تم تصوُّر ’إسكاليد IQ‘ لكي تكون أكثر ’إسكاليد‘ لليوم متعة في القيادة وقدرة على المناوَرة. ولقد ساهم التعاون الوثيق بين فِرَق الهندسة والتصميم لدى ’كاديلاك‘ في ضمان بقاء الطراز الإنتاجي ملتزماً بالهدف الرئيسي للمركبة.

وهي أول SUV كاملة الحجم من ’كاديلاك‘ ترتكز على هندسة دفع المركبات الكهربائية (EV) المبتكَرة القياسية من ’جنرال موتورز‘ والمتمثّلة بمنصّة ’آلتيوم‘، وتتضمّن منصّة برنامج Ultifi من ’جنرال موتورز‘ لدعم وتوفير التحديثات البرمجية المستمرّة لتقنياتها العديدة.

وتساهم الهندسة الخاصّة للمركبة الكهربائية بتعزيز خصائص التصميم والأداء البارزة التي تتمتّع بها ’إسكاليد IQ‘، بدءً من مظهرها الظلّي المُعبِّر ومساحتها الرحبة – المتاحة لصالح الركّاب والحمولة معاً – وصولاً إلى أداء القيادة العالي.

بدوره، قال جايمي بروير، مدير الهندسة التنفيذي لمركبة ’إسكاليد IQ‘: "تُعتبَر ’إسكاليد IQ‘ أولاً وأخيراً مركبة ’كاديلاك‘ فعلية، وهي تحقّق الوعد من ناحية الابتكار التصميمي، يدعمها بذلك الأداء الشيّق والتقنيات المتطوّرة جداً. وتُمكِّننا الهندسة الخاصّة بالمركبات الكهربائية من توفير تجربة قيادة متوافقة مع فلسفة ’كاديلاك‘ القائمة على دقّة العزل – الهدوء والنعومة والسلاسة المترافقة مع الاتصال الوثيق بالطريق لمنح تجربة تفاعُلية."

عندما يتعلّق الأمر بالأداء، فإن ’إسكاليد IQ‘ تتميّز بنظام تعليق أمامي وخلفي مستقلّ، مع نقل الطاقة إلى العجلات البالغ حجمها 24 بوصة والمزوَّدة بإطارات حجم 35 بوصة، وذلك بواسطة مولِّدات دفع أمامية وخلفية تعمل بالتزامن مع نظام الدفع الكهربائي بجميع العجلات (eAWD).

من جهتها، تعمل باقة من التقنيات المتطوّرة والمتكاملة تماماً، بما فيها ميّزة التحكُّم المغناطيسي بالركوب 4.0 وميّزة التعليق الهوائي التكيُّفي، على عزل الركّاب عن أسطح الطرق غير المرغوب بها، بينما تتيح التوجيه مع إحساس دقيق.

ويسمح نظام التعليق الهوائي التكيُّفي بتخفيض المركبة بما يصل إلى 2 بوصة (50 ملم) ورفعها بمقدار 1 بوصة (25 ملم)، فيما تساعد الخصائص الإضافية مثل التوجيه القياسي بالعجلات الأربع، والوضعية الاختيارية Cadillac Arrival Mode3 ووضعية Low Ride Mode، على الارتقاء بالقدرات إضافة لتعزيز حضور ’إسكاليد IQ‘ المهيب.

تقوم تقنية التوجيه بالعجلات الأربع بتقليل قطر الالتفاف حتى 39.4 أقدام (12 متراً) فقط عند السير بسرعات منخفضة وتقليل قطر الالتفاف بأكثر من 6.5 أقدام لإتاحة المزيد من المرونة في المواقف المخصَّصة للركن وذات الشعاع الإجمالي الأضيق للالتفاف. كما إنها تعزّز مستويات السيطرة والثبات عند السير بسرعات عالية، وبالأخص أثناء القطر.

تُعدّ Cadillac Arrival Mode3 ميّزة فريدة للتوجيه بالعجلات الأربع بحيث تسمح لمركبة ’إسكاليد IQ‘ التحرّك بشكل مائل، مما يسهّل الأمور أكثر أثناء الدخول أو الخروج من المساحات الضيّقة، بينما في الوقت ذاته تترك أثراً متميّزاً فعلياً في ما تقوم به.

من ناحيتها، تجعل وضعية Low Ride Mode ’إسكاليد IQ‘ قابلة للقيادة بسرعات منخفضة مع تخفيض نظام التعليق بالكامل.

وتشكّل بطارية ’آلتيوم‘ المكوَّنة من 24 وحدة العنصر الأساس الذي ترتكز عليه ’إسكاليد IQ‘، وهي تولّد أكثر من 200 كيلوواط/ساعة من الطاقة المتاحة للاستعمال. كما إنها تعتمد على هندسة بنيوية مرنة عالية الفولتية تُمكِّن الشحن السريع بطاقة 800 فولت بالتيّار المباشر، وهي طريقة الشحن الأسرع المتاحة حالياً، مما يوفر حتى 160 كلم من مدى القيادة بغضون 10 دقائق من وقت الشحن4.

كما ستحظى ’إسكاليد IQ‘ بقدرة التزويد بالطاقة الاختيارية خارج المركبة، والتي تسمح لها بتوفير الطاقة للأدوات والأجهزة الخارجية.

تستخدم ’إسكاليد IQ‘ مجموعة بطارية ’آلتيوم‘ المزوَّدة بها كجزء من البُنية الأساسية لهيكلها. وهذا يسمح لمجموعة البطارية توفير مدى القيادة المبهر الذي تتمتّع به المركبة والذي تقدّره ’كاديلاك‘ بما يزيد عن 700 كلم1، بينما توفر الحماية للبطارية في حال وقوع حادث وتُضفي المزيد من القوّة والصلابة الإجمالية للمركبة.

 تتمتّع ’إسكاليد IQ‘ بباقة من الخصائص القياسية للسلامة النشطة ومساعَدة السائق11، مع عدّة مزايا تشمل:

• المساعَدة بالتوجيه الخاصّة بالمنطقة العمياء (Blind Zone Steering Assist): تستطيع تحريك عجلة القيادة بسلاسة ودقّة في حال اكتشاف إمكانية وقوع حادث مع مركبة متحرّكة ضمن المسار الذي تدخل إليه المركبة
• الفرملة الأوتوماتيكية الطارئة عند التقاطعات (Intersection Automatic Emergency Braking): تستطيع مساعَدة السائقين على تفادي أو تقليل حدّة التصادُم عند التقاطعات في حال اكتشاف عبور مركبة أخرى
• الرؤية المحيطية عالية الوضوح (HD Surround Vision): توفر مشاهد رقمية مختارة من الكاميرا للمنطقة حول المركبة وتستطيع مساعَدة السائقين بالركن أو تفادي صدم المركبات أو الأشياء الأخرى حول المركبة
• المساعَدة الأوتوماتيكية المعزَّزة في الركن (Enhanced Automatic Parking Assist): تستطيع أوتوماتيكياً التوجيه والفرملة والتبديل بين تعشيقات نظام نقل الحركة لأجل ركن المركبة ضمن مساحة مخصَّصة متوازية كانت أم متعامدة، وتستطيع أيضاً المساعَدة بإخراج المركبة من مساحة الركن
• الفرملة الأمامية لتفادي صدم المشاة وراكبي الدرّاجات الهوائية (Front Pedestrian and Bicyclist Braking): تستطيع هذه الميّزة مساعَدة السائقين على تفادي أو تقليل حدّة الاصطدام بالمشاة أو راكبي الدرّاجات الهوائية عند اكتشافهم أمامها وذلك عند السير بسرعات تتراوح بين 8 و80 كلم بالساعة.

حول هذا، قالت ماندي دامان، كبيرة مهندسي ’إسكاليد IQ‘: "لطالما تمحورت ’إسكاليد‘ حول الجرأة، وهذا ما نسعى بجهد لتحقيقه. و’إسكاليد IQ‘ هي ما تحصل عليه عندما تتبع هذه الروحية بدل ما هو سائد في السوق."

يعتمد تصميم ’إسكاليد IQ‘ الحضور الجريء للطراز السابق، لكن البُنية الهندسية للمركبة الكهربائية منحت فريق التصميم توجُّهاً جديداً بالكامل للعمل على تصميمها. والنتيجة هي مركبة ’إسكاليد‘ مُعاد تصوُّرها لكن وفق أسس معروفة – وهي مركبة تعبِّر بقوّة عما هي دون أي مساوَمة.

تتيح البُنية الهندسية الكهربائية الحصول على شكل جانبي أكثر انسيابية، لكن مع مظهر ظلّي يُمكِن التعرُّف عليه فوراً بأنه لمركبة ’إسكاليد‘. كما إن هذا يوفر أرضية داخلية منخفضة ومسطَّحة أكثر تساهم بمنح ’إسكاليد IQ‘ رحابتها الاستثنائية.

في تعليق له على هذا، قال برايان نسبيت، المدير التنفيذي للتصميم الدولي لدى ’كاديلاك‘: "هدفنا في ’إسكاليد IQ‘ قام على الارتقاء بالسِمات الوراثية لمركبة ’إسكاليد‘ عبر مظهر راقٍ متميّز ووقفة بارزة جداً، بينما تساهم بتكملة مجموعة المركبات الكهربائية في صالة عرض ’كاديلاك‘. وعبر الشاشة المائلة الممتدّة من العمود للعمود بحجم إجمالي قدره 55 بوصة، وتوافر خيار الصف الثاني للمقاعد التنفيذية، فإن ’إسكاليد IQ‘ تشكّل تعبيراً فخوراً آخراً عن قدرة ’كاديلاك‘ بإدراج الابتكارات الرائدة بشكل فني بديع."

ولقد تم عبر تصميم ’إسكاليد IQ‘ الجديد دفع العجلات أكثر باتجاه الزوايا، وذلك لمنح مظهر أكثر قوّة ووقفة راسخة. وتتحدّث الأبعاد بوضوح عن حضورها وحجمها. فابتداءً من الغطاء الطويل والديناميكي للمحرّك وصولاً إلى خط السقف الأسرع انحناءً في الخلف، فإن كل هذا يساهم بمنح لمسة جمالية رياضية أكثر.

الجدير ذكره أن الكثير من التطوُّر والتعقيد الذي تتميّز به ’إسكاليد IQ‘ مستمدّ من أسطح مصقولة بعناية وجمالية عالية. ضمن هذا السياق، تطلّع فريق التصميم لابتكار توازن ديناميكي بين عنصرَي الحدّة والالتواء. ويتألّق المظهر الجانبي لمركبة ’إسكاليد IQ‘ بزجاج جانبي منساب وسقف زجاجي كبير يمنح مظهراً متميّزاً لخطوط الهيكل الانسيابية.

وعلّق جاووك كو، مدير التصميم الخارجي لدى ’كاديلاك‘ بالقول: "لقد أضفينا المزيد من اللمسات المصقولة إلى كل الأسطح. فهي تبدو بسيطة، لكننا نرى تبدُّلاً جميلاً لكل سطح بالتوازي مع خطوط قوية للهيكل وحركة أنيقة جداً. وهذا الانتباه الدقيق للتفاصيل هو ما يجعلها معبِّرة أكثر."

يساهم التكامل الفني للإنارة بتعزيز التصميم المعبِّر لمركبة ’إسكاليد IQ‘، مما يساعد بتعميق الترابط بين العميل ومركبته. وتحتوي ’إسكاليد IQ‘ على ميّزة إنارة عمودية بارزة في النهار والليل على حد سواء، مع شفرات طويلة لمصابيح الإنارة النهارية الجارية الأمامية ومصابيح شعاع الضوء العالي/المنخفض بتوجيه عمودي. وتستعرض الإنارة الدراماتيكية المتناغمة عند الاقتراب من المركبة والابتعاد عنها الطاقة التقنية العالية الكامنة في تصميم ’كاديلاك‘، بينما تولّد في الوقت ذاته إيقاعاً فريداً من نوعه – وهو يماثل سيمفونية ضوئية ديناميكية تصاحبها الإنارة الرائعة عبر مصابيح LED المتطوّرة.

تتميّز ’إسكاليد IQ‘ الجديدة كلّياً بكونها تناغم بسلاسة التفاصيل التي تم التفكير بها بعناية والتأثير الهندسي القوي مع التقنيات المتطوّرة جداً، مما يولّد بيئة داخلية تتلاءم مع اسم ’إسكاليد‘ الأيقوني.

وأوضح كرايغ ساس، مدير تصاميم ’كاديلاك‘ الداخلية، قائلاً: "لم يسبق أن رأينا أي ’إسكاليد‘ مثل هذه أبداً. فهي تشكّل نهضة حقيقية تتمثّل بتجربة داخلية غامرة ترتقي بالمعايير لمستقبل التنقُّل الفاخر."

تم استلهام ’إسكاليد IQ‘ من عوالم الهندسة التصميمية والمفروشات الراقية والأزياء الفاخرة وغير هذا الكثير، وهي تتميّز بكونها مفتوحة ورحبة وواسعة، وتتضمّن تقنيات متطوّرة تم تقديمها للمرّة الأولى في ’كاديلاك سليستيك‘ فائقة الفخامة.

ومهما كان اختيار العميل من بين فئات التجهيزات - الفخامة أم الرياضية - فإن كلاهما توفران مستويات فائقة من المحتوى الراقي، ما يعني أن كل مالك يحصل على المستوى ذاته من التقنيات والراحة اللتين لم تتم المساوَمة عليهما أبداً، مع توافر ما مجموعه أربعة أنماط تصميمية داخلية للانتقاء منها.

وكما هو الحال مع المظهر الخارجي، فإن الإنارة الداخلية الدراماتيكية تتضمّن إنارة مزاجية قابلة للتخصيص مع 126 خياراً من الألوان، مما يسمح لمالك المركبة ابتكار تجربة شخصية أكثر. ومع توافر التجهيزات الداخلية الاختيارية المنيرة، فإن الديكورات الداخلية تنير أيضاً، مما يولّد وهجاً دافئاً وجاذباً فعلاً.