كعادة Novitec، ركزت الشركة على الاستخدام المكثف للقطع الكربونية في مختلف أنحاء الخارجية، كما وضعت فتحات تهوية أطول على غطاء المحرك مقارنة بالموديل القياسي، ووفرت تصميمين جديدين للجناح الخلفي، كما استلمت السوبركار عجلات جديدة من شركة Vossen قياس 20 إنش في الأمام و21 إنش في الخلف، ويمكن الاختيار بين 72 لون مختلف لهم، وأضافت Novitec كذلك نظام عادم جديد أخف وزناً بـ 19 كيلوجرام من العادم الأصلي، وغيرت الشركة بعض مكونات نظام التعليق لخفض السيارة بحوالي 35 مليمتر وتحسين أدائها بعض الشيء في السرعات المرتفعة.

جدير بالذكر أن إصدار افينتادور Ultimae النهائي يتسارع من السكون إلى 100 كم\س في حوالي 2.8 ثانية فقط، ويتسارع إلى 200 كم\س في 8.7 ثانية، ويصل لسرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 335 كم\س، وطرحت لامبورجيني الإصدار بهيئة الكوبيه أو الرودستر مكشوفة السقف، مع توافر 18 لون خارجي مختلف، وصنعت الشركة 350 وحدة فقط لنسخة الكوبيه، و250 وحدة لنسخة الرودستر، وسلمت لامبورجيني آخر سيارة افينتادور Ultimae في نوفمبر 2022 بعد عرضها للبيع في مزاد وصل سعره إلى 1.6 مليون دولار، ما يعادل 5.9 مليون درهم إماراتي، أو 6 مليون ريال سعودي.