تبدو شركة مانسوري وكأنها تتعمد إثارة الجدل، وهذه المرة قد تكون تخطت كل حدود الذوق. فقد كشفت مؤخرًا عن ثلاث نسخ خاصة من طرازها المعدل "بوغناتور-Pugnator"، المبني على سيارة فيراري بوروسانغغوي الفاخرة، والتي كانت أصلًا مثيرة للجدل من حيث التصميم. وهذه النسخة الجديدة تُدعى "بوغناتور تريكلور"، وتحمل معها تصميمًا خارجيًا يكاد لا يُصدق.
في حين أن النسخة القياسية من بوغناتور، التي تم الكشف عنها في سبتمبر الماضي، تحتوي على جناح خلفي واحد، قررت مانسوري مضاعفة التحدي عبر إضافة جناح آخر يُشبه "عنق الإوزة" يتدلّى من غطاء الصندوق الخلفي. أما الناشر الخلفي الجديد فيأتي مع أربعة مخارج عادم مركزية تمنح السيارة مظهرًا هجوميًا مبالغًا فيه.
وكعادة مانسوري، لم تغفل عن إضافة عناصر مثل فتحات تهوية ضخمة للأقواس الأمامية، وأجنحة صغيرة في الواجهة الأمامية، وتعديلات على محيط الرفارف، بجانب عجلات بقياس 22 إنشًا في الأمام و23 في الخلف.
الهوية البصرية لهذه النسخة تُجسد علم إيطاليا بالكامل. فالطلاء الخارجي ثلاثي الألوان، يحمل الأبيض والأخضر والأحمر بجرأة واضحة، وينتقل هذا التناغم اللوني إلى المقصورة الداخلية. فالمقاعد والكونسول الوسطي يتميزان بتفاصيل باللونين الأحمر والأخضر على خلفية بيضاء.
أما الأبواب وفتحات التكييف، فتم تلوينها بطريقة غير تقليدية: الأحمر في جهة السائق، والأخضر في جهة الراكب. قد يبدو هذا التصميم مثيرًا للاستغراب، لكن بالمقارنة مع المظهر الخارجي المتطرف، فإن المقصورة تُعتبر مفاجأة أنيقة بشكل غير متوقع.
أداء السيارة لم يُترك على حاله هو الآخر؛ فقد حصلت نسخة تريكلور على تحديث لوحدة التحكم الإلكترونية ECU ونظام عادم رياضي، مما زاد من قوة محرك فيراري V12 بسعة 6.5 لتر إلى 755 حصانًا و538 رطل-قدم من العزم، أي بزيادة قدرها 40 حصانًا و10 رطل-قدم مقارنة بالأصل.
ورغم أن هذه الزيادة تُعد ملحوظة، إلا أن السؤال الحقيقي يبقى: هل تستحق هذه القوة الإضافية كل هذا الجنون التصميمي؟
الجواب متروك لتفضيلات عشّاق التميز، أو بمعنى أدق، عشّاق لفت الأنظار بأي وسيلة ممكنة.
لطالما عُرفت مانسوري بمشاريعها الجريئة، ولكن نسخة بوغناتور تريكلور تتجاوز مجرد الجرأة إلى حافة المبالغة المفرطة. التعديلات الميكانيكية محترمة، والمقصورة الداخلية أفضل مما هو متوقع، لكن التصميم الخارجي يفقد السيارة هويتها الأصلية. فهي أقرب لعرض أزياء صاخب منها إلى سيارة خارقة فاخرة.
شارك
