يعرفك كل إطار بمواصفاته الكاملة عبر الكتابات الموجودة بجداره الجانبي، بدءاً من القياس فعلى سبيل المثال نوعية 235/35R20، رقم 235 يشير لعرض الإطار الكامل بالملليمتر، الرقم الذي يليه يشير لنسبة الجدار الجانبي من عرض الإطار، في هذه الحالة هي 35% وعند ضربها بعرض الإطار يمكن التعرف على ارتفاع الجدار الجانبي، عند انخفاض هذا الرقم تزيد حدة توجيه السيارة في المنعطفات بينما يتأثر مستوى الراحة عند تخطي المطلات أو بالمناطق غير الممهدة.

ويمكنك الاستدلال عبر حرف R على وضعية المطاط المكون للإطار ففي هذه الحالة يأتي بوضعية عمودية على اتجاه الحركة، يساعد ذلك على توفير راحة أفضل وتجنب ارتفاع الحرارة، أما حرف D فيشير للوضعية المائلة بزاوية معينة للمطاط المكون الإطار، وأخر رقم يشير لحجم الجنوط التي يمكن تركيبها داخل هذا الإطار.

وعند رؤية حرف P قبل هذه الأرقام، اعلم أن هذا الإطار ملائم لسيارات الركوب أما رمز LT، فيوضح توجيه هذا الإطار للشاحنات الخفيفة.

كما يمكنك التعرف على تقييم الحمولة القصوى للعجلة الواحدة عبر الرقم الموجود بعد مواصفة القياس مباشرةً مثل رمز 92V بعد 215/65R15:

رقم 70 يعني أن حمولة الإطار الواحد 335 كيلوجرام و92 يشير لحمولة قصوى 630 كيلوجرام للإطار الواحد أما رقم 126 يشير لحمولة تبلغ 1700 كيلوجرام للإطار الواحد.

ليست جميع الإطارات صالحة للاستخدام على السرعات القصوى ويتضح مدى قابلية الإطار لذلك عبر الحرف الموجود بجانب رمز الحمولة القصوى:

Q: سرعته القصوى 160 كم/س

R: سرعته القصوى 170 كم/س

S: سرعته القصوى 180 كم/س

T: سرعته القصوى 190 كم/س

U: سرعته القصوى 200 كم/س

H: سرعته القصوى 210 كم/س

V: سرعته القصوى 240 كم/س

W: سرعته القصوى 270 كم/س

Y: سرعته القصوى 300 كم/س

تتضمن المعلومات الموجودة على جانب الإطار أيضاً درجة مقاومة الإطار للاهتراء Treadwear، فعلى سبيل المثال درجة 400 تقاوم التأكل ويستمر استخدامها لفترة أطول من تلك الحاصلة على تقييم 300، بينما يختلف العمر الافتراضي من شركة إطارات للأخرى وبالطبع حسب طريقة الاستخدام.

بينما تشير مواصفات الإطارات أيضاً لدرجة التماسك، يوجد أربع درجات، AA هي أعلاهم،وتليها A ثم B والأقل تماسكاً هي C، يتم تصنيف تماسك الإطارات بحسب قدرتها على التوقف في المناطق الزلقة.

يأتي ذلك بالإضافة لمقياس مقاومة الإطار للحرارة الذي يظهر بجانب كلمة Temparature وينقسم إلى ثلاثة درجات من A في المرتبة الأعلى إلى C في المنطقة الأقل مقاومة.

يمكن الاستدلال على تاريخ إنتاج الإطار عبر الرمز المكون من أربعة أرقام الذي يظهر عادةً أسفل اسم العلامة التجارية للإطار، فعلى سبيل المثال 3122 يشير لبناءه في الأسبوع الـ31 عام 2022.

الإطارات هي العنصر الرئيسي في استغلال المقومات الكاملة للسيارة وتحركها بالشكل المناسب، فإذا احتوت إحدى السيارات على محرك قوي للغاية وشاسيه ممتاز دون وجود الإطار المناسب، لن تحقق الأداء المطلوب.

تتحكم رسمة الجسم الخارجي للإطار في مدى تماسكه بسطح الطريق، حيث تعمل لطرد المياه بالمناطق الزلقة من أجل تجنب تأثر الثبات، يرتبط ذلك بعمق الفتحات الموجودة في سطح الإطار وكلما زاد عمقها ارتفع التماسك.

أما إذا انخفض التماسك سيكون من الصعب التحكم بتوجيه السيارة وكبحها ما يخفض الأداء الديناميكي بشكل كبير.

يعد عنصر التماسك الفارق الأساسي بين إطارات السيارات الرياضية الموجهة لتحقيق أسرع زمن على الحلبات وتلك المخصصة للطرازات العادية.

أحد أهم العوامل المرتبطة بالإطارات هو ضغط الهواء، الذي يمكنك معرفة قيمته المناسبة بسيارتك عبر الملصق الموجود داخل باب السائق أو عبر الكتيب الخاص بها، عند انخفاض ضغط الهواء تحت القيمة المناسبة تزيد مقاومة الاحتكاك مع سطح الطريق ما يرفع من استهلاك البترول وسرعة اهتراء الإطار وبالتالي تكلفك المزيد من المال.

يرتبط الضغط أيضاً بمستوى الضوضاء، حيث تؤدي المقاومة الزائدة لارتفاع صوت الاحتكاك مع سطح الطريق والذي يخفض دوره من جودة تجربة الركوب داخل السيارة.