وتبدأ قصة التاج الثلاثي التي يرويها شعار 3-7-59 حتى قبل دخول السائق إلى السيارة، حيث تتضمن سلسلة المفاتيح عملاً فنياً يدوي الصنع يحاكي المقصورة الخارجية للسيارة متعددة الألوان. أما الواجهة الأمامية من السيارة فقد استوحيت من الشعار الأبيض والأحمر الذي تميزت به ماكلارين MP4/2، كما يظهر رقم 7 الذي يشير إلى رقمها في السباق، على غطاء المحرك وقد تم دمجه بسلاسة ضمن الشعار المعبّر لسيارة الفورمولا 1.

ويشكّل جانبا شعار 3-7-59 تكريماً لسيارة ماكلارين F1 GTR التي أحرزت سباق لومان عام 1995، حيث يشير لونها الرمادي ورقم السباق 59، وحتى النقطة الخضراء الفاتحة إلى مشاركتها في فئة GT1 في سباق الـ24 ساعة الشهير.

وتروي التفاصيل اللافتة الأخرى في الطلاء قصة التاج الثلاثي لشركة ماكلارين وتشمل "بيوض عيد الفصح" المخفية التي تشير إلى السيارات التي فازت بالسباقات، وإلى السنوات التي أحرزت فيها ماكلارين التاج الثلاثي، وتطور شعار ماكلارين من شعار ماكلارين رايسنغ الأصلي إلى علامة "سبيدمارك" المستخدمة اليوم.

ويتطابق الثلث الخلفي من شعار 3-7-59 المستوحى من سيارة ماكلارين M16Dمع اللون البرتقالي للسيارة الفائزة بسباق إنديانابوليس 500 عام 1974، ولكنه يحمل الرقم 3 باللون الأزرق مثل سيارة السباق ذاتها. أما على الجانب الذي يظهر عليه رقم الـM16D في السباق، فيندمج الطلاء البرتقالي باللون الرمادي لسيارة F1 GTR من خلال شكل علم مرفرف تمّ رسمه بإتقان ودقة بالغة.

وعلى الجانب الآخر من السيارة، أضيفت لمسة جديدة باستخدام تقنية طوّرها قسم العمليات الخاصة في ماكلارين، وهي عبارة عن "بقعة" زرقاء مستوحاة من لون رقم السباق وتم تنفيذها باستخدام عملية تقوم على إحداث بقع ممسوحة ضوئياً على قماش ومن ثم ترقيتها. ويساهم استخدام أربع درجات مختلفة من اللون الأزرق ضمن البقعة في منحها طابعاً ثلاثي الأبعاد رغم كونها مندمجة تماماً بسطح السيارة.

وتغطي عجلات الألمنيوم خفيفة الوزن بلون الأسود الساتان والتي تتخذ شكل الدوامة المكابح المطلية باللون الأزرق والأحمر وذهب لومان، في إشارة أخرى للسيارات الثلاث الفائزة بالتاج الثلاثي.

وإلى جانب الحرفية الاستثنائية التي يختصرها شعار 3-7-59، أضفى الفنّيون في قسم العمليات الخاصة في ماكلارين إليه مزايا جديدة مخفية وتفاعلية، حيث بات يتضمن ثلاثة رموز QR على الجزئين الخارجي والداخلي، ويشكل كل منها بوابة مباشرة تؤدي إلى صفحة إلكترونية تعرض تفاصيل السيارة. وعند النظر إلى الشعار من زاوية معينة لدى توفر الإضاءة المناسبة، يظهر انعكاس لشعار 3-7-59 على الدعامة التي تحتوي على مصابيح LED ضمن هيكل المصابيح الأمامية. أما في الخلف، فيضيء شعار MSO متلوّن كهربائياً كجزء من ضوء الفرامل المثبت على الجانب السفلي من الفرامل الهوائية.

وابتكرت ماكلارين كجزء من اختبارات مواد جديدة، تفاصيل خارجية مصنوعة من أوراق الفضة، حيث يظهر على الباب السفلي على جانبي سيارة 750S شعار التاج الثلاثي باللون الفضي مع لمسة زنجار رائعة إضافة إلى شعار 3-7-59، وقد أضيف باستخدام تقنيات التذهيب التي طورتها ماكلارين داخلياً لتحقيق الأثر المنشود.

كما تم دمج تصاميم شعار التاج الثلاثي في ​​المقصورة الداخلية للسيارة، وكذلك خياطتها بلون ماكلارين البرتقالي على مساند رأس مقاعد السباقات المصنوعة من ألياف الكربون والتي زوّدت السيارة بها قياسياً، وكذلك على مسند الذراع الأوسط. وتزيّن المقاعد أعمال فنية تشير إلى التاج الثلاثي وقد تمّ تنفيذها بجلد الكانتارا الغرافيتي وتتميز بتقطيب متباين باللون الأبيض.

وتضم المقصورة الداخلية أيضاً حوافّ أبواب مصنوعة من ألياف الكربون وتظهر عليها الأعمال الفنية ذاتها التي تزيّن المقاعد، إضافة إلى علامة الساعة 12 تمّ رسمها على حافة عجلة القيادة، ومفاتيح نقل حركة مصنوعة من ألياف الكربون رُسمت يدوياً واستوحيت من الطلاء الأحمر والأبيض لمقدمة شعار 3-7-59 في إشارة إلى سيارة ماكلارين MP4/2.

وتتضمن السيارة التي تحمل شعار 3-7-59 مزيداً من المزايا الفريدة التي قد لا تظهر فوراً للعين. فالدواسات مثلاً تتضمن عملاً فنياً محفوراً بالليزر ويتطابق مع بعض تفاصيل الطلاء على الهيكل الخارجي للسيارة، وقد غلفت بطبقة من السيراميك وتظهر عليها نجوم التاج الثلاثي باللون الأبيض والأسود والبرتقالي. وتظهر النجوم ذاتها على عتبات الأبواب المصنوعة من ألياف الكربون. أما التفصيل المخفي الثالث فيمكن رؤيته فور فتح الأبواب، وهو عبارة عن لوحة إهداء تعتبر بمثابة تكريم فريد وخاص لنجاح ماكلارين في الفورمولا 1 وسباق جائزة موناكو الكبرى، وتتضمن قطعة أصلية من ألياف الكربون التي استُخدمت في سيارة ماكلارين فورمولا 1 باللونين الأحمر والأبيض.