تعتبر مورجان سوبر 3 مالي رالي سبيشال Morgan Super 3 Malle Rally Special، مزيج من سحر الكلاسيكية والأداء العصري الذي يأسر قلوب عشاق السيارات حول العالم. هذه السيارة الحصرية، التي تبلغ تكلفتها 54,995 جنيه إسترليني، لا تأتي فقط لتثير الإعجاب، بل تأتي أيضًا مع عرض فريد ومثير يميزها عن البقية: معطف مصمم خصيصًا. وممتلئة بروح المغامرة، تتيح سوبر 3 مالي رالي سبيشال لأصحابها فرصة استكشاف بعض من أروع المناظر الطبيعية في العالم، بما في ذلك المملكة المتحدة وجبال الألب وحتى منطقة القطب الشمالي.
من النظرة الأولى، تنبثق من مورجان سوبر 3 أجواء من الأناقة الخالدة. فهي مصنوعة بأيدي ماهرة مع اهتمام دقيق بالتفاصيل، لتحافظ هذه السيارة الرائعة على تراث العلامة التجارية طويل الأمد مع دمج لمسات حديثة تعزز من أدائها. بفضل هيكلها المنخفض، وشبكها الأمامي الأيقوني، وخطوطها الأنيقة، تُعبر سوبر 3 مالي رالي سبيشال عن فن تصميم السيارات.
تفخر مورجان سوبر 3 مالي رالي سبيشال بتقديم محرك قوي من ثلاثة أسطوانات بسعة 1.5 لتر يولد قوة تبلغ 118 حصانًا وعزم دوران 103 نيوتن متر، مما يضمن تجربة قيادة مثيرة. مجهزة بتقنيات حديثة وخامات عالية الجودة، توفر هذه السيارة تسارعًا وتحكمًا مثيرين، مما يجعلها رفيقًا مثاليًا للقيادات المثيرة والرحلات المريحة على مسافات طويلة.
كما تأتي وسائل الراحة الحديثة لضمان غمر السائقين والركاب على حد سواء في الترف أثناء سفرهم. وترتقي المقاعد المصنوعة من الجلد الفاخر وأنظمة الترفيه الحديثة وميزات التحكم في درجة الحرارة بتجربة القيادة بشكل عام.
واحدة من أكثر الجوانب إثارة في سيارة مورجان سوبر 3 مالي رالي سبيشال، هي الخيار الذي يتيح للمشترين المشاركة في مغامرة لا تُنسى. حيث تُقدم الصانعة الفرصة للمشاركة في اختيار القيادة في ثلاث وجهات مثيرة، من بينها: المملكة المتحدة، جبال الألب، أو المنطقة القطبية. ما يعني أن مورجان تقدم فرصة فريدة لأصحابها لاستكشاف بعض من أجمل المناظر الطبيعية في العالم.
القيادة في المملكة المتحدة: انطلق في رحلة عبر الريف الجميل، والقرى الساحرة، والسواحل الخلابة في المملكة المتحدة. من التلال المتدحرجة لريف إنجلترا إلى الطرق الوعرة في اسكتلندا، في رحلة تقدم تجربة قيادة لا تُنسى.
القيادة في جبال الألب: بالنسبة لأولئك الذين يشتاقون لمغامرة أكثر تحديًا، فإن رحلة الألب يجب أن تكون خيارهم. فهناك تنغمس في جبالها الجليلة، والطرق المتعرجة، والقرى الجبلية الساحرة في أوروبا.
الرحلة القطبية: بالنسبة لأكثر المغامرين جرأة، تقدم رحلة القطب الشمالي تجربة فريدة حقًا. لتقود السيارة على التضاريس الجليدية، وتشاهد الأضواء الشمالية المذهلة، كل ذلك عبر المناظر البرية الخلابة في منطقة القطب الشمالي.
ولمزيد من الترف، سيحصل مشتري سوبر 3 مالي رالي سبيشال على معطف مصمم خصيصًا، ليكمل أناقة السيارة. مصنوع من مواد عالية الجودة، هذه المعاطف ليست مجرد قطع أزياء مذهلة بل إضافة عملية أيضًا لتجارب القيادة في الطبيعة الخلابة. ويتميز المعطف بخصائص مقاومة الطقس، مما يضمن أن يبقى صاحبه مرتاحًا وأنيق طوال رحلاته، بغض النظر عن الظروف.
أعلنت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني عن الظهور الأول لسيارة "أوروس إس إي" في منطقة الشرق الأوسط، والتي تعد أول سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي. وتم الكشف عن الطراز الجديد خلال حدث حصري أُقيم في فندق ون آند أونلي ون زعبيل في دبي بحضور عدد كبير من العملاء ومجموعة من وسائل الإعلام.
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
شارك
