كان اليوم الأخير من مهرجان جودوود للسرعة لعام 2024 مذهلاً للغاية. على مدار الحدث الذي استمر خمسة أيام، قامت مئات المركبات، بدءًا من سيارات مطلع القرن إلى السيارات الفائقة الحديثة، بتسلق التل الشهير الذي يبلغ طوله 1.16 ميلًا. هذا العام، عرضت أسرع 10 سيارات مزيجًا مثيرًا من متسابقي الفورمولا 1 الكلاسيكيين والسيارات الرياضية المتطورة. كان بعضهم من قدامى المحاربين في تسلق التل، بينما ظهر آخرون لأول مرة بأسلوب أنيق. دعونا نتعمق في تفاصيل أسرع 10 سيارات في حدث هذا العام.
10. لوتس كوسورث 77 - الزمن: 49.86 ثانية
لم تكن السيارات الحديثة هي الوحيدة التي وصلت إلى المراكز العشرة الأولى. فقد حصلت سيارة لوتس كوسورث 77 فورمولا 1 الرائعة، والتي ظهرت لأول مرة في السباق عام 1976، على المركز العاشر. هذه السيارة تم تطويرها بواسطة كولن تشابمان وفريق من مهندسي لوتس، وتتميز بمحرك كوسورث V8 المثبت في المنتصف والذي ينتج 465 حصانًا. وقد قام سائق السباق المحترف نيكولاس بادمور بقيادة السيارة الكلاسيكية لأعلى التل في 49.86 ثانية.
9. فورد بوما رالي 1 - الزمن: 49.82 ثانية
قامت سيارة فورد بوما رالي 1، التي ظهرت لأول مرة في بطولة العالم للراليات عام 2022، بتسلق تلة جودوود بدلاً من مرحلة الرالي المخصصة. مع محرك توربيني سعة 1.6 لتر ينتج 380 حصانًا، قادها أدريان فورمو إلى زمن قدره 49.82 ثانية على مضمار جودوود.
8. نيسان سكايلاين جي تي آر R32 المجموعة أ - الزمن: 48.91 ثانية
واحتلت سيارة نيسان نيسان سكايلاين جي تي آر كالسونيك الشهيرة، وهي سيارة سباق أسطورية ظهرت لأول مرة في اليابان عام 1993، المركز الثامن. واشتهرت السيارة بفوزها بسباق سبا 24 ساعة وثلاث بطولات للمجموعة أ الأسترالية، وهي تتمتع الآن بقوة 1000 حصان تقريبًا. وقد اندفعت أعلى التل في 48.91 ثانية فقط.
7. سي زنجر 21 سي - الزمن: 48.83 ثانية
في أول ظهور رسمي لها في مهرجان جودوود للسرعة، حطمت سيارة سي زنجر 21 سي 21C - وهي سيارة خارقة من كاليفورنيا - الرقم القياسي للسيارات المخصصة للإنتاج وحصلت على المركز السابع. مع محرك V8 مزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 2.88 لترًا ينتج ما يصل إلى 1250 حصانًا، وقد أكملت الدورة في 48.83 ثانية.
6. ألباين A110R - الزمن: 48.19 ثانية
تم تصميم ألباين A110R خصيصًا لتسلق التلال، وقد شاركت في حدث كولورادو الشاق في وقت سابق من هذا العام قبل عرض براعتها في جودوود. وبقيادة سائق الرالي رافائيل أستير، أكملت الدورة في 48.19 ثانية، وحصلت على المركز السادس.
5. بورشه 911 جي تي 3 كاب - الزمن: 48.05 ثانية
حصلت سيارة بورشه 911 GT3 كاب، المصممة للأداء على حلبة السباق، على المركز الخامس. تتميز بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لتر ينتج 485 حصانًا ويزن 2778 رطلاً فقط. قادها سائق السباق البريطاني جيمس واليس واستغرق زمن قدره 48.05 ثانية.
4. سوبارو جي إل هاكستر - الوقت: 47.50 ثانية
تم تصميم سوبارو جي إل هاكستر خصيصًا لمهرجان جودوود للسرعة، وقد ظهرت لأول مرة في عام 2022 وأصبحت أسرع سيارة على الإطلاق لتسلق التل. وعلى الرغم من اصطدامها ببعض براميل القش، سجل ترافيس باسترانا رابع أسرع وقت في المنافسة بزمن قدره 47.50 ثانية.
3. جورني إيجل - شيفروليه FA74 - الزمن: 47.34 ثانية
كانت سيارة السباق المذهلة جورني إيجل - شيفروليه FA74 من عام 1974 واحدة من أقدم وأسرع السيارات في مرحلة السباق المحددة بوقت. مع محرك V8 سعة 5.0 لتر ينتج 600 حصان، سجل سائق السباق مايكل ليونز زمنًا قدره 47.34 ثانية، ليضعه في المراكز الثلاثة الأولى.
2. سوبارو دبليو آر إكس: ميدنايت - الزمن: 45.15 ثانية
سيارة سوبارو دبليو آر إكس: ميدنايت، ظهرت لأول مرة في مهرجان جودوود للسرعة لهذا العام، وهي تتميز بمحرك مسطح رباعي سعة 2.0 لتر ينتج 670 حصانًا ويصل إلى 9500 دورة في الدقيقة. قادها سكوت سبيد إلى المركز الثاني بزمن قدره 45.15 ثانية.
1. فورد سوبر فان 4.2 - الزمن: 43.99 ثانية
أسرع "سيارة" في جودوود لم تكن سيارة على الإطلاق. حيث حققت مركبة فورد الكهربائية سوبرفان 4.2، مع رومان دوماس خلف عجلة القيادة، زمناً مذهلاً لتسلق التلة قدره 43.99 ثانية. بقوة 1400 حصان، وقد فاجئتنا جميعًا رؤية مثل هذه السوبرفان الكبيرة تتحرك بهذه السرعة.
قدم مهرجان جودوود للسرعة لعام 2024 مزيجًا مبهجًا من السرعة والابتكار وتاريخ السيارات. وقد أظهرت أسرع 10 سيارات التطور الملحوظ في تكنولوجيا السباق ومهارات القيادة، مما جعل المتحمسين يترقبون الحدث المقبل بفارغ الصبر.
حقق فريق هوندا السعودية لرياضة المحركات (HSMS) المركز الثاني في فئة "G5a" خلال الجولة الثانية من بطولة السعودية تويوتا "صعود الهضبة" التي أُقيمت في مدينة الطائف (عقبة المحمدية) بقيادة الكابتن بندر السلمي على متن سيارة هوندا سيفيك تايب آر، حيث سجل زمنًا مميزا على المسار مقداره (2:09.211 ) دقيقة.
كما حصل الفريق على المركز الثالث في كأس السيدات بقيادة الكابتن إيناس حمزة على متن سيارة هوندا سيفيك سبورت وبفارق اجزاء من الثانية عن المركز الأول ومسجلة زمنًا قدره ( 2:24.041 ) دقيقة.
أعلنت اليوم ’كاديلاك رايسينغ‘ أن برنامجها للسيارات الخارقة ضمن ’بطولة العالم لسباقات التحمّل‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي للسيارات‘ سيتوسّع ليشمل سيارتين اثنتين من المصنَع تحت مسمّى ’فريق كاديلاك هيرتز جوتا‘، وذلك بدءً مع انطلاق موسم العام 2025.
حول هذا، قال جون روث، نائب الرئيس الدولي لدى ’كاديلاك‘: "تفخر ’كاديلاك‘ بخوض المنافَسات بمواجَهة الأفضل في العالم كجزء من ’بطولة العالم لسباقات التحمّل‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي للسيارات‘، وهذا الأمر يشمل الآن ’فريق هيرتز جوتا‘. ونحن متحمّسون للترحيب بفريق ’هيرتز جوتا‘ العام القادم، حيث تجتمع معاً عقود من الخبرات في مجال السباقات والخبرات التقنية، وذلك لتحقيق النجاح المستمر على الحلبة وكسب المزيد من المناصرين الجدد لعلامتنا التجارية حول العالم."
من جهته، قال سام هيغنت، مدير ومؤسِّس فريق ’هيرتز جوتا‘: "لطالما سعت ’جوتا‘ لأن تصبح فريقاً لمصنِّع سيارات، والآن نحن نضم قوانا إلى ’كاديلاك‘ مما يشكّل تحقيقاً لهذا الهدف الطموح. وبعد المنافَسة ضد سيارة ’كاديلاك V-Series.R‘ على مدى الموسمَين الماضيين، شهدنا على ما تتمتّع به من مزايا تنافسية عالية، ويشرّفنا فعلاً أن يتم الوثوق بنا للتعاون معاً لإطلاق سيارات ’كاديلاك‘ على الحلبة بدءً من العام 2025. ونحن نعتزّ لكوننا قد حقّقنا نجاحاً مبهراً كسرنا من خلاله الأرقام القياسية في ’بطولة العالم لسباقات التحمّل‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي للسيارات‘، وبالأخص في ’لو مان‘، والآن نتطلّع بشوق كبير لمتابَعة هذا النجاح مع ’كاديلاك‘ و’هيرتز‘."
يُشار إلى أنه سيتم قريباً الإعلان عن أسماء سائقي سيارات السباق نوع V-Series.R بأرقام 12 و38 لدى ’فريق كاديلاك هيرتز جوتا‘، والتي يجري تزويدها بمحرّك DOHC V8 سعة 5.5 ليتر والمصنوع بشكل خاص بواسطة ’كاديلاك‘.
أعلنت أستون مارتن، بالتعاون مع فريق ذا هارت أوف ريسينج، عن إجراء أول اختبار لسيارة فالكيري إيه إم آر الخارقة والمخصصة لسباق لومان على الحلبة، وإطلاق برنامج اختبار شامل استعداداً لمشاركة العلامة البريطانية الفاخرة في سباق لومان 24 ساعة للتحمل في العام المقبل، والسعي للفوز فيه للمرة الأولى منذ عام 1959.
وقامت شركة أستون مارتن بيرفورمانس تيكنولوجيز وفريق ذا هارت أوف ريسينج بتطوير السيارة الخارقة الجديدة، والتي تمكنت من اجتياز اختبارات التحمل والتقييم الأولي في المملكة المتحدة هذا الأسبوع بقيادة سائق أستون مارتن هاي بيرفورمانس البريطاني دارين تيرنر، وسائق فريق ذا هارت أوف ريسينج الألماني ماريو فارنباخر، والبريطاني هاري تينكنيل الفائز بفئة LMGTE في سباق لومان 24 ساعة للتحمل عام 2020 مع فريق أستون مارتن.
وتطلق أستون مارتن بالتعاون مع فريق ذا هارت أوف ريسينج مخطط تطوير كامل لإعداد السيارة قبل الخضوع لاختبارات التجانس التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات في الخريف، والتحضير للظهور التنافسي الأول لها في مطلع العام المقبل. وأستون مارتن فالكيري إيه إم آر المخصصة لسباق لومان هي أول سيارة سباق مصممة وفق معايير السيارات الخارقة للمشاركة في الوقت ذاته ببطولة العالم لسباقات التحمل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات وبطولة آي إم إس إيه ويذرتيك للسيارات الرياضية.
شارك
