• افتح غطاء المحرك وابحث عن خزان زيت الفرامل: يكون عادةً شفافًا وبغطاء مكتوب عليه "Brake Fluid".
• تحقق من مستوى الزيت: يجب أن يكون بين علامتي (MIN) و(MAX). انخفاضه قد يشير إلى تآكل تيل الفرامل أو وجود تسرب.
• لاحظ لون الزيت: إذا كان داكنًا أو يحتوي على شوائب، فقد حان الوقت لتغييره.

• اضغط على الدواسة والسيارة متوقفة: يجب أن تكون متينة وغير مرنة بشكل مفرط.
• راقب أي هبوط مفاجئ في الدواسة: إذا شعرت بأن الدواسة تهبط تدريجيًا أو تصبح إسفنجية، فقد يكون هناك هواء في النظام أو تسرب في الأسطوانات الهيدروليكية.
• استمع لأي أصوات غير طبيعية: مثل الصرير أو الطقطقة، والتي قد تدل على تآكل التيل أو تلف الأقراص.

• ألقِ نظرة خلف الإطارات: معظم السيارات تسمح برؤية تيل الفرامل من خلال الفراغات بين الجنوط.
• افحص سمك التيل: إذا كان أقل من 3 ملم، يجب استبداله فورًا.
• تحقق من سطح الأقراص: أي خدوش عميقة أو تشققات تشير إلى ضرورة تغيير الأقراص أو خرطها.

• قم بتجربة قيادة قصيرة في منطقة آمنة: اضغط على الفرامل تدريجيًا.
• راقب استجابة السيارة: انحراف السيارة يمينًا أو يسارًا عند الكبح قد يدل على وجود مشكلة في أحد الجانبين.
• تحقق من الاهتزازات: اهتزاز عجلة القيادة أثناء الضغط على الفرامل غالبًا ما يكون بسبب تشوه الأقراص.

كيف أفحص نظام الفرامل بنفسي؟

يمكنك فحص زيت الفرامل، اختبار دواسة الفرامل، فحص التيل والأقراص بصريًا، وتجربة القيادة لاكتشاف أي اهتزازات أو أصوات غير طبيعية.

ما هي علامات تلف الفرامل؟

هبوط دواسة الفرامل، أصوات صرير أو طقطقة، انحراف السيارة عند الكبح، أو اهتزاز عجلة القيادة أثناء التوقف.

هل فحص زيت الفرامل ضروري؟

نعم، لأن انخفاضه أو تغير لونه يدل على تآكل التيل أو وجود تسرب في النظام الهيدروليكي.

كيف أعرف أن زيت الفرامل يحتاج إلى تغيير؟

 إذا أصبح داكن اللون أو تجاوز عمره عامين، فيجب تغييره فورًا.

هل يمكن القيادة مع تآكل بسيط في تيل الفرامل؟

 لا يُنصح بذلك؛ التيل التالف يقلل كفاءة الكبح ويؤدي إلى تلف الأقراص بشكل أسرع.

كل كم كيلومتر يجب فحص الفرامل؟

 يفضل فحصها كل 10,000 كلم أو مع كل تغيير زيت دوري، خاصة في ظروف القيادة القاسية.