تمامًا كأي جزء من أجزاء السيارة الميكانيكية، فإن الدينامو يرتبط بعدد من الأجزاء الأخرى لأداء عمله، فهو يتصل بعمود كرنك محرك السيارة من خلال حزام مطاطي، ويدور معه فينتج عن هذا الدوران حقل مغناطيسي يعمل على تحويل الطاقة الحركية في المحرك إلى طاقة كهربائية يتم من خلالها شحن البطارية، وبهذا يضمن إمداد كافة الأجزاء الكهربائية في السيارة بالطاقة اللازمة للعمل.

بطبيعة الحال، قد يتعرض الدينامو للعديد من العوامل التي من شأنها أن تتسبب في تلفه، أبسطها بالطبع انتهاء عمره الافتراضي، أو قد يكون العطل بسبب وجود مشكلة في نظام الكمبيوتر، حيث يتسبب عطل الكمبيوتر بوقف المولد عن الشحن. أو ارتفاع درجات الحرارة والتي من شأنها أن تتسبب في تلف الصمامات والفحمات التابعة للدينامو. وقد تكون المشكلة في تعرض أسلاك الدينامو للتآكل والتلف، وهو ما سيؤدي إلى فشل الدينامو في عمله.

كما ذكرنا سابقًا، فإن كل الأجزاء الكهربائية في السيارة تستمد طاقتها للعمل من البطارية، وحيث أن الدينامو هو أهم الأجزاء في شحن البطارية فتلفه من شأنه أن يتسبب في الكثير من الأعطال مثل صعوبة تشغيل السيارة، وذلك بسبب تلف الدينامو الذي سيؤدي إلى استنفاد طاقة البطارية وتفريغها بالشكل الذي لا يسمح لها بالقدرة على تشغيل السيارة.

عند تلف الدينامو وتأثيره على البطارية سوف تلاحظ أيضًا إضاءة لمبة البطارية التحذيرية في لوحة العدادات، حيث تنبهك السيارة عندها بوجود مشكلة بالبطارية، ويجب في هذه الحالة فحص البطارية وقياس شحن الدينامو لنحدد المشكلة بالتحديد.

وفي بعض الأحوال قد تلاحظ سماع صوت غريب -أزيز- من جهة المحرك، ويعود ذلك لاحتكاك بعض الأجزاء الداخلية للدينامو أو كسر جزء معين به. كذلك قد تلاحظ أيضًا رائحة غريبة (مطاط محترق) من ناحية المحرك، والتي قد تدل على وجود مشكلة بالدينامو، حيث توجد الكثير من الأسلاك بداخله، وعند ارتفاع درجة الحرارة لأي سبب، فربما تحترق عوازل الأسلاك الكهربائية، أو حتى تحترق الأسلاك نفسها، مما يتسبب في صدور هذه الرائحة.

وبالتأكيد، في حال تعرض الدينامو للأعطال فإنه يؤثر بالسلب على أداء المنظومة الكهربية بشكل كامل في السيارة، وقد تلاحظ حينها تذبذب وضعف في أضواء السيارة سواء الخارجية أو الداخلية، أو ضعف منظومة النوافذ الكهربية، وغيرها.