لا مناص أو مهرب من المستقبل الكهربائي للسيارات .. شركات السيارات تعلم هذا جيداً وتسارع بضخ استثمارات بمليارات الدولارات في سباق محموم لتطوير أحدث التقنيات والمحركات الكهربائية في محاولة لاقتطاع أكبر حصة ممكنة من سوق السيارات الكهربائية المزدهر عالمياً، وهذه هي البداية فقط، وتقود الحكومات العالمية مسيرة التحول للمحركات والتقنيات الكهربائية والبيئية بشكل عام، وتابعنا مؤخراً قرارات الاتحاد الأوروبي واليابان ودول غربية أخرى بحظر مبيعات سيارات الاحتراق الداخلي كلياً بحلول 2035، في محاولة لتخفيف الانبعاثات الكربونية الضارة وإبطاء عملية الاحتباس الحراري للكوكب.
مع ذلك تظل بعض شركات السيارات متمسكة بدور سيارات البنزين والديزل التقليدية في العصر الكهربائي .. ومن أبرزهم شركة هوندا، والتي رفضت تماماً الإعلان عن خطة التحول للسيارات الكهربائية بشكل حصري كما فعلت بعض الشركات العالمية الأخرى مؤخراً، وصدرت تصريحات جديدة من الرئيس الحالي لهوندا "توشيهيرو ميبي" يؤكد فيها على استمرار هوندا بتصنيع سيارات البنزين والديزل لعام 2040 على الأقل، أي بعد الموعد المتوقع لحظر هذه السيارات في بعض الأسواق الرئيسية.
ووضح رئيس هوندا أن الآمال معقودة حالياً على تقنيات الوقود الصناعي المحايدة كربونياً، والتي قد تضمن عمراً طويلاً لمحركات البنزين حتى في خضم العصر الكهربائي بعد عقدين من الآن، وشرحنا مسبقاً أن تكنولوجيا الوقود الصناعي مبنية على الجمع بين الكربون في الهواء والهيدروجين في الماء لإنتاج الميثان، والذي يمكن استخدامه كمصدر بيئي محايد كربونياً للوقود في محركات الاحتراق الداخلي عوضاً عن المشتقات البترولية المعتادة، تكنولوجيا كهذه قد تحمي محركات البنزين التقليدية في السيارات الرياضية والشاحنات والطائرات وغيرهم، ولكن سارع رئيس هوندا بالتأكيد على اهتمام العلامة بالتقنيات الكهربائية والتركيز على تطويرها للحاق بالركب والمنافسة بشكل حقيقي خلال العقدين القادمين.
وقد أعلنت هوندا منذ أعوام عن استثمارات بقيمة 40 مليار دولار لتطوير السيارات الكهربائية والهجينة، وتتوقع الشركة أن تمثل هذه السيارات البيئية 40% من مجمل مبيعاتها بحلول 2030، كما تعاونت هوندا مع جنرال موتورز لطرح سيارات كروس اوفر وSUV جديدة مبنية على منصة أولتيوم لجي ام بداية من عام 2024؛ كما تعاونت هوندا مؤخراً مع الشركة الكورية LE Energy Solutions لبناء مصنع بقيمة 3.4 مليار دولار للبطاريات الكهربائية في الولايات المتحدة، مع خطط لبدء الإنتاج في المصنع من 2025.
كاتب محتوى سيارات منذ أكثر من 5 أعوام مهتم بأحدث الأخبار وتقنيات السيارات في الاسواق العربية والعالمية
أعلنت شركة إيفراتي Everrati، شركة التكنولوجيا الرائدة المتخصصة في إعادة تعريف أيقونات السيارات وملائمتها للمستقبل من خلال مجموعات نقل الحركة المتطورة للسيارات الكهربائية، عن شراكة استراتيجية مع الشركة المصنعة للسيارات الفاخرة ومزود حلول التنقل دبليو موتورز W Motors.
تعد دبليو موتورز، التي يقع مقرها في دبي بدولة الإمارات العربية المتحدة، الشركة الأولى في مجال تصنيع السيارات عالية الأداء في الشرق الأوسط، ومن أشهر موديلاتها لايكان هايبرسبورت Lykan HyperSport، وفينير سوبرسبورت Fenyr SuperSport، بالإضافة إلى مركبات شرطة الأمن والدفاع المسماة غياث GHIATH. كما توفر الشركة أيضًا حلول التنقل الجاهزة من خلال قسم المشاريع الخاصة التابع لها.
في عالم الابتكار والقدرة على التحمل في السيارات الكهربائية، تقف "جولة التميز" بمثابة شهادة على الاستكشاف الجريء والتنقل المستدام. نظمها معرض جنيف الدولي للسيارات (GIMS) بقيادة فرانك إم. ريندركنخت، الرئيس التنفيذي لشركة رينسبيد، وامتدت هذه الرحلة الاستثنائية من جنيف إلى الدوحة ومنها إلى صلالة، لتغطي مسافة مذهلة تبلغ 12,500 كيلومتر. وما يجعل هذا العمل الفذ رائعًا حقًا هو أنه تم اجتياز أكثر من نصف هذه المسافة - أكثر من 6000 كيلومتر - دون توفر البنية التحتية للشحن.
حصلت سيارة سايبرستر من إم جي على لقب "أفضل سيارة رودستر كهربائية" في حفل توزيع جوائز توب جير السنوية الخامسة للسيارات الكهربائية، مما عزز مكانتها كرائدة في قطاع السيارات الكهربائية بينما تواصل إم جي احتفالاتها بالذكرى المئوية لها هذا العام. السيارة الرياضية الكهربائية بالكامل ذات البابين الرائدة من العلامة التجارية بريطانية المنشأ، والتي زارت مؤخرًا جميع دول مجلس التعاون الخليجي كجزء من جولة خاصة عبر القارات، وضعت معايير جديدة في هذه الفئة منذ الكشف عنها.
شارك
