تم تصميم هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لتوائم تجارب القيادة وتطلعات المستهلكين على اختلافها. كما تتميز السيارة بتصميمها الفريد والفخم، حيث يبرز خط السقف الأنيق وغطاء المحرك الممتد ليعطي السيارة مظهراً رياضياً معززاً، إضافة إلى الشبك الأمامي الرائع، ومصابيح LED الخلفية العمودية، ونظام الاستشعار الفائق من هوندا، مع كاميرا 360 متعددة الرؤية، وشاشة سائق رقمية بالكامل مقاس 7 بوصات وشاشة عرض للنظام الصوتي مقاس 9 بوصات مع نظام آبل كاربلاي اللاسلكي وأندرويد أوتو اللاسلكيين. إلى جانب ذلك، تم تزويد المقصورة بشاحن لاسلكي متوافق مع تقنية Qi، وفتحة سقف بانورامية وبطاقة مفتاح وباب خلفي يفتح كهربائياً، متوفرة في نموذجي إي إكس وتورينج. 

تم تزويد السيارة لأول مرة بمحرك من نوع VTEC سعة 1.5 ليتر ومزود بشاحن توربيني، وهو محرك توربيني رباعي الأسطوانات مقترن بنظام ناقل حركة أوتوماتيكي بتغيير متواصل (CVT)، ما يوفر قوة دفع سلسة وانسيابية. ويوفر ناقل الحركة برمجة تغيير تدريجية تحاكي عملية تغيير التروس لناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي، مما يمنح السائق تجربة قيادة رياضية، كما يتيح تحسينات كبيرة في قيادة السيارة ومستويات الأداء بفضل تحسين التحكم في توزيع عزم الدوران عند الطلب والتبديل إلى سرعات منخفضة عند الكبح، إلى جانب تحسينات التحكم في ناقل الحركة هوندا جي، الأمر الذي يوفر الأداء والتحكم الأمثل في السيارة. وتولد السيارة قوة 190 حصاناً عند 6000 دورة في الدقيقة وعزم دوران مذهل يبلغ 243 نيوتن متر عند سرعة منخفضة جداً تبلغ 1700-5000 دورة في الدقيقة. كما تم تجهيز السيارة بوضعين للقيادة يسمحان للسائق بالاختيار بين نمط قيادة اقتصادي موفر للوقود ونمط عادي يناسب القيادة اليومية.

تم تجهيز السيارة لأول مرة في هذه المنطقة بمجموعة نظام الاستشعار الفائق من هوندا، الذي يوفر ميزات الأمان التفاعلية وتقنيات مساعدة السائق في جميع الفئات التي تستخدم نظام الكاميرا الواحدة الجديد، والذي يوفر مجال رؤية أوسع على الطرقات، ما يعزز القدرة على إدراك المحيط. ويمكن لهذا النظام، الذي يتوافق مع البرمجيات المتطورة والمعالج الجديد الأكثر قوة، التعرف على السيارات الأخرى بشكل أسرع وأدق، ما يضمن تجارب قيادة أكثر أماناً وسهولة.

وتم تصميم هذا النظام المتطور للمساعدة في الإنذار بحالات التصادم المحتملة وتنبيه السائق حولها. كما يتيح نظام تثبيت السرعة المتكيف للسائق إمكانية ضبط السرعة التي يختارها والمسافة الفاصلة عن السيارة التي تسير أمامه لمنح السيارة فرصة تعديل سرعتها بشكل تلقائي، ما يضمن تجربة قيادة آمنة ومريحة من خلال إبقاء السيارة في وسط المسار ومنعها من الانحراف بشكل مفاجئ. ويعمل نظام الحد من مغادرة الطريق (RDM) على تنبيه السائق عندما انحراف السيارة عن مسارها بشكل غير مقصود. إلى جانب ذلك، تم تزويد السيارة بنظام الحفاظ على المسار، الذي يرسل تنبيهاً مرئياً وصوتاً مسموعاً في حال خروج السيارة عن مسارها دون تفعيل المؤشر. 

تتوافر أربعة نماذج رئيسية من سيارات سي آر-في تشمل دي إكس وإل إكس وإي إكس وتورينج. وطرحت هوندا سيارتها الجديدة بسبعة ألوان خارجية، تشمل أبيض لؤلؤي بلاتيني، وفضي لونار معدني، وأحمر داكن معدني، وأزرق رياضي معدني، وكانيون ريفر الأزرق المعدني، وجراي ميتاليك الرمادي المعدني، وأسود كريستال لؤلؤي. كما تتميز بخيارين من الألوان القماشية أو الجلدية، بما في ذلك قماش فضي، أو قماش أسود طبيعي، أو جلد فضي. 

ويمكن للزبائن تجربة قيادة سيارة هوندا سي آر-في 2024 الجديدة في صالات عرض هوندا المنتشرة في جميع أنحاء دولة الإمارات، بما يشمل دبي فستيفال سيتي والشارقة ورأس الخيمة والفجيرة والعين وجزيرة أم النار في أبوظبي.