من المقرر أن يبدأ العمل بلوائح الانبعاثات الصادرة عن الاتحاد الأوروبي المتفق عليها بحلول العام 2025، غير أنه أصبح هناك على الساحة مؤخرًا معارضة متزايدة لصرامة تلك اللوائح تنادي بتأجيل العمل بها أو حتى تعديلها. فيبدو أن عالم السيارات ليس مستعدًا بعد لأخذ موقف صارم تجاه أضرار انبعاثات المركبات على البيئة، حيث أن ثمان من دول الاتحاد الأوروبي تتدعي أن تلك اللوائح "ليست واقعية".
ثمان دول معارضة من أصل سبع وعشرين يعني أن ثلث دول الاتحاد الأوروبي ليست مستعدة بعد لتطبيق تلك اللوائح، وهي نسبة ليست بالهينة لتقرير مصير تلك اللوائح وحتي تمكنهم من التسبب في إلغاءه، تلك الدول هي (فرنسا، ايطاليا، بلغاريا، بولندا، المجر، سلوفاكيا وجمهورية التشيك)، والتي قامت مجتمعة بتوقيع عريضة مشتركة تعارض فيها لوائح وقوانين الانبعاثات الجديدة وأيضًا اختبارات السيارات والشاحنات الجديدة التي تبدو لهم صارمة، مدعين أن لوائح صارمة كتلك سوف تعسر من المنافسة المحتدمة بالفعل بين الشركات في سوق السيارات على مستوى العالم.
وفي حجتهم شجعت تلك الدول تقديم دعم أكبر للسيارات الكهربائية وزيادة التوعية عنها مع وضع بنية تحتية قوية لمحطات شحنها وصيانتها، حتى تكون عملية الانتقال من سيارات محركات الاحتراق الداخلي إليها سلسلة، دون الإضرار المباشر بالتنافسية في سوق السيارات.
وبالطبع، ليست هذه المرة الأولى التي تظهر فيها معارضات قوية تجاه لوائح الانبعاثات تلك، ففي فبراير الماضي عبر المدير التنفيذي لشركة ستيلانتس أن اللوائح التي سيتم فرضها على محركات الاحتراق الداخلي غير مفيدة وستلحق الضرر بالصناعة دون أن تؤثر بشكل فعال على البيئة كما هو مرجو منها.
ولم تكن ستيلانتس هي الوحيدة، بل أبدت فولكس واجن معارضتها هي الأخرى قبل شهرين على اللوائح الجديدة، حيث أثار الرئيس التنفيذي للشركة إلى أن التحول الكامل نحو كهربة السيارات سريعًا سيضر بسوق السيارات ويرفع من أسعار السيارات صغيرة الحجم على المستهلكين بشكل مبالغ فيه، حيث أن موعد تطبيق اللوائح ليس كافٍ لإعادة تصميم وكهربة كافة المحركات.
أعلنت شركة إيفراتي Everrati، شركة التكنولوجيا الرائدة المتخصصة في إعادة تعريف أيقونات السيارات وملائمتها للمستقبل من خلال مجموعات نقل الحركة المتطورة للسيارات الكهربائية، عن شراكة استراتيجية مع الشركة المصنعة للسيارات الفاخرة ومزود حلول التنقل دبليو موتورز W Motors.
تعد دبليو موتورز، التي يقع مقرها في دبي بدولة الإمارات العربية المتحدة، الشركة الأولى في مجال تصنيع السيارات عالية الأداء في الشرق الأوسط، ومن أشهر موديلاتها لايكان هايبرسبورت Lykan HyperSport، وفينير سوبرسبورت Fenyr SuperSport، بالإضافة إلى مركبات شرطة الأمن والدفاع المسماة غياث GHIATH. كما توفر الشركة أيضًا حلول التنقل الجاهزة من خلال قسم المشاريع الخاصة التابع لها.
في عالم الابتكار والقدرة على التحمل في السيارات الكهربائية، تقف "جولة التميز" بمثابة شهادة على الاستكشاف الجريء والتنقل المستدام. نظمها معرض جنيف الدولي للسيارات (GIMS) بقيادة فرانك إم. ريندركنخت، الرئيس التنفيذي لشركة رينسبيد، وامتدت هذه الرحلة الاستثنائية من جنيف إلى الدوحة ومنها إلى صلالة، لتغطي مسافة مذهلة تبلغ 12,500 كيلومتر. وما يجعل هذا العمل الفذ رائعًا حقًا هو أنه تم اجتياز أكثر من نصف هذه المسافة - أكثر من 6000 كيلومتر - دون توفر البنية التحتية للشحن.
حصلت سيارة سايبرستر من إم جي على لقب "أفضل سيارة رودستر كهربائية" في حفل توزيع جوائز توب جير السنوية الخامسة للسيارات الكهربائية، مما عزز مكانتها كرائدة في قطاع السيارات الكهربائية بينما تواصل إم جي احتفالاتها بالذكرى المئوية لها هذا العام. السيارة الرياضية الكهربائية بالكامل ذات البابين الرائدة من العلامة التجارية بريطانية المنشأ، والتي زارت مؤخرًا جميع دول مجلس التعاون الخليجي كجزء من جولة خاصة عبر القارات، وضعت معايير جديدة في هذه الفئة منذ الكشف عنها.
شارك
