تقترب أحدث إبداعات شركة لانزانتي Lanzante للغاية مع الخط الفاصل بين سيارات السباق وسيارات الطرق العامة. حيث تقدم اثنان من مالكي سيارة بورشه 935 إلى شركة لانزانتي المتخصصة في خدمات ما بعد البيع بطلب فريد: تحويل سياراتهم 911 المخصصة للحلبات فقط إلى مركبات قانونية للطرق العامة. وبعد 18 شهرًا من التطوير، ظهر الثنائي لأول مرة في مهرجان جودوود للسرعة لهذا العام.
ويذكر أن بورشه كانت قد كشفت عن سيارتها 935 الجديدة في 2018 Rennsport Reunion. وقد كانت السيارة مستندة إلى طراز 911 GT2 RS، وأتت سيارة 935 المخصصة للحلبات فقط تحتضن محرك توربيني مزدوج سعة 3.8 لترًا يقدم قوة إجمالية تبلغ 700 حصان. وقد صنعت بورشه 77 نموذجًا فقط من سيارة السابقات المتميزة تلك، وكان من المفترض أن تظل هذه النسخ على المضمار، لكن ذلك ليس هو الحال في موضوعنا لليوم.
استغرقت عملية التطوير الدقيقة تلك ما يقارب 18 شهرًا، وهو ما سمح لشركة لانزانتي بالقيام بإجراء العديد من التحسينات على طراز بورشه 935، التي قدمتها الصانعة الألمانية بهيكل عريض وواجهة خلفية انسيابية وممتدة.
وقد قام متخصصو التعديل في شركة لانزانتي بإعطاء بورشه 935 إعداد تعليق فريد ومكابح مطورة وفرامل يد وعجلات جديدة. كما قامت بدمج مصابيح أمامية مخصصة (وهي ضرورية للاستخدام على الطريق على عكس المضمار) في الهيكل الديناميكي الهوائي مع إلكترونيات مصممة خصيصًا لتشغيلها بشكل خاص. كذلك صممت لانزانتي تحسيناتها لتبدو وكأنها تجهيزات أصلية بالسيارة لتعزز من إحساس الأصالة والتفرد، كذلك جهزت إحدى السيارتين بكسوة مارتيني والأخرى بتصميم مارلبورو باللونين الأحمر والأبيض.
إن سيارتي بورشه 935 ليستا سوى سيارتين من السيارات التي جلبتها شركة لانزانتي إلى مهرجان جودوود للسرعة هذا العام. حيث استعرضت سيارة دريفت ماكلارين P1 GTR ذات محرك الروتاري وسيارتها الجديدة أيضًا TAG Championship 911، المزودة بمحرك خاص بسيارات الفورمولا 1.
تتوفر السيارات المصفحة بأشكال وأحجام مختلفة. وتعد كاديلاك إسكاليد من السيارات المرشحة الرئيسية للتسليح، وكذلك سيارات السيدان الفاخرة الكبيرة مثل الفئة S، التي تستخدم بشكل روتيني في حماية رؤساء الدول. لكنك ربما لم تتوقع أن تصبح سيارة لوسيد إير سافاير مصفحة ومقاومة للرصاص وسريعة في الآن ذاته.
تعتبر شركة تيكارت Techart من أشهر الشركات المتخصصة في تعديلات السيارات الفاخرة، وتقدم مجموعة واسعة من الحزم الديناميكية الهوائية والمحركات المعدلة للعديد من طرازات السيارات. وفي موضوعنا لليوم، سنتعرف على حزمة هيكل السيارة الجديد الذي أطلقته تيكارت خصيصًا لسيارة بورشه كايين من الجيل الثالث.
لم تقدم بي إم دبليو سوى جيلين من سيارتها الفئة الثامنة. واستمرت في إنتاج جيلها الأول لمدة عقد تقريبًا في التسعينيات قبل أن توقف العلامة الألمانية إنتاجه لمدة 20 عامًا تقريبًا. ولكن مع ذلك تعتبر بي إم دبليو الفئة الثامنة من السيارات الرياضية الفاخرة التي حظيت بشعبية كبيرة، خاصة بعد إحيائها في الجيل الثاني. وفي موضوعنا لليوم، سنتعرف على تحفة هندسية أبدعتها ورشة رين سبيد شوب Reyn Speed Shop، وهي سيارة 858 CSL المخصصة والتي تأتي كتصور رائعًا للجيل الأول من الفئة الثامنة.
شارك
