أصدر الاتحاد الأوروبي قراره العام الماضي بوقف بيع وترخيص السيارات المصدرة للانبعاثات الكربونية المتمثلة في طرازات الاحتراق الداخلي بحلول 2035 على أن تتوفر لدى الشركات التي تنتج بين ألف وعشر ألاف سيارة سنوياً مهلة لعام إضافي ويتم إعفاء المصنعين المنتجين لأقل من ألف سيارة في العام الواحد.
أعربت ألمانيا مؤخراً عن معارضتها لهذا القرار رغم قدوم أكبر كيانات السيارات لديها مثل فولكس فاجن ومرسيدس بنز في مقدمة المصنعين المتجهين للكهرباء حيث شكلت تحالف مع ستة دول متمثلة في سلوفاكيا والتشيك ورومانيا والمجر بجانب إيطاليا وبولندا للمطالبة بطرح بديل عن التحول الكامل نحو الكهرباء.
اجتمع وزراء نقل الدول السبعة مؤخراً وقد صرح الوزير الألماني في بيان رسمي أن قرار الاتحاد الأوروبي يحتاج للتغيير فوري وذلك لبنائه على افتراض خاطئ، فسيارات الاحتراق الداخلي يمكنها العمل بشكل محايد للجو دون إصدار أية ملوثات ، لذا طالبت اللجنة بتكوين فئة منفصلة لسيارات الاحتراق الداخلي القابلة للعمل عبر الوقود الصديق للبيئة.
يلزم الاتحاد الأوروبي مصنعين السيارات بانعدام انبعاثات مركباتهم بحلول 2035 بل يتحتم عليهم تخفيض العوادم الناتجة من سياراتهم بنسبة %55 لطرازات الركوب و50% لمركبات الفان خلال 2030 بينما يشهد نفس العام إلغاء الحوافز على السيارات الكهربائية بأوروبا.
تختبر عدة شركات ابتكارات الوقود المصنع الصديق للبيئة ومنها بورشه بجانب تطوير طرازات تعتمد على خلايا الوقود الهيدروجينة ،التي تستغل التفاعل بينه هو والأوكسجين لتوليد الكهرباء و تخزينها بالبطارية، والتي توفر تويوتا بعضاً منها للأسواق الأوروبية وكانت قد أطلقت العلامة اليابانية أول كورولا عاملة عبر الهيدروجين السائل للاختبار على حلبة فوجي اليابانية خلال الشهر الماضي.
يأتي ذلك في حين استثمار الشركات بالملايين في تقنيات السيارات الحديثة وعلى رأسها القيادة الذاتية والمنظومات الكهربائية فعلى سبيل المثال ترصد فولكس فاجن 95 مليار دولار وتخطط لوقف بيع سيارات البنزين في 2030 على أن تمثل الطرازات الكهربائية 25% من مبيعاتها، وتبلغ استثمارات تويوتا 60 مليار دولار بهدف الوصول لـ30 طراز كهربائي بالكامل وسط تشكيلتها في 2030 وترصد مرسيدس بنز قيمة مماثلة بين 2022 و2026 كما ستنخفض تطويرات سيارات البنزين والهايبرد بنسبة 80% بعد هذا العام للتركيز على الطرازات عديمة الانبعاثات.
نشات على حب المحركات وقررت تحويل شغفي لعملي الأساسي, أرى الشخصيات الحقيقية وراء السيارات واسعى لتقديم محتوى جاذب لمختلف محبيها
أعلنت شركة إيفراتي Everrati، شركة التكنولوجيا الرائدة المتخصصة في إعادة تعريف أيقونات السيارات وملائمتها للمستقبل من خلال مجموعات نقل الحركة المتطورة للسيارات الكهربائية، عن شراكة استراتيجية مع الشركة المصنعة للسيارات الفاخرة ومزود حلول التنقل دبليو موتورز W Motors.
تعد دبليو موتورز، التي يقع مقرها في دبي بدولة الإمارات العربية المتحدة، الشركة الأولى في مجال تصنيع السيارات عالية الأداء في الشرق الأوسط، ومن أشهر موديلاتها لايكان هايبرسبورت Lykan HyperSport، وفينير سوبرسبورت Fenyr SuperSport، بالإضافة إلى مركبات شرطة الأمن والدفاع المسماة غياث GHIATH. كما توفر الشركة أيضًا حلول التنقل الجاهزة من خلال قسم المشاريع الخاصة التابع لها.
في عالم الابتكار والقدرة على التحمل في السيارات الكهربائية، تقف "جولة التميز" بمثابة شهادة على الاستكشاف الجريء والتنقل المستدام. نظمها معرض جنيف الدولي للسيارات (GIMS) بقيادة فرانك إم. ريندركنخت، الرئيس التنفيذي لشركة رينسبيد، وامتدت هذه الرحلة الاستثنائية من جنيف إلى الدوحة ومنها إلى صلالة، لتغطي مسافة مذهلة تبلغ 12,500 كيلومتر. وما يجعل هذا العمل الفذ رائعًا حقًا هو أنه تم اجتياز أكثر من نصف هذه المسافة - أكثر من 6000 كيلومتر - دون توفر البنية التحتية للشحن.
حصلت سيارة سايبرستر من إم جي على لقب "أفضل سيارة رودستر كهربائية" في حفل توزيع جوائز توب جير السنوية الخامسة للسيارات الكهربائية، مما عزز مكانتها كرائدة في قطاع السيارات الكهربائية بينما تواصل إم جي احتفالاتها بالذكرى المئوية لها هذا العام. السيارة الرياضية الكهربائية بالكامل ذات البابين الرائدة من العلامة التجارية بريطانية المنشأ، والتي زارت مؤخرًا جميع دول مجلس التعاون الخليجي كجزء من جولة خاصة عبر القارات، وضعت معايير جديدة في هذه الفئة منذ الكشف عنها.
شارك
