أزاحت مرسيدس بنز الستار عن GLC كوبيه موديل 2024، بحجم أكبر وداخلية جديدة أكثر رحابة وفخامة، وتطورات هادئة في التصميم الخارجي، ولا يختلف التصميم كثيراً عن سيارة GLC كلاس القياسية التي دشنتها مرسيدس العام الماضي، باستثناء السقف المائل بالطبع لمنح السيارة مظهر الكوبية الرشيق.
واستلم الجيل الجديد من GLC مصابيح أمامية وخلفية أضيق مع تحديثات جمالية للشبك والتصميم الخلفي .. ولكن أبرز التحديثات نراها في الداخلية، بما يشمل شاشة 12.3 إنش جديدة للوحة العدادات الرقمية، وشاشة أخرى 11.9 إنش للنظام الترفيهي المركزي.
تستمد GLC كوبيه الجديدة طاقتها من محرك 2.0 لتر 4 سلندر تيربو، متصل بنظام هايبرد 48 فولت مخفف لتحسين الصرفية والأداء، بقوة إجمالية 255 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر.
ومحبي اللمسات الرياضية في سيارات الـ SUV، تقدم لهم مرسيدس نسخة AMG، بشبك أمامي خاص وجنوط 19 أو 20 إنش مع تحسين انسيابية السيارة وانخفاض معامل السحب أو مقاومة الهواء إلى 0.27، كما تتميز مقصورة هذه النسخة بلمسات حصرية من AMG، تشمل زخرفات خشبية متعددة ولوحة قيادة جلدية.
ونستمر في سرد أبرز مزايا السيارة، مثل : شاحن لاسلكي للجوال، نظام سمعي فاخر ثلاثي الأبعاد من طراز Burmeister، تدفئة جميع المقاعد، مع عدد كبير من أحدث أنظمة السلامة ومساعدة السائق لمرسيدس، مثل كاميرا محيطية 360 درجة لمساعدة السائق على المناورة في الزوايا الضيقة، مع وضعية قيادة مخصصة للتضاريس الوعرة.
مرسيدس GLC هي السيارة الأعلى مبيعاً للعلامة الألمانية، وحققت نسخة الكوبية منها نجاحاً ممتازاً في الأسواق العالمية، وستكشف مرسيدس عن أسعارها قرب موعد طرحها في الوكالات لاحقاً خلال 2023.
كاتب محتوى سيارات منذ أكثر من 5 أعوام مهتم بأحدث الأخبار وتقنيات السيارات في الاسواق العربية والعالمية
أعلنت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني عن الظهور الأول لسيارة "أوروس إس إي" في منطقة الشرق الأوسط، والتي تعد أول سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي. وتم الكشف عن الطراز الجديد خلال حدث حصري أُقيم في فندق ون آند أونلي ون زعبيل في دبي بحضور عدد كبير من العملاء ومجموعة من وسائل الإعلام.
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
شارك
