عندما يتعلق الأمر بالمشاركة في السباقات التي تدفع حدود هندسة السيارات لأقصاها، فإن القليل من الأحداث ترتقي تمامًا لما نتصوره مثل سباق تسلق تلة بايكس العالمي Pikes Peak International Hill Climb. حيث يتحدى هذا السباق الأيقوني السائقين والمصنعين للتغلب على المضمار الجبلي الغير متوقع، بمنحدراته الحادة ومنعطفاته الخطرة ونزلاته الخاطفة للأنفاس. وفي محاولة للتفوق في هذه المنافسة الصعبة، كشفت صانعة السيارات الأمريكية فورد عن نسخة محدثة من سيارتها سوبرفان SuperVan المذهلة، وهي تستعد لترك انطباع دائم على كل من المشجعين والمنافسين على حد سواء.
لطالما كانت سوبرفان أسطورة في عالم السيارات، فهي معروفة بقوتها وأدائها المذهلين. ويأتي هذا التحديث الأخير، سوبرفان 4.2، ليرتقي بهذه السمعة إلى آفاق جديدة، حيث يتميز بقوة مذهلة تبلغ 1400 حصانًا قادمة من تحت غطاء المحرك، ومع مثل هذه القوة المذهلة، لم توفر فورد جهدًا من أجل التغلب على قمة تلة بايكس.
تأتي أحد التحديثات الرئيسية في سوبرفان 4.2 تصميم الهيكل المعدل. من أجل تعظيم كفاءتها الديناميكية الهوائية، قام مهندسو فورد بإجراء تعديلات في المقدمة وإضافة جناح كبير في الخلفية. وتولد هذه الإضافات قوة سفلية كبيرة، مما يبقي السيارة ملتصقة بالطريق أثناء المناورات عالية السرعة والانعطافات الحادة. ومن خلال تحسين الثبات وزيادة التماسك، أعطت فورد سيارتها سوبرفان ميزة على المنافسين الآخرين.
تحت غطاء المحرك، بذلت فورد قصارى جهدها لضمان تقديم سوبرفان 4.2 لأداء مذهل، ففي قلب هذا الوحش مجموعة نقل حركة وحشية تسخر قوة محرك تيربو مزدوج من ثماني أسطوانات بسعة 4.2 لتر، مع القدرة على إطلاق العنان لما يزيد عن 1400 حصان، فيمكن لسوبرفان أن تتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في وقت خاطف للأنفاس.
ولتعزيز أدائها في هذه المنافسة الشرسة، تميزت سوبرفان 4.2 بأنظمة تعليق وكبح متقدمة. وقد تم ضبط هذه الأنظمة بدقة شديدة للتعامل مع المتطلبات المرهقة للسباق، مما يوفر تحكمًا دقيقًا وقوة توقف استثنائية. إلى جانب القوة الضاغطة المتزايدة الناتجة عن التعديلات الديناميكية الهوائية، قدمت سوبرفان 4.2 تجربة مثيرة ومبهجة لكل من السائق والمشجعين.
في حين أن سوبرفان 4.2 هي بلا شك وحش شرس، فمن الجدير بالذكر أن منافسة تسلق قمة تلة بايكس في كولورادو بالولايات المتحدة هو اختبار حقيقي لمهارة السائق أيضًا. فيتطلب التعامل بمهارة على الطريق الجبلي الملتوي وتحقيق توازنًا دقيقًا بين السرعة والتحكم، وفريق السباق في فورد يدرك جيدًا هذه الحقيقة. فقد جندوا سائقًا موهوبًا معروفًا بخبرته في التغلب على التضاريس الصعبة واستخراج أقصى أداء من سيارتهم، وهو رومين داماس الذي قام بالفعل بكسر الرقم القياسي للعام 2019 وحقق أداءًا مذهلًا استمتعنا به جميعًا في فعاليات هذا العام.
تصريح مارك راشبروك، المدير العالمي لدى شركة فورد بيرفورمانس موتورسبورت:
"حجم طموحاتنا في السباقات على الطرقات الوعرة لا مثيل له في تاريخ فورد الحديث، وليس هناك ما هو أوضح من هذا الطموح سوى التحدي الذي نضعه لأنفسنا والمتمثل في مشاركتنا بفورد رابتر في رالي داكار الأسطوري. فمواجهة مثل هذا التحدي الهائل تتطلب أفضل المهندسين والمصممين وإداريي الفريق والسائقين وملاحيهم، وبوجود ناني روما وكارلوس ساينز الأب، لدينا اثنان من أكثر السائقين خبرة وانجازاً في تاريخ داكار. أما فورد رابتر فقد بدأت تعطي مؤشرات واعدة في الاختبارات فعلاً، كما أن وجود اثنين من أفضل السائقين في العالم معنا خلال هذه المنافسة يمنحنا الثقة في ضرورة التطوير المستمر للمرك."
تصريح ماثيو ويلسون، مدير "إم سبورت" ومدير الفريق المشارك في داكار:
"يسعدنا جداً الترحيب بعودة ناني إلى الفريق بعد مسيرته الرائعة في داكار هذا العام على متن رينجر "تي1 بلاس" (Ranger T1+). فخبرته ومعرفته لهما قيمة عالية جداً بالنسبة لنا، وأنا على ثقة من أننا سنواصل الاستفادة من خبرته مع تقدّم هذا البرنامج المثير. أما كارلوس، فهو أسطورة في رياضتنا وأحد أنجح السائقين في جميع أنواع السباقات على الطرقات الوعرة. وقراره بالعودة إلى فورد و"إم-سبورت" بعد سنوات عديدة يعطي دفعة كبيرة للفريق، كما أن عودته إلى عائلة فورد الأوسع وجهوزيته لمواجهة التحدي الكبير الذي يمثله داكار فتعتبران أمراً رائعاً. ومع سير الاختبارات على قدم وساق، لدينا الآن فرصة كبيرة للتعلم من أفضل السائقين والمضي قدماً في مسيرة تطوير فورد."
في إطار التزامها برعاية المواهب الرياضية في المملكة العربية السعودية، أطلقت جميل موتورسبورت بالتعاون مع الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية برنامج (ملاح المستقبل) لمدرسة جي ار السعودية. وتهدف هذه المبادرة إلى اكتشاف الجيل القادم من السائقين المساعدين المحترفين الذين سيشاركون في الراليات عبر البلاد، مما يعزز حضور المملكة العربية السعودية في رياضة السيارات الإقليمية والدولية.
قدم فريق نيسان فورمولا إي أداء قويًا وسباقًا رائعًا خلال الجولة الثامنة من بطولة فورمولا إي العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات ABB لموسم 2023/2024، حيث سجل كل من أوليفر رولاند وساشا فينيستراز نقاطًا مستحقة بعد جولة تصفيات صعبة في سباق موناكو إي بري.
ولم يتمكن أي من السائقين من التقدم إلى مرحلة المبارزة من التصفيات ضمن المجموعات المتقاربة حول حلبة موناكو، حيث جاء فينيستراز في المركز الرابع عشر على خط البداية، متقدمًا مباشرة على رولاند الذي جاء في المركز الخامس عشر.
شارك
