تختلف مواصفات كل سيارة للأخرى، قدر وزنها وطريقة توزيعه، حجم جنطها وتصميمه، في حين وجود أنواع وقياسات محددة من الإطارات، ما قد يخلق شيئاً من عدم التوازن بين الكفرات والجنوط وهنا يأتي دور الترصيص، القطع التي توضع بين الجسمين لإحداث التوازن المطلوب ويتم تقييم ذلك عبر أجهزة متطورة متخصصة.

هناك نوعان من الترصيص، الترصيص الديناميكي ه الذي يتم فيه فك العجلة بالكامل من السيارة ووضعها على جهاز يقوم بالدوران لتقييم مدى الحاجة للترصيص، تصل سرعة دوران بعض الأجهزة لـ90 و100 كم/س من أجل محاكاة السير على الطريق بينما قد تنخفض بعض السرعات لنوعيات من تلك الأجهزة ما يعيق إمكانية الوصول للقدر المطلوب من الموازنة عبر الترصيص.

النوع الأخر هو الترصيص الأرضي، هل سبق ورأيت جهاز الداينو الذي يقوم بتقييم قوة وعزم المحرك، هذا هو أقرب مثال له حيث يتم وضع السيارة على بكرة كبيرة متصلة بكمبيوتر وعدة حساسات للوصول بشكل دقيق لمناطق العجلات التي تحتاج للتوازن وهنا يتم الترصيص بناءً على تلك المدخلات عبر وضع تلك القطع المعدنية الإضافية بين الإطار والجنط، ولكن عيب هذا النوع من الترصيص أنه يحتاج للإعادة كلما تمت إزالة الإطارات.

هناك عدة علامات تنبهك لحاجة السيارة إلى الترصيص أولها وهي الأشهر الشعور بالرجة أثناء الحركة على سرعات بدءاً من 80 كم/س وقد يبدأ ظهورها في بعض الأحيان على سرعة 120 كم/س فيما فوق.

اختلال طريقة التوجيه

قد تلاحظ اختلاف طريقة حركة عجلة قيادة سيارتك عند حاجتها للترصيص حيث تصبح أثقل بشكل ملحوظ كما تنخفض دقة التوجيه وتصبح السيطرة على السيارة أمراً عباً خاصةً داخل المنعطفات.

ارتفاع استهلاك الوقود

يؤدي هذا الخلل في حركة العجلات لزيادة مقاومة الحركة وبالتالي يؤدي ذلك لارتفاع قدر العزم المطلوب للاحتفاظ بالسرعة ما ينعكس بالتالي على مستوى استهلاك السيارة للبترول، في هذه الحالة يمكنك التأكد من الحاجة للترصيص عبر قياس ضغط الإطارات، إذا كان مضبوطاً على قدره الصحيح، توجه للقيام بترصيص أرضي أو ديناميكي لعجلات سيارتك.

في بعض الأوقات قد تنشغل أو لا يكون ذهنك صاف حتى تهتم بسيارتك ولكن يجب عليك العلم أن إهمال هذه العلامات قد ينتج عنه عواقب مثل اهتراء مداس الإطارات بشكل غير متساو وفي هذا الموقف يستلزم الأمر تغييرها بالكامل ما يعرضك لتكلفة أعلى، قد تحدث هذه المشكلة لعدة أسباب أخرى منها اختلال ضغط إطارات أو زوايا العجلات لذا يجب عليك الاهتمام دوماً بتلك الجوانب للحفاظ على إطارات سيارتك.

قد يصل الأمر أيضاً لإتلاف بعض مكونات نظام تعليق سيارتك، فالرجة الكبيرة التي تحدث أثناء السير بسبب خلل اتزان العجلات تضع حملاً كبيراً على المساعدين وغيرهم من القطع ومع مقاومتها للصدمات ومختلف تفاصيل الطرق طوال الحركة يمكن أن تلاحظ انتهاء عمرها بشكل أسرع، الأمر الذي يمكنه تخفيض مستوى الراحة داخل سيارتك بشكل كبير.