تحسين مستوى الراحة: يعمل نظام التعليق على امتصاص الاهتزازات والصدمات من الطرق غير المستوية، مما يقلل من تأثيرها على السيارة وركابها. هذا يساهم في توفير رحلة أكثر سلاسة وراحة للركاب.

زيادة التحكم في السيارة والثبات: يساعد نظام التعليق في الحفاظ على اتصال ثابت بين إطارات السيارة وسطح الطريق، مما يعزز من السيطرة والثبات أثناء القيادة. هذا يساهم في تقليل خطر فقدان السيطرة على المركبة أو الانزلاق.

تقليل التآكل والأضرار: بفضل قدرته على امتصاص الصدمات، يمكن لنظام التعليق أن يقلل من التأثيرات الضارة على هيكل السيارة والأجزاء الميكانيكية. هذا يساهم في تقليل معدل التآكل والضرر الناتج عن ظروف القيادة على مختلف الطرق، مما يزيد من عمر السيارة ويقلل من تكاليف الصيانة.

تحسين أداء الفرامل: نظام التعليق يساهم في الحفاظ على اتصال ثابت بين الإطارات وسطح الطريق أثناء الفرملة، مما يعزز من أداء نظام الفرامل ويقلل من مسافة التوقف.

نظام التعليق يعمل عن طريق استخدام مجموعة متنوعة من الأجزاء الميكانيكية والهيدروليكية لتحقيق توازن بين راحة القيادة والثبات. من أهم تلك الأجزاء:

الزنبركات (السوست/اليايات): وظيفتها امتصاص طاقة الصدمة، وتخزين هذه الطاقة بداخلها عن طريق تغير شكله 

روادع الارتجاج (المساعدات): وظيفتها تبديد الطاقة التي اختزنتها الزنبركات ومنع الزنبركات من التذبذب وإطلاق الطاقة التي اختزنتها.

الوصلات الميكانيكية : وهي التي تربط العجلات أو المحاور الى هيكل المركبة ، وتشمل أذرع التعليق وأذرع التوازن والتحكم والدعائم والوصلات الكروية والمفصلية. ووظيفتها الأساسية هي وصل العجلات الى الهيكل الأساسي للمركبة، وتثبيت جسم المركبة على المحاور والمحافظة على العلاقة الهندسية الصحيحة بين الجسم والعجلات

هذا وتنقسم أنظمة التعليق في السيارات إلى قسمين من حيث موقعها في السيارة:

أنظمة تعليق أمامية يتم تركيبها في مقدمة السيارة، والذي يسمح بحركة العجلات الأمامية نحو الأعلى والأسفل بشكل منفصل عن العجلات الخلفية، ويمكن لهذا النوع أن يوفر استقرار أكبر وقابلية توجيه أفضل للسيارة مقارنة بأنواع أخرى أكثر صلابة من أنظمة التعليق.

أنظمة تعليق خلفية يتم تركيبها في مؤخرة السيارة، يعمل بشكل مشابه للنظام السابق، ولكن كما يوحي الاسم يتم تطبيقه على العجلات الخلفية، وتشابه الفوائد التي يؤمنها هذا النوع من الأنظمة التي يؤمنها النوع الأمامي ولكن يتميز بأنه يحافظ على جودته لعمر أطول، ونجد أن معظم السيارات الحديثة تستخدم نظام التعليق الأمامي أكثر من الخلفي.

وبشكل عام، نظام التعليق هو عنصر أساسي لضمان الراحة والأمان أثناء القيادة، كما يلعب دورًا حيويًا في تقديم رحلة سلسة ومريحة، ويعزز من ثبات السيارة وأداء الفرامل. لهذا السبب، يجب دائمًا الاهتمام بصيانة وتشخيص أعطال نظام التعليق للحفاظ على أدائه الأمثل وضمان رحلة قيادة آمنة ومريحة.