من أبرز المفاجآت التي خطفت الأنظار هذا العام كانت سيارة Tensor RoboCar، أول سيارة كهربائية ذاتية القيادة بالكامل مخصصة للملكية الخاصة.

تم تصميمها وفق معايير القيادة الذاتية من المستوى الرابع (Level 4)، ما يعني أنها لا تحتوي على مقود أو دواسات إطلاقًا، ويمكن التحكم بها بالكامل عبر تطبيق ذكي على الهاتف.

ووصف مطوروها التجربة بعبارة: “قيادة بدون يدين، بدون عيون، وبدون تفكير” حيث يُمكن للسيارة الانطلاق ذاتيًا إلى وجهتك المحددة مع أقصى درجات الأمان الرقمي.

واللافت أن الشركة ركزت بشدة على الخصوصية، فكل البيانات تظل محفوظة داخل السيارة ومشفّرة لا يمكن الوصول إليها إلا من قبل المالك.

وتشير التقارير إلى أن شركة فينفاست الفيتنامية قد تكون الشريك التصنيعي للمشروع، مع توقع فتح باب الطلبات المسبقة في عام 2026 وبدء التسليم في الإمارات بحلول نهاية العام نفسه، قبل التوسع إلى الأسواق الأمريكية والأوروبية.

لم تكن المفاجأة فقط في الروبوتات والسيارات المستقلة، بل في القوة الكهربائية الخالصة.

فقد كشفت مرسيدس بنز خلال GITEX عن سيارتها المستقبلية اختبارية AMG GT XX، هايبركار كهربائية بالكامل بقوة تتجاوز 1300 حصان وسرعة قصوى تبلغ 360 كم/س.

تُبنى السيارة على منصة AMG.EA الجديدة، التي ستشكل الأساس للجيل القادم من سيارات AMG الكهربائية عالية الأداء، لتنافس مباشرة سيارات مثل بورشه تايكان وأودي إي ترون GT.

أما الإنجاز الأبرز فكان على حلبة ناردو الإيطالية، حيث حققت السيارة 25 رقمًا قياسيًا في اختبارات التحمل، قاطعة مسافة 40,075 كم خلال أقل من 8 أيام.

والأكثر إبهارًا هو قدرتها على إضافة 400 كم من المدى خلال 5 دقائق فقط بفضل تقنية الشحن فائق السرعة. وهذه الأرقام لا تمثل مجرد عرض للقوة، بل رؤية جديدة لأداء فائق صامت ومستدام في الوقت نفسه.

من خلال فعاليات GITEX 2025، أثبتت الإمارات أنها ليست مجرد متلقٍ للتقنية، بل وجهة رائدة لتطوير واختبار أنظمة النقل المستقبلية. فمن سيارات الأجرة الطائرة إلى أنظمة المراقبة الذكية، تعمل الدولة على تحقيق التكامل بين الذكاء الاصطناعي والاستدامة ضمن خطتها لبناء مدن أكثر أمانًا وكفاءة. وبينما يواصل العالم البحث عن وسائل تنقل نظيفة وسريعة، تواصل دبي قيادة المشهد العالمي بابتكاراتها التي تحول الخيال إلى حقيقة.