سيلفرستون، وذلك ضمن سلسلة سباقات أوتوباكس سوبر جي تي، بطولة سباقات التحمل الأبرز في اليابان. ويمثل هذا الإنجاز الانتصار الأول في هذه السلسلة على الإطلاق للعلامة البريطانية الفاخرة.
وحقق الفريق الياباني داستيشن ريسينج، وهو أيضاً شريك أستون مارتن في بطولة العالم لسباقات التحمل، فوزاً ساحقاً في السباق الذي أقيم على حلبة سوزوكا واستمر لمدة ثلاث ساعات، حيث نجح السائقان تومونوبو فوجي من اليابان وتشارلي فاغ من بريطانيا بالفوز بعد أن بدأ الثنائي السباق من مركز الانطلاق الأول، وهي المرة الأولى أيضاً التي ينطلقان فيها من هذا المركز. وتمكن فوجي، الذي يتولى أيضاً مسؤوليات المدير الإداري للفريق، من تسجيل زمن اللفة الأسرع وتحقيق أول انتصار له ضمن سباقات سوبر جي تي منذ عام 2016.
وقدم الفريق الياباني أداءً لافتاً، حيث ساهمت سيارة أستون مارتن جي تي 3 في تفوقه على أقرب منافسيه بفارق 38 ثانية.
واصلت سيارة فانتاج جي تي 3 الجديدة تسجيل مزيد من الإنجازات في عطلة نهاية الأسبوع، حيث نجح فريق هارت أوف ريسينج، الذي يتخذ من الولايات المتحدة مقراً له وهو الشريك الآخر للعلامة في بطولة العالم لسباقات التحمل، في تحقيق أفضل النتائج لهذا الموسم في بطولة آي إم إس إيه ويذرتيك للسيارات الرياضية، وهي سلسلة سباقات التحمل الأبرز في القارة الأمريكية، حيث أنهى السباق في المركز الثالث ضمن فئة جي تي برو الذي أقيم في ديترويت.
واستطاع سائقا أستون مارتن روس جان من المملكة المتحدة وأليكس ريبيراس من إسبانيا، وهو الفائز بسباق فئة جي تي دي برو، شق طريقهما من مركز الانطلاق السادس ليحققا التتويج الأول لسيارة فانتاج جي تي 3 في سباق السرعة الذي استمر لمدة مئة دقيقة وأقيم على حلبة الشارع القصير في ديترويت، الشهيرة بصناعة السيارات.
وتعليقاً على هذا الموضوع، قال آدم كارتر، رئيس قسم سباقات التحمل في أستون مارتن: "أدركنا منذ البداية قدرة سيارة أستون مارتن فانتاج جي تي 3 على تحقيق النجاح في جميع مستويات سباقات التحمل للسيارات من فئة جي تي. ونشعر بالرضا عن تحقيق الانتصار الأول للسيارة في اليابان، نظراً لأهمية سباقات سلسلة سوبر جي تي وكونه الفوز الأول لنا ضمن السلسلة؛ ويعزز أهمية هذ الانتصار العمل المميز الذي قدمه فريق داستيشن ريسينج لتحقيق هذا الإنجاز منذ انطلاق شراكتنا في عام 2019. كما يسرني وصول فريق هارت اوف ذا ريسينج إلى منصة التتويج في سباق ديترويت، بفضل ما يتمتع به الفريق من براعة وصلابة. وقد سجل الفريقان نتائج بارزة الأسبوع الماضي، قبل انطلاق الاستعدادات للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة، مما قدم حافزاً قوياً للجميع قبل خوض تحديات المرحلة الأبرز من الموسم".
وأصبح فريق داستيشن ريسينج الفريق الشريك لأستون مارتن ريسينج منذ عام 2019، الذي شهد إطلاق الجيل السابق من سيارة فانتاج جي تي 3، حيث سجلت أستون مارتن مع هذا الفريق مشاركتها الأولى في سباقات سلسلة سوبر جي تي. وتمكن فريق داستيشن ريسينج في عام 2021 من الفوز بلقب سوبر تايكيو، ليكون أول فريق يحقق الفوز في أحد السباقات اليابانية المحلية بسيارة أستون مارتن. ومثّل الفريق في ذلك الحين فوجي وكل من مالك الفريق ساتوشي هوشينو وتسوباسا كوندو من اليابان. وحقق الفريق المركز الثاني ضمن فئة جي تي إي للهواة في سباق البحرين للتحمل 8 ساعات في عام 2023، وهي النتيجة الأفضل له حتى الآن ضمن بطولة العالم لسباقات التحمل؛ كما سجل بداية قوية هذا الموسم مع تحقيق المركز الثالث ضمن فئة إل إم جي تي 3 في سباق قطر 1812 كم.
ويوجد حالياً ما يزيد على 25 سيارة من طراز فانتاج جي تي 3 الجديدة من أستون مارتن، والتي تنافس في أكثر من 10 بطولات بارزة ضمن سلسلة جي تي للتحمّل، بما في ذلك بطولة العالم لسباقات التحمل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات وبطولة آي إم إس إيه ويذرتيك للسيارات الرياضية، وتحدي فاناتيك جي تي العالمي في أوروبا وآسيا والولايات المتحدة، بالإضافة إلى بطولة سوبر جي تي اليابانية. ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى 35 سيارة على أقل تقدير عند إتمام السيارة مشاركتها في منافسات الموسم الأول لها.
وتم الكشف عن سيارة فانتاج جي تي 3 في شهر فبراير من العام الجاري، وهي إحدى الإنتاجات الجديدة لسلسلة من السيارات المميزة والحائزة على بطولات عالمية، وتتشابه في تصميمها الميكانيكي مع تصميم سيارة فانتاج الجديدة فائقة الفخامة والمخصصة للطرق. وتم تصميم هيكل السيارة من الألومنيوم المتين الذي تشتهر به سيارات أستون مارتن، وهي مزودة بمحرك ثماني الأسطوانات مع شاحن توربيني مزدوج وسعة 4 لتر، كما تتضمن حزمة مبتكرة للديناميكا الهوائية جديدة كلياً، إلى جانب نظام تعليق كلياً مطور ومجموعة من أحدث المزايا الإلكترونية، مما يوفر لأحدث طرازات سيارات سباقات جي تي من أستون مارتن إمكانيات هي الأولى على مستوى العالم.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
حقق فريق نيسان فورمولا إي فوزًا مستحقًا في السباق النهائي من بطولة فورمولا إي العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات ABB لموسم 2023/2024، حيث قدم أوليفر رولاند عرضًا رائعًا في الجولة 16 الختامية للموسم في لندن إي بري.
فبعد سباق صعب شهدته حلبة إكسل لندن يوم السبت، حيث أضاع كل من ساشا فينيستراز وأوليفر رولاند النقاط بعد التعرض لسلسلة من الأحداث المعرقلة والعقوبات الجزائية، تمكن الفريق من تسجيل عودة قوية في الجولة 16. وانطلق رولاند من المركز التاسع محققًا مكاسب سريعة أوصلته إلى المركز الرابع وسط منافسة محتدمة، حيث استفاد السائق البريطاني من حاجة متصدر السباق إلى اتخاذ وضعية هجومية متأخرًا، ومن ثم انتقل إلى الصدارة وحقق فوزه الثاني للفريق هذا العام.
وفي الأثناء، قدم الفرنسي الأرجنتيني فينيستراز سباقًا قويًا وسط مسار مزدحم، وأنهى موسمه الثاني مع الفريق في المركز الخامس عشر.
كان اليوم الأخير من مهرجان جودوود للسرعة لعام 2024 مذهلاً للغاية. على مدار الحدث الذي استمر خمسة أيام، قامت مئات المركبات، بدءًا من سيارات مطلع القرن إلى السيارات الفائقة الحديثة، بتسلق التل الشهير الذي يبلغ طوله 1.16 ميلًا. هذا العام، عرضت أسرع 10 سيارات مزيجًا مثيرًا من متسابقي الفورمولا 1 الكلاسيكيين والسيارات الرياضية المتطورة. كان بعضهم من قدامى المحاربين في تسلق التل، بينما ظهر آخرون لأول مرة بأسلوب أنيق. دعونا نتعمق في تفاصيل أسرع 10 سيارات في حدث هذا العام.
أعلنت أستون مارتن، بالتعاون مع فريق ذا هارت أوف ريسينج، عن إجراء أول اختبار لسيارة فالكيري إيه إم آر الخارقة والمخصصة لسباق لومان على الحلبة، وإطلاق برنامج اختبار شامل استعداداً لمشاركة العلامة البريطانية الفاخرة في سباق لومان 24 ساعة للتحمل في العام المقبل، والسعي للفوز فيه للمرة الأولى منذ عام 1959.
وقامت شركة أستون مارتن بيرفورمانس تيكنولوجيز وفريق ذا هارت أوف ريسينج بتطوير السيارة الخارقة الجديدة، والتي تمكنت من اجتياز اختبارات التحمل والتقييم الأولي في المملكة المتحدة هذا الأسبوع بقيادة سائق أستون مارتن هاي بيرفورمانس البريطاني دارين تيرنر، وسائق فريق ذا هارت أوف ريسينج الألماني ماريو فارنباخر، والبريطاني هاري تينكنيل الفائز بفئة LMGTE في سباق لومان 24 ساعة للتحمل عام 2020 مع فريق أستون مارتن.
شارك
