من المؤكد أن أنظمة مساعدة السائق ذات خصائص القيادة الذاتية الجزئية يمكن أن تساعد في منع التصادمات والحودث، لكنها ليست جاهزة تمامًا للاستخدام في أوقات الذروة. حيث قامت دراسة حديثة بتحليل أكثر من 37000 حادث تصادم للمركبات، ووجدت أن البشر أقل عرضة بشكل كبير للاصطدام عند المنعطفات أو في مواقف الإضاءة المنخفضة مقارنة بالتكنولوجيا الآلية. 

أعلنت شركة جيب عن حصول سيارة واجونير للعام 2023 و2024 على تصنيف TOP SAFETY PICK من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS).

قال بيل بيفر، نائب الرئيس الأول ورئيس علامة جيب التجارية في أمريكا الشمالية: "يؤكد حصولنا على هذا التصنيف على تفاني مهندسينا في دمج أحدث التقنيات والأنظمة المتطورة في جميع جوانب التصميم". وأضاف: "بفضل قوة الهيكل والمجموعة الكبيرة من الأنظمة التي تشمل أكثر من 120 وظيفة أساسية واختيارية، توفر السيارة مستويات لا مثيل لها من الأمان للسائقين والركاب".

في مشهد تصميم السيارات الذي يتطور باستمرار، تظل عجلة القيادة عنصرًا أساسيًا في الابتكار. وقد اتخذت شركة ZF LIFETEC خطوة هامة إلى الأمام من خلال إعادة تصور الوضع التقليدي للوسادة الهوائية للسائق، وبالتالي فتح إمكانيات تصميم غير مسبوقة لعجلة القيادة وعناصر التحكم الخاصة بها. ويعدنا هذا النهج الجديد بإحداث ثورة في الديناميكيات الجمالية والوظيفية للتصميمات الداخلية للسيارات الحديثة.