في عالم السيارات الكهربائية، اتخذت هيونداي خطوة جريئة في عالم الأداء العالي مع إطلاق هيونداي أيونيك 5 N. وبعيدًا عن الفكرة التقليدية للسيارات الكهربائية كخيارات تنقل عملية وصديقة للبيئة، قامت هيونداي بحقن جرعة من الطابع الرياضي في أحدث إبداعاتها.

وقد تمت دعوة المصور المحترف لاري تشين إلى حديقة سيدني موتورسبورت بارك في أستراليا لتوثيق تسوتشيا وهو يجلس خلف عجلة القيادة لأول مرة لإجراء بعض الاختبارات على هيونداي أيونيك 5 N. حتى بدون القابض أو فرامل اليد الهيدروليكية، فقد وجد أن قيادة سيارة الاس يو في الكهربائية الرياضية بسيطة وسلسة بفضل وضع الدريفت المخصص. وكذلك ذكر سائق الدريفت المحترف أن وزن السيارة يجعل من السهل تحريكها والتحكم فيها أثناء مناورات الدريفت الحادة.

كذلك نشاهد في الفيديو الذي تم تداوله على وسائل التواصل الإجتماعي الدخان يتصاعد من هيونداي أيونيك N 5 بينما يصور تشين الإطارات وهي تذوب بينما يقوم تسوتشيا بأداء مناورات مبهرة عبر العديد من المنعطفات ذات نصف القطر الكبير في متنزه سيدني موتورسبورت. وقد حصلت حينها السيارة على مباركة ملك الدريفت، ما يجعلنا نتأكد أن هذه الاس يو في الرياضية تقدم تجربة قيادة ممتعة ومبهرة.

جدير بالذكر أن هيونداي أيونيك N 5 تأتي مزودة بنظام تحكم في الإنطلاق متطور. تعمل هذه الميزة على تحسين تسارع السيارة، مما يضمن الانطلاق بسرعة البرق. التسارع هو الجانب الذي تتألق فيه أيونيك 5 N حقًا، حيث تتمتع بقوة مذهلة تبلغ 650 حصانًا و740 نيوتن متر من عزم الدوران. والنتيجة هي تسارع سلس وقوي يضع العديد من محركات الاحتراق الداخلي في خجل.

أحد العناصر المدهشة أيضًا التي تميز أيونيك 5 N عن نظيراتها الكهربائية هو تجهيزها بصوت العادم الرياضي. في حين أن السيارات الكهربائية معروفة بتشغيلها الصامت، إلا أن هيونداي قامت بدمج صوت عادم صناعي ببراعة ليضيف بعدًا سمعيًا عميقًا ومثيرًا إلى تجربة القيادة. إن الجمع بين الطاقة الكهربائية وأصوات العادم الرياضية يخلق سيمفونية فريدة من نوعها سيقدرها عشاق السيارات بلا شك.