تعبيرًا عن تبنيها لحلول الطاقة المستدامة في صناعة السيارات، أعلنت لامبورجيني أن سيارتها الاس يو في أوروس الشهيرة ستأتي بمحركات هجينة فقط بدءًا من أواخر عام 2024. وتمثل هذه الخطوة الجريئة تحول صانعة السيارات الإيطالية لكهربة سياراتها التدريجي لتعزيز الأداء والمسؤولية البيئية.
لاقت لامبورجيني أوروس، التي تم طرحها في عام 2018، استحسانًا واسعًا لأدائها الاستثنائي، الذي جمع بين قوة وخفة الحركة للسيارة الخارقة واعتماديتها، وسرعان ما أصبحت واحدة من أكثر طرازات الشركة مبيعًا، حيث جذبت عشاق السيارات بتصميمها المذهل وتسارعها المذهل.
سيتم تجهيز أوروس المستقبلية بمحرك هجين من ثماني الأسطوانات مدمج ببطارية، مما يوفر مزيجًا سلسًا ومتوازنًا من الاحتراق الداخلي والدفع الكهربائي، والذي سيعمل بلا شك على تعزيز قوة أوروس المذهلة بالفعل، حيث يوفر عزم دوران فوريًا وتسارعًا ملحوظًا. كما سيساهم نظام الطاقة ذلك على تحسين كفاءة الوقود وتقليل الانبعاثات، بما يتماشى مع التزام لامبورجيني بواجبها تجاه البيئة.
وفي حين لم يتم الكشف عن تفاصيل ذلك المحرك الهجين حتى الآن، فنحن نعلم أن لامبورجيني تتمتع بسجل حافل في التكنولوجيا الهجينة، كما يتضح من سيارة سيان الخارقة ذات النسخ المحدودة، فقد كانت سيان مثالًا على خبرة لامبورجيني في الجمع بين البطاريات ومحرك الاستنشاق الطبيعي المكون من 12 أسطوانة، أنتهى بتقديم أداء مذهل خطف الأنفاس.
من خلال دمج التكنولوجيا الهجينة في أوروس، ستعمل لامبورجيني على تعزيز قدرات سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها، مما يوفر للسائقين مزيدًا من الكفاءة وتجربة قيادة أكثر مراعاة للبيئة دون المساومة على أداء لامبورجيني الأسطوري. إنها فرصة مثيرة للمتحمسين الذين يتوقون إلى سرعة مبهجة دون المساس بالبيئة.
وليست لامبورجيني هي الوحيدة التي تتجه نحو المحركات الهجينة والكهربائية صديقة البيئة، فقد بدأ العديد من صانعي السيارات الآخرين أيضًا في رحلات مماثلة، معترفين بإمكانيات الطاقة الكهربائية في تقديم كل من الأداء الفائق مع خفض الانبعاثات في الآن ذاته. ومع التقدم التكنولوجي الذي نشهده، أصبحت الأنظمة الهجينة أكثر تطوراً وكفاءة، مما يسمح للمصنعين بتحقيق توازن متناغم بين الطاقة والاستدامة.
يعكس قرار لامبورجيني بجعل موديلات أوروس المستقبلية هجينة فقط رغبات العملاء التي أصبحت تتجه أكثر لبدائل أكثر مراعاة للبيئة. ومن خلال تقديم نموذج مع سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء، تثبت لامبورغيني التزامها بالمشاركة في تشكيل مستقبل السيارات الفاخرة.
أعلنت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني عن الظهور الأول لسيارة "أوروس إس إي" في منطقة الشرق الأوسط، والتي تعد أول سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي. وتم الكشف عن الطراز الجديد خلال حدث حصري أُقيم في فندق ون آند أونلي ون زعبيل في دبي بحضور عدد كبير من العملاء ومجموعة من وسائل الإعلام.
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
شارك
