مثلها مثل محركات البنزين، لا تختلف محركات الديزل كثيرًا في كيفية العناية بها وصيانتها وفيما يلي أهم الأمور التي يجب أن تهتم بفعلها بشكل دوري عند صيانة محرك الديزل في سيارتك: 

تغيير زيت المحرك: أيا كان نوع محرك سيارتك، فإن زيت المحرك هو واحد من الأمور الحيوية التي يجب عليك الانتباه لها دائمًا، فهو المكون الخفي الذي يعمل بشكل مستمر على تليين وتشحيم أجزاء محرك سيارتك دون كلل، وبنقص مستواه عن الحد المطلوب أو انتهاء صلاحيته أو تلوثه بالشوائب، سيتسبب ذلك في أضرار جسيمة قد تصل إلى تلف المحرك بأكلمه، وهو ما سوف سيكلف ثروة في إصلاحه أو استبداله. لذا عند قطع مسافة 10 آلاف كيلومتر أو في ميعاد الصيانة الدورية لسيارتك عليك تغيير زيت محرك السيارة. 

تغيير فلتر الوقود: يعمل فلتر الوقود على تنقية الوقود الداخل لمحرك سيارتك، لتتم عملية حرقه في غرفة حرق الوقود بالمحرك بكفاءة وفعالية، وبمرور الوقت وعمله المستمر، قد يتلوث فلتر الوقود بالعديد من الشوائب والتي تؤدي إلى عدم تنقية الوقود بكفاءة أو حتى انسداد الفلتر، مما قد يتسبب في الكثير من الأعطال والمشكلات التي من بينها زيادة استهلاك الوقود. لذا يجب عليك تغير فلتر الوقود بشكل دوري أو عند قطع مسافة من 16 إلى 24 ألف كيلومتر.

فحص الراديتر وسائل التبريد: لراديتر المحرك دور حيوي في تبريد المحرك وإبقاء حرارته في المستوى الأمثل أثناء عمله، ويساعد في ذلك سائل التبريد، وهو الذي يعمل على حماية المحرك من درجات الحرارة القصوى سواء كانت العالية والمنخفضة، وفي حال وجود اعطال في أي جزء من أجزاء الراديتر أو نقص في مستويات السائل؛ لابد من صيانتها واستبدال السائل على الفور، إذ يُمكن أن يصبح السائل مع الوقت حامضياً، وبالتالي يمكن أن يؤدي إلى تآكل الراديتر ورأس الأسطوانة والمكونات الأخرى لنظام التبريد.

تنظيف المحرك: قد يغفل البعض هذه الخطوة، ولكنها واحدة من الخطوات الهامة التي يجب عليك اتباعها عند الاعتناء بمحرك الديزل في سيارتك. حيث أن تراكم الأوساخ والشوائب على محرك الديزل قد تؤدي إلى إتلافه والإضرار بمختلف أجزاءه.