أعلنت شركة إم جي الشرق الأوسط عن إطلاق سيارة MG4 الكهربائية الجديدة كلياً، والتي تمثل خطوة فارقة في مسيرة العلامة التجارية نحو مستقبل مستدام للسيارات وتعزيزًا لتشكيلة سياراتها في المنطقة. وبسعر يبدأ من 26,150 دولار أمريكي، فإن MG4 الكهربائية المتطورة على أهبة الاستعداد لإعادة تعريف تجربة امتلاك سيارة كهربائية في الشرق الأوسط بفضل تقنيتها المبتكرة وأدائها الرائع وتصميمها الجذاب وسعرها المعقول.
وستتوفر ثلاثة إصدارات من MG4 الكهربائية في الشرق الأوسط هم: COM و LUX و XPOWER. حيث يوفر كل إصدار منها خيارات متنوعة لتلبية تفضيلات العملاء المختلفة. فيوفر إصدار COM مدى يصل إلى 465 كيلومتر وفق دورة WLTP وذلك بفضل بطارية سعة 51 كيلووات ساعة. بينما يمد إصدار LUX نطاق القيادة إلى 530 كيلومتر وفق دورة WLTP بفضل بطارية سعة 64 كيلووات ساعة. أما إصدار LUX المتطور فيتميز بمدى قيادة مذهل يبلغ 530 كيلومتر وفق دورة WLTP باستخدام بطارية سعة 77 كيلووات ساعة، مما يضمن للعملاء قطع مسافات طويلة دون قلق. وأخيرا، يوفر إصدار XPOWER الأداء العالي مدى قيادة يصل إلى 400 كيلومتر وفق دورة WLTP.
وجدير بالذكر أن MG4 الكهربائية قد حازت على العديد من الجوائز والألقاب العالمية من قبل خبراء السيارات المشهورين حول العالم. حيث تم اختيار السيارة كـ "أفضل صفقة لهذا العام" خلال جوائز توب جير، بالإضافة إلى "أفضل سيارة كهربائية ذات قيمة" و "سيارة العام" و "السيارة الكهربائية المفضلة للقراء" من قبل مجلة DrivingElectric. كما حصلت MG4 الكهربائية على ألقاب "أفضل سيارة عائلية صغيرة" و "أفضل سيارة ذات قيمة" و "سيارة العام الكاملة" من موقع Electrifying.com. كذلك فازت MG4 الكهربائية أيضاً بلقب "أفضل سيارة كهربائية تحت 40,000 جنيه إسترليني" في جوائز Scottish Car of the Year، بينما أطلق عليها مراجعو carwow اسم "سيارة العام".
يتميز التصميم الخارجي لسيارة MG4 الكهربائية بمجموعة من عناصر التصميم المتطورة، بما في ذلك الناشر الخلفي المصنوع من ألياف الكربون وجناح خلفي بتصميم "Twin Aero" بالإضافة إلى مصابيح أمامية عالية التقنية على شكل حرف U. ولا يعزز التصميم الانسيابي جاذبية السيارة فحسب، بل يحسن أيضًا من أدائها واستقرارها بشكل عام على الطريق. وتتوفر MG4 الكهربائية بمجموعة متنوعة من الطلائات النابضة بالحياة، بما في ذلك اللون الأخضر المميز الخاص بإصدار XPOWER.
في الداخل، توفر MG4 الكهربائية مقصورة بسيطة ورحبة تتميز بوحدة تحكم مركزية عائمة مع تقنية مدمجة. ويركز التصميم الداخلي على البساطة وسهولة الاستخدام، مع ميزات عالية التقنية مثل شاحن لاسلكي للهاتف وعصا تحكم حديثة وشاشة معلومات ترفيه مقاس 12.3 بوصة. وتضمن فلسفة التصميم "الأقل هو الأكثر" مساحة داخلية نقية ومفتوحة، مما يعزز من تجربة القيادة بشكل عام.
تنطلق MG4 الكهربائية من منصة إم جي الكهربائية الجديدة كلياً والقابلة للتطوير بنسبة 100%، والتي توفر مزيجًا فريدًا من المرونة والعملية وكفاءة الطاقة. حيث تدمج فلسفة تصميم السيارة، عناصر عصرية مع تقنية متطورة لتوفير انطباع ديناميكي وحيوي. مع مستويات عالية من التطور وسهولة الاستخدام، تبرز MG4 الكهربائية كخيار اقتصادي وعملي وذكي وأنيق للسائقين المميزين.
تتميز MG4 الكهربائية أيضًا بمجموعة قوية من أنظمة السلامة، بما في ذلك نظام التوجيه الإلكتروني DP EPS ونظام فرامل One Box وحماية البطارية من الاشتعال الحراري. كذلك يضمن هيكلها عالي القوة ونظام MG Pilot المتقدم أقصى درجات الأمان لجميع الركاب في كل رحلاتهم.
تستعد "إنتيلياس" Intellias، وهي إحدى الشركات الرائدة في مجال هندسة البرمجيات لشركات التنقل والنقل، لاستعراض خبراتها في مجال النقل الكهربائي وإدارة الاساطيل وعمليات النقل والتنقل المتصل، وذلك من خلال تقديم "مجموعة الشحن الذكية المحمولة" ضمن منصتها H6-H6، خلال المؤتمر العالمي لأنظمة النقل الذكية 2024 في دبي، الذي سيقام من 16 إلى 20 سبتمبر.
وتهدف الشركة من خلال منصتها إلى تزويد الزوار بتجربة تفاعلية وحصرية وتعريفهم بمسرّع الحلول الشامل المصمم لمواجهة التحديات العالقة في مجال شحن المركبات الكهربائية، مستعرضةً خبرتها الفريدة في مجال هندسة البرمجيات وحلول التكامل المعقدة.
وتبلغ قيمة سوق البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في الإمارات العربية المتحدة حوالي 360.37 مليون دولار أمريكي في العام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يصل الى حوالي 14.28 في المائة بين عامي 2024 و2030. وقد يُعزى هذا النمو الكبير في السوق إلى الاستثمارات المتزايدة التي تقودها حكومة الإمارات لبناء محطات الشحن الكهربائي في جميع أنحاء الدولة وتعزيز اعتماد المركبات الكهربائية لتسريع الانتقال نحو النقل المستدام وتقليل الانبعاثات. وتأتي جهود "إنتيلياس" لعرض إحدى حلولها المبتكرة للشحن في دبي تماشياً مع رؤية الدولة.
تخطط السعودية لإنتاج وتصدير أكثر من 150 ألف سيارة كهربائية، في عام 2026، ترتفع الى 500 ألف سيارة في 2030، وذلك في إطار خططها نحو خفض الإنبعاثات الكربونية وتعزيز الاستدامة والتحول نحو وسائل النقل الأكثر نظافة، وتقليص فاتورة الواردات السنوية بقيمة 50 مليار ريال سعودي.
وكشفت تقارير صحفية عن الخطوات المحورية التي اتخذتها الرياض لتحقيق هذا الهدف، ومنها استحواذ صندوق الاستثمارات العامة على حصة غالبة بـ 10 مليار دولار في شركة " لوسيد موتورز" الامريكية بهدف البدء في انتاج 150 ألف سيارة في المملكة سنوياً، وإقامة شراكة بين مجموعة "فوكس كون" و "بي ام دبليو " وشركة "سير" العلامة التجارية السعودية الاولى للسيارات الكهربائية، بهدف الإعلان عن تصميم سيارتها قريباً. بالإضافة الى اعلان الشراكة مع "هيونداي" لإنشاء مصنع في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية لإنتاج 50 ألف سيارة سنوياً.
وبحسب التقرير الاقتصادي الصادر عن (investing.com)، أعلنت شركة "سير" عن خطتها لإنتاج 150 ألف سيارة سعودية متكاملة الصنع سنوياً.
كما أطلق صندوق الاستثمارات العامة شركة للاستثمار في التعدين في الخارج لتأمين إمداداته من الليثيوم والمعادن الأخرى المستخدمة في البطاريات، فيما تخطط شركة "EV Metals" الأسترالية لصناعة البطاريات لإنشاء مصنع لهيدروكسيد الليثيوم في المملكة.
بالتزامن مع زيارة وزير الصناعة بندر الخريف الى دول اميركا الجنوبية وذلك في إطار جهود السعودية لتوطين وتأمين المعادن المطلوبة في صناعة السيارات الكهربائية بما فيها الليثيوم، والكوبالت، والنيكل، والنحاس.
مرّ أكثر من عقد على تقديم نيسان لاختبارية IDx المستوحى من الطرازات القديمة، والذي كان يُشير إلى احتمال إطلاق سيارة رياضية ثالثة بجانب 370Z وGT-R. لكن منذ ذلك الحين، تم استبدال 370Z بطراز Z الجديد، بينما توقف إنتاج GT-R، على الأقل في الوقت الحالي. أما اختبارية IDx، فقد كانت مكلفة للغاية ولم يكن هناك طلب كافٍ عليها، كما أن نيسان كانت تخشى أن يسرق هذا الطراز مبيعات 370Z.
لكن مؤخرًا، بدأت نيسان تلمّح إلى إطلاق نموذج ثالث للأداء العالي. وقد أكدت الشركة عدة مرات نيتها إعادة إحياء اسم سيلفيا المحبوب. والآن أصبح الأمر رسميًا: سيلفيا تعود من جديد.
شارك
