اكتب في الاعلى واضغط زر الدخول لبدء البحث. او اضغط خروج للالغاء

  1. سيارات ومحركات
  2. اخبار السيارات
  3. هوندا S2000 الرياضية تحصل على نسخة تايب آر رياضية مستقلة بعد 14 عاماً من توقف إنتاجها 

هوندا S2000 الرياضية تحصل على نسخة تايب آر رياضية مستقلة بعد 14 عاماً من توقف إنتاجها 

بليكا

بقلم بليكا

26 أبريل 2023

واحدة من أفضل السيارات الرياضية التي طرحتها هوندا خلال العقدين الماضيين هي S2000 التي توقف إنتاجها في 2009 بعد تسعة أعوام ناجحة في الأسواق، وخلال فترة تواجدها، لم تحصل السيارة على نسخة تايب آر، ولم ير البعض داعياً لتطوير نسخة كهذه للسيارة الرياضية الرشيقة، ولكن قررت شركة Evasive Motorsports طرح إصداراً معدلاً لهوندا S2000 بتحسينات للأداء والتصميم، وهو أقرب شيء سنراه لسيارة S2000 تايب آر عالية الأداء.

أبرز التعديلات

أبرز التعديلات

وبدأت الشركة بوضع محرك تايب آر في الإصدار المعدل الجديد، ونتحدث هنا عن محرك 4 سلندر تيربو من سيارة سيفيك تايب ار الجيل السابق، والذي يحل محل محرك 4 سلندر F20 المحبوب بالتنفس الطبيعي لسيارة S2000 الأصلية، وهو تغيير قد يثير اعتراض البعض ولكن نراه ملائماً تماماً لدور السيارة.

سيارة S2000R المعدلة الجديدة تولد 306 حصان، وهي نفس قوة سيارة سيفيك تايب ار الجيل السابق، مع العلم أن الشركة المعدلة توفر تحديثات أخرى متعددة للمحرك ومنظومة الحركة لزيادة القوة عن ذلك بدون الكشف عن التفاصيل للوقت الحالي، وتستمر هوندا S2000 المعدلة بنفس ناقل الحركة اليدوي 6 سرعات الأصلي مع ترس تفاصلي محدث ومحدود الانزلاق، ومكابح بريمبو عالية الأداء، وحدثت الشركة نظام التعليق كذلك لتحسين الثبات في السرعات المرتفعة.

التحديثات الجمالية

التحديثات الجمالية

لمنح السيارة لمسة عصرية قررت الشركة إزالة لوحة العدادات الكلاسيكية ووضع لوحة رقمية محلها مع مقاعد ريكارو Recaro جديدة وزخرفات داخلية جديدة من ألياف الكربون على الأبواب مع رفارف أمامية عريضة، واستخدمت الشركة ألياف الكربون بكثافة في المكونات الخارجية بما يشمل الجناح الخلفي وغطاء المحرك، ووضحت شركة Evasive Motorsports أن ملاك سيارات هوندا S2000 بإمكانهم إرسال سياراتهم للشركة لتعديلها، وستكشف الشركة عن الأسعار لاحقاً.

بليكا

بقلم بليكا

كاتب محتوى سيارات منذ أكثر من 5 أعوام مهتم بأحدث الأخبار وتقنيات السيارات في الاسواق العربية والعالمية

سيارة لامبورغيني أوروس إس إي: أول سيارة دفع رباعي فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي تصل منطقة الشرق الأوسط

موتور 283

بقلم موتور 283

08 مايو 2024
سيارة لامبورغيني أوروس إس إي: أول سيارة دفع رباعي فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي تصل منطقة الشرق الأوسط

أعلنت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني عن الظهور الأول لسيارة "أوروس إس إي" في منطقة الشرق الأوسط، والتي تعد أول سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي. وتم الكشف عن الطراز الجديد خلال حدث حصري أُقيم في فندق ون آند أونلي ون زعبيل في دبي بحضور عدد كبير من العملاء ومجموعة من وسائل الإعلام.

رام تعزز مجموعة شاحناتها الخفيفة الرائدة بطرح سيارة 1500 RHO للعام 2025 الجديدة

موتور 283

بقلم موتور 283

07 مايو 2024
رام تعزز مجموعة شاحناتها  الخفيفة الرائدة بطرح سيارة 1500 RHO للعام 2025 الجديدة

أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".

تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.

فيراري تسعى للحد من بصمتها الكربونية وتحصل على براءة اختراع لمحرك يعمل بالهيدروجين

05 مايو 2024
فيراري تسعى للحد من بصمتها الكربونية وتحصل على براءة اختراع لمحرك يعمل بالهيدروجين

قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.

على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.