اتخذت مازدا خطوة جريئة إلى الأمام في توسيع تشكيلة سيارات الاس يو في الخاصة بها من خلال طرح سيارة CX-80 الجديدة، وهو طراز مصمم حصريًا للسوق الأوروبية. تم وضعه كبديل أكبر وأكثر اتساعًا لمجموعة سيارات الاس يو في الحالية من مازدا، وتوفر CX-80 ميزات وقدرات مميزة تميزها عن نظيراتها، ولا سيما CX-60.
ما يلفت الأنظار على الفور هو الحجم الكبير لمازدا CX-80. حيث يبلغ طولها 196.6 بوصة وارتفاعها 67.3 بوصة، وهي تتفوق على CX-60 بطول 9.8 بوصة وارتفاع 0.9 بوصة. وتترجم هذه الزيادة في الأبعاد إلى مقصورة داخلية أكثر اتساعًا، مما يوفر المزيد من الراحة والتنوع. ومن الجدير بالذكر أن قاعدة العجلات تم تمديدها بمقدار 9.8 بوصة إلى 122.8 بوصة، مما يزيد من اتساعها.
على عكس النهج الأمريكي المتمركز في تقديم سيارات الاس يو في ذات الحجم المماثل مع تكوينات مقاعد مختلفة (CX-70 وCX-90)، تدور استراتيجية مازدا الأوروبية حول تصميم كل طراز وفقًا لمتطلبات الحجم المحددة. وتؤكد الأبعاد المميزة لسيارة CX-80 على التزام مازدا بتلبية التفضيلات والاحتياجات الإقليمية.
من ناحية الأداء، فإن CX-80 لا تخيب الآمال، حيث يوفر المحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.3 لتر المزود بتقنية هجينة معتدلة قوة تبلغ 250 حصانًا و550 نيوتن متر من عزم الدوران، ويعمل على تشغيل العجلات الأربع من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. يضمن هذا الإعداد مزيجًا متوازنًا من القوة والكفاءة وديناميكيات القيادة المصممة خصيصًا لظروف القيادة الأوروبية.
بالإضافة إلى نسخة الديزل، تقدم مازدا نسخة هجينة من CX-80. ويتميز هذا التكوين بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مقترن بموتور كهربائي، يولد قوة مشتركة تبلغ 323 حصانًا و500 نيوتن متر من عزم الدوران. مع زمن إنطلاق قدره 6.8 ثانية من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة ومدى كهربائي مثير للإعجاب يبلغ 33 ميلاً، لذا، فإن الطراز الهجين الإضافي يجذب أولئك الذين يبحثون عن بديل أكثر مراعاة للبيئة دون المساومة على الأداء.
تؤكد المواصفات الداخلية لسيارة CX-80 على تفاني مازدا في الرفاهية والتكنولوجيا. فيمكن للعملاء الاختيار بين ستة أو سبعة مقاعد، مع خيار الممر أو الكونسول الوسطي للصف الثاني. وتتميز كل نسخة من منها بتحكم مناخي ثلاثي المناطق، وشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة، مما يعكس التزام مازدا بدمج التكنولوجيا المتقدمة بسلاسة في سياراتها.
علاوة على ذلك، زودت مازدا سيارة CX-80 بوسائل راحة متميزة مثل المقاعد الأمامية ذات التهوية، ونظام الصوت Bose، وعجلات مقاس 20 بوصة، وتقنية التحكم الحركي في الوضعية (KPC) المبتكرة، والتي سبق رؤيتها في سيارة مياتا الرياضية الشهيرة. وتعمل هذه الميزات على رفع جاذبية CX-80، حيث توفر مزيجًا من الراحة والملاءمة وديناميكيات القيادة التي نادرًا ما تتواجد في فئتها.
وفي الختام، تمثل سيارة CX-80 توسعًا محسوبًا لمجموعة سيارات الاس يو في من مازدا، والمصممة خصيصًا للتفضيلات الأوروبية. بفضل أبعادها الأكبر وخيارات مجموعة نقل الحركة المتنوعة والميزات المتميزة، تعد CX-80 بإعادة تعريف التوقعات في سوق سيارات الاس يو في الأوروبية، حيث تقدم مزيجًا رائعًا من الأداء والفخامة والابتكار. ونترقب سيارة CX-80، فهي مهيأة لإحداث تأثير كبير على رحلة مازدا الأوروبية.