اكتب في الاعلى واضغط زر الدخول لبدء البحث. او اضغط خروج للالغاء

  1. سيارات ومحركات
  2. تكنولوجيا سيارات
  3. فيفاتيك 2024: بيجو تصمم مستقبل متعة القيادة مع هايبرسكوير

فيفاتيك 2024: بيجو تصمم مستقبل متعة القيادة مع هايبرسكوير

18 مايو 2024
  • ما هي الميزات المبتكرة في اختبارية بيجو إنسيبشن التي تسلط الضوء على التزامها بالاستدامة والتصميم المتقدم؟
  • كيف سيتم وضع نظام التحكم في التوجيه هايبرسكوير من بيجو في المركبات بحلول عام 2026؟

تقدم بيجو، وهي لاعب رئيسي في مجال الابتكار التكنولوجي، إبداعها الكهربائي في فيفاتيك VivaTech من خلال سيارتها الاختبارية الجريئة إنسيبشن INCEPTION، إيذانًا بعصر جديد من التنقل الكهربائي. حيث تقدم بيجو في منصتها رؤيتها للمستقبل التي يجسدها نظام التحكم في التوجيه هايبرسكوير Hypersquare الثوري، وهو الابتكار الذي يعيد تعريف تجربة القيادة المستقبلية.

بناءً على أكثر من 200 عام من الخبرة في الابتكار، تهدف بيجو إلى إعادة اختراع التنقل المستدام للغد من خلال وضع المتعة والعاطفة في قلب تجربة العملاء.

اختبارية بيجو إنسيبشن: التنقل الكهربائي المستقبلي

اختبارية بيجو إنسيبشن: التنقل الكهربائي المستقبلي

إن اختبارية بيجو إنسيبشن هي تعبير عن رؤية بيجو المتفائلة للتنقل المستدام في الغد. تم الكشف عنها في معرض CES في لاس فيجاس، وسيتم تقديمها للجمهور الفرنسي لأول مرة في فيفاتيك 2024.

وتتميز بلغة تصميم جديدة تعزز من مظهرها الجذاب، وتصميمها الداخلي الثوري، وتعد بإحساس قيادة غير مسبوق، لتمهد لحقبة جديدة وتبشر بالسيارات الكهربائية المستقبلية للعلامة التجارية.

تعيد اختبارية بيجو إنسيبشن تفسير جينات العلامة التجارية، وتدخل عصرًا جديدًا من التصميم. إنها أبسط وأنقى، مع تشطيبات وتركيبات تليق بالعالم الرقمي. ويتأرجح هذا التصميم الجديد بين الخطوط الحسية والمنحنيات الرياضية، بشكل أكثر هندسية وحدية.

تم تجهيز سيارة اختبارية بيجو إنسيبشن الكهربائية 100% بتكنولوجيا 800 فولت، لذا تتيح لها بطاريتها التي تبلغ سعتها 100 كيلووات في الساعة السفر لمسافة 800 كيلومتر على شحنة واحدة.

ويعرض التصميم الداخلي لاختبارية بيجو إنسيبشن مجموعة من التقنيات الجديدة التي ستستخدمها بيجو للوفاء بالتزام ستيلانتس لتقليل بصمتها الكربونية بأكثر من 50% بحلول عام 2030 مقارنة بعام 2021، ليصبح صافي الكربون صفرًا بالكامل بحلول عام 2038، وذلك من خلال:

• المنسوجات المطروقة: 100% من نسيج البوليستر المُستخرج من مراكز التصميم
حيث يتم إعادة استخدام ورش عمل النماذج الأولية أو الموردين وضغطها حراريًا تحت فراغ، مع حقن مادة رابطة على شكل مادة صمغية. ويمكن تحويل هذه المادة الصلبة والمتينة للغاية إلى قطع هيكلية أو مزخرفة.

• مزيج من المخمل والطباعة ثلاثية الأبعاد:
حيثتم تصنيع تنجيد المقاعد والأرضية من مخمل بوليستر معاد تدويره بنسبة 100%، والذي يمتد على الأرض، ومطبوع بأنماط ثلاثية الأبعاد ليكون بمثابة سجادة أرضية.

• حشوة Air Quilting®:
حيث يتم تعزيز راحة المقاعد من خلال وجود مراتب حقيقية قابلة للتعديل على مستوى الكتف. هذا التنجيد الملحوم كهربائيًا والمصنوع من مادة واحدة، والذي يسهل إعادة تدويره، مصنوع من جيوب قابلة للنفخ تم استخلاصها من المقاعد التقليدية.

تم إعادة تصميم سيارة بيجو i-COCKPIT® المميزة بتقنية هايبرسكوير

تم إعادة تصميم سيارة بيجو i-COCKPIT® المميزة بتقنية هايبرسكوير

مع أكثر من 12 مليون طراز تم تجهيزها في السنوات الـ 12 الماضية، تعد بيجو i-Cockpit® رمزًا لابتكار بيجو في خدمة العملاء ومتعة القيادة، كما يتضح من أحدث جيل مذهل من Panoramic i-Cockpit® الذي تم تقديمه في بيجو الجديدة E-3008 و E-5008.

تبشر اختبارية بيجو إنسيبشن بالجيل القادم من i-Cockpit®، مع بنية معاد تصميمها بالكامل لتحل محل عجلة القيادة التقليدية والمقابض مع نظام التحكم في التوجيه هايبرسكوير، المستوحى من العالم الرقمي وعالم ألعاب الفيديو.

وتيقوم هايبرسكوير بإنشاء إيماءة طبيعية جديدة، أبسط وأكثر سهولة. بنقرة بسيطة أو لمسة بأطراف الأصابع، دون رفع اليد عن أداة التحكم في التوجيه، يستطيع السائق إدارة جميع أنظمة السيارة. ولقد تم إحياء هايبرسكوير بفضل تقنية التوجيه عبر الأسلاك، مما يجعل القيادة أكثر سهولة وسلاسة.

ويتم دمج نظام التحكم في التوجيه هايبرسكوير مع شاشة 360 درجة مرنة تبث معلومات القيادة والترفيه. وتوفر مجموعة HALO CLUSTER، بشاشتها الدائرية، المعلومات للسائق والركاب عند اقترابهم من السيارة. ويعزز هذا التواصل الخارجي مفهوم المشاركة والرؤية الجديدة للسيارة.

ويتكون هايبرسكوير المزود بأدوات تحكم كهربائية رقمية من شاشة تتميز بخلايا دائرية في كل ركن من أركانها الأربعة، لها وظائف متعددة.

ويتكون مركز هايبرسكوير من شاشة تشبه الكمبيوتر اللوحي مخصصة لعرض معلومات التحكم. يتم عرض الوظائف المختلفة (تكييف الهواء، مستوى صوت الراديو، مساعدات القيادة، وما إلى ذلك) على الجزئين الجانبيين لتسهيل الوصول إلى الوظيفة المرغوبة. ويقع هذا الأمر داخل الخلايا الدائرية ويمكن الوصول إليه عن طريق تحريك الإبهام فقط دون تحرير أداة التحكم في التوجيه. ولمزيد من الراحة أثناء القيادة، تم تصميم محيط هايبرسكوير باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد، بينما في المنتصف، توفر الشاشة الزجاجية الرقمية مظهرًا عالي التقنية وراقيًا.

ومن المقرر أن تُحدث بيجو هايبرسكوير والجيل القادم من i-Cockpit®، ثورة في متعة القيادة، في السيارات القادمة للعلامة التجارية، بحلول عام 2026.

اسراء سالم

بقلم اسراء سالم

بالرغم من كونها طبيبة إلا أنها ولسنوات عدة اهتمت بالكتابة في عالم السيارات، ثم شاركت في تطوير عدد من مواقع أخبار السيارات، لتقدم لعاشقي السيارات أفضل تجربة ممكنة للاستمتاع بتصفح أخبار السيارات ومعرفة خبايا سياراتهم وأدق تفاصيلها


نظام ماي بايلوت من ميتسوبيشي: التقنية التي تعيد تعريف القيادة الذكية

21 ديسمبر 2024
نظام ماي بايلوت من ميتسوبيشي: التقنية التي تعيد تعريف القيادة الذكية

نظام MBUX Voice Assistant من مرسيدس يحاكي مستويات المحادثات البشرية بفضل خاصية جديدة مدعومة بتقنيات الذكاء الاصطناعي

موتور 283

بقلم موتور 283

19 ديسمبر 2024
نظام MBUX Voice Assistant من مرسيدس يحاكي مستويات المحادثات البشرية بفضل خاصية جديدة مدعومة بتقنيات الذكاء الاصطناعي

ما هو نظام المساعدة على صعود التلال (HLA) في السيارات الحديثة؟

16 ديسمبر 2024
ما هو نظام المساعدة على صعود التلال (HLA) في السيارات الحديثة؟