تتميز بيك اب فين فاست وايلد بتصميمها الفريد، حيث تستلهم شكلها من "حركة عباءة بطل خارق أثناء طيرانه"، وفقًا لما ذكرته فين فاست. يمتاز هذا التصميم بكاميرات جانبية تساعد على تحسين الديناميكية الهوائية للسيارة. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي البيك اب على صندوق بطول خمسة أقدام، مع باب خلفي قابل للطي يمكن تمديده إلى المقصورة الداخلية، مشابهًا لما يوجد في شيفروليه سيلفرادو الكهربائية.

تمكن فين فاست وايلد من حمل أحمال يصل طولها إلى ثمانية أقدام عند طي المقاعد الخلفية. كما تضم المقصورة الداخلية سقفًا زجاجيًا بانوراميًا، مما يضيف لمسة من الرحابة والإطلالة الجذابة. تجدر الإشارة إلى أن فين فاست لم تقدم تفاصيل دقيقة حول الحمولة القصوى أو القدرة القصوى للسحب، ولا عن نظام الدفع الكهربائي أو حزمة البطارية.

يبلغ طول البيك اب فين فاست وايلد 209 بوصات وعرضها 79 بوصة، مما يضعها ضمن فئة البيك اب المتوسطة الحجم. للمقارنة، فإن فورد رينجر يبلغ طولها 210.6 بوصة وعرضها 75.5 بوصة، بينما تويوتا تاكوما يبلغ طولها 213 بوصة وعرضها 76.9 بوصة.

صرح تران ماي هوا، نائب الرئيس التنفيذي للمبيعات والتسويق في فين فاست، قائلًا: "هذا ليس مجرد منتج جديد في تشكيلتنا، بل يظهر تطلعنا للدخول في سوق البيك اب الكهربائية المتنامية والمزدهرة." ولم تقدم الشركة تفاصيل حول موعد طرح نسخة الإنتاج من فين فاست وايلد في الأسواق.

من غير الواضح ما إذا كانت فين فاست تخطط لبيع النسخة الإنتاجية من فين فاست وايلد في الولايات المتحدة في الوقت الحالي. إذا تمت الموافقة على بيع البيك اب في الولايات المتحدة، فمن المتوقع أن يتم تصنيعها في مصنع الشركة الذي يجري بناؤه حاليًا في مقاطعة تشاتام بولاية نورث كارولينا بتكلفة 4 مليارات دولار. هذا من شأنه أن يسمح للصانع الفيتنامي بتجنب "ضريبة الدجاج" التي تفرض رسومًا جمركية بنسبة 25٪ على البيك اب الخفيفة المستوردة، مما يتيح تسعير فين فاست وايلد بشكل تنافسي مقارنةً بغيرها من البيك اب المتوسطة الحجم.

تعد بيك اب فين فاست وايلد الكهربائية الاختبارية من فين فاست تجسيدًا للابتكار في عالم السيارات الكهربائية، مع تصميم فريد وميزات متطورة تلبي احتياجات مجموعة متنوعة من العملاء.