سيارات ومحركات
قصص السيارات
بعد قرنين من الزمان: ما هو الابتكار الأكبر الذي غيّر تاريخ السيارات للأبد؟

بعد قرنين من الزمان: ما هو الابتكار الأكبر الذي غيّر تاريخ السيارات للأبد؟

بقلم اسراء سالم

01 فبراير 2026

من هو المخترع الحقيقي لأول سيارة في العالم وهل كانت مرسيدس هي الأولى؟
كيف تطورت سرعة السيارات وقوة محركاتها من عام 1886 إلى عام 2026؟
ما هي الابتكارات التي أنقذت أكبر عدد من الأرواح في تاريخ السيارات؟
ما هو المستوى الرابع من القيادة الذاتية وكيف سيغير شكل التنقل في المستقبل؟

تحتفل مرسيدس في عام 2026 بمرور 140 عاماً على انطلاق سيارة بنز باتينت موتورفاجن Patent-Motorwagen، التي تُوصف غالباً بأنها أول سيارة حقيقية في العالم.

لكن تاريخ المحركات ليس مجرد لحظة واحدة؛ بل هو تراكم لابتكارات غيرت وجه البشرية. فمنذ تلك العربة ثلاثية العجلات وحتى سيارات القيادة الذاتية من المستوى الرابع، يبرز تساؤل جوهري: ما هو الاختراع الذي لولاه لما عرفنا القيادة الحديثة؟

ما وراء عام 1886: البدايات كانت أكثر تعقيداً

الجذور العميقة: تعترف مرسيدس اليوم بأن السيارة لم تظهر فجأة في عام 1886؛ بل سبقتها محاولات مثل عربة نيكولاس جوزيف كونيو البخارية عام 1769، مما يجعل تاريخ التنقل الذاتي يمتد لأكثر من قرنين.
تطور الاستقرار: كان الانتقال من ثلاث عجلات إلى أربع بمثابة ثورة في الثبات، كما كان استبدال المقابض الخشبية البدائية بعجلة القيادة التقليدية نقطة التحول في التحكم بالمركبة.
التشغيل الكهربائي (Electric Starter): ربما يكون هذا الابتكار هو الأهم لتمكين الجميع من القيادة؛ إذ حرر السائقين من عناء تشغيل المحرك يدوياً، وهو الأمر الذي كان يتسبب أحياناً في كسر العظام.

ثورة التصميم والأداء: من 10 أميال إلى 300 ميل في الساعة

تحدي الهواء: توقفت السيارات عن كونها عربات خيول بلا خيول وبدأت في تبني خطوط انسيابية. الزجاج الأمامي، الهياكل المغلقة، والرفارف المدمجة غيرت شكل السيارة حتى قبل عصر أنفاق الرياح.
فجوة القوة: امتلكت سيارة بنز الأولى أقل من حصان واحد وسرعة قصوى بلغت 16 كم/ساعة. اليوم، تنتج السيارات الخارقة أكثر من 2000 حصان وتتجاوز سرعة 480 كم/ساعة.
نظام الكبح البدائي: في عام 1886، لم تكن هناك مكابح بالمعنى المعروف؛ بل كان السائق يسحب رافعة يدوية لخلق احتكاك على حزام الدفع، وهو أمر يبدو مرعباً بمقاييس الأمان في 2026.

الأمان والرفاهية: التكنولوجيا التي أنقذت الملايين

النصف الثاني من الرحلة: جاءت القفزات الكبرى في الأمان في السبعين عاماً الماضية؛ أحزمة الأمان، مناطق الامتصاص عند التصادم (Crumple zones)، والوسائد الهوائية أنقذت ملايين الأرواح.
تحسين جودة الحياة: أنظمة مثل التكييف، التوجيه المعزز، والملاحة عبر الأقمار الصناعية حولت القيادة من مهمة شاقة إلى تجربة ممتعة ومريحة.
ثورة المكابح المانعة للانغلاق (ABS): هذا الابتكار تحديداً وضع الأساس لكل أنظمة الأمان الذكية التي نراها اليوم، حيث سمح للسائق بالتحكم في السيارة حتى في أصعب ظروف التوقف.

مستقبل 2026: هل نودع متعة القيادة التقليدية؟

القيادة الذاتية من المستوى الرابع: تقود مرسيدس التحول اليوم بتقديم المستوى الرابع من القيادة الذاتية في الفئة S الجديدة، حيث يمكن للسيارة توجيه وكبح وركن نفسها بالكامل في ظروف محددة.
الكهرباء والذكاء الاصطناعي: المحركات الهجينة والكهربائية بالكامل، مع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، تعيد تعريف مفهوم السيارة لتصبح روبوتات متنقلة.
نقطة التحول الكبرى: يرى البعض في هذه التقنيات قمة الحرية، بينما يراها عشاق القيادة التقليدية نهاية للمتعة الحقيقية؛ لكن في كلتا الحالتين، السيارة تتطور بشكل لم يسبق له مثيل.

بقلم اسراء سالم

بالرغم من كونها طبيبة إلا أنها ولسنوات عدة اهتمت بالكتابة في عالم السيارات، ثم شاركت في تطوير عدد من مواقع أخبار السيارات، لتقدم لعاشقي السيارات أفضل تجربة ممكنة للاستمتاع بتصفح أخبار السيارات ومعرفة خبايا سياراتهم وأدق تفاصيلها