كاديلاك V-Series‘ الإنتاجية، مثل الإنارة العمودية والشفرات الحرّة.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
أعلن فريق أستون مارتن أرامكو لسباقات الفورمولا 1 عن تعيين المصمم البريطاني الشهير أدريان نيوي شريكاً إدارياً فنياً جديداً، ومن المقرر أن يُباشر عمله في المقر الرئيسي للفريق في سيلفرستون اعتباراً من 1 مارس 2025.
إن هذا القرار هو دليل جديد على الطموحات الكبيرة للفريق، لا سيما بالنظر إلى سجل نيوي الحافل بالإنجازات الاستثنائية المتمثلة في قيادة فرق الفورمولا 1 التي عمل معها للفوز بـ 25 لقباً في بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1، ليعزز مكانته كأبرز المواهب الفنية في تاريخ هذه الرياضة.
وأعرب أدريان عن استعداده لخوض مغامرة جديدة في عالم الفورمولا 1، مؤكداً بأنه يرى في الشراكة مع فريق أستون مارتن أرامكو لسباقات الفورمولا 1 المشروع الأمثل لتقديم توجيهاته وتسخير قدراته الإبداعية. ولعبت الجولة الخاصة التي حظي بها نيوي في المنشأة التكنولوجية الحديثة لأستون مارتن أرامكو في شهر يونيو الماضي دوراً محورياً في تشجيعه على اتخاذ القرار، خصوصاً وأنّها قدمت دليلاً واضحاً على الطموحات الكبيرة للفريق.
وسيكون أدريان على موعد مع الكثير من المهام الصعبة في منصبه الجديد، بما في ذلك إعادة النظر في القواعد الفنية لسباق عام 2026، ودمج وحدات الطاقة الخاصة بشركة هوندا، والوقود المتطور من أرامكو، وأحدث نفق هوائي على مستوى رياضة الفورمولا 1.
أعلنت ’كاديلاك رايسينغ‘ أن برنامجها الخاص بـ’بطولة ويثرتِك للسيارات الرياضية‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي لرياضة السيارات‘ سيتوسّع ليشمل ثلاث سيارات GTP من المصنَع بدءً مع انطلاق موسم 2025.
ضمن هذا السياق، ترحّب ’كاديلاك رايسينغ‘ بعودة فريق ’واين تايلور رايسينغ‘ وذلك إلى جانب فريق ’أكشن إكسبرس رايسينغ‘ المرموق الذي يحمل اللقب الحالي لبطولة GTP من تنظيم ’الاتحاد الدولي لرياضة السيارات‘، بحيث سيتم التنافس عبر ثلاث سيارات سباقات من نوع ’كاديلاك V-Series.R‘ مزوَّدة بمحرّك DOHC V8 سعة 5.5 ليتر والمصنوع بشكل خاص من ’كاديلاك‘. وسيجري الإعلان عن أسماء السائقين في موعد لاحق مستقبَلاً.
حول هذا الموضوع، قال مارك ريوس، رئيس ’جنرال موتورز‘: "نحن سعداء جداً في ’كاديلاك رايسينغ‘ لاعتماد برنامج موسَّع من ثلاث سيارات من المصنَع في ’بطولة ويثرتِك للسيارات الرياضية‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي لرياضة السيارات‘ للعام 2025. ففريقا ’واين تايلور رايسينغ‘ و’أكشن إكسبرس رايسينغ‘ يتمتّعان بعقود من الخبرات المثبَتة في السباقات وبمجال التقنيات، ونحن نتطلّع لتحقيق المزيد من النجاحات المستمرّة على الحلبة."
اختتمت السبت منافسات الجولة الثانية لبطولة السعودية تويوتا صعود الهضبة، التي استضافتها عقبة المحمدية بالشفا بمحافظة الطائف، ضمن منافسات بطولة السعودية تويوتا 2024، بتنظيم وإشراف الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، بالتعاون مع وزارة الرياضة ومحافظة الطائف.
شارك
