عشاق الجيب، ابتهجوا! فقد اتخذت العلامة التجارية الشهيرة للتو خطوة مهمة نحو مستقبلها الكهربائي مع الكشف عن واجونير إس Wagoneer S، وهي أول سيارة كهربائية لها في سوق أمريكا الشمالية. وبعيدًا عن التصميمات التقليدية المستقيمة والصندوقية المميزة لسيارات جيب، تعرض واجونير إس مظهرًا أنيقًا وعصريًا، وتتميز بمحرك قوي بقدرة 600 حصان. لكن جيب لم تنس قاعدتها الجماهيرية الأساسية من سائقي الطرق الوعرة المتحفظين. فإلى جانب واجونير إس، تقدم جيب اختبارية واجونير إس تريل هوك Wagoneer S Trailhawk، وهي السيارة التي تعد بتقديم القدرة القوية على الطرق الوعرة التي تشتهر بها جيب، ولكن في حزمة كهربائية.
تشترك مفهوم اختبارية واجونير إس تريل هوك في أساسها مع طراز واجونير إس القياسي، حيث يرتكز على نفس منصة STLA الكبيرة. وفي حين أن جيب لم تكشف عن المحركات التي ستستخدمها فيه بعد، إلا أنه من المتوقع أن تتميز تريل هوك بنفس حزمة البطارية بقدرة 100.5 كيلووات في الساعة والمحرك المزدوج ونظام الدفع بقوة 600 حصان مثل واجونير إس. ويشير هذا الإعداد إلى أن تريل هوك ستوفر قوة مذهلة ونطاق واسع، مما يجعلها ذات حضور قوي سواء على الطريق المعبد أو خارجه.
ما يميز اختبارية واجونير إس تريل هوك حقًا هو تحسيناتها المخصصة للطرق الوعرة. فتتميز بنظام تعليق أعلى بحوالي 2 بوصة وإطارات مقاس 31.5 بوصة لجميع التضاريس، مما يعمل على تحسين زوايا الاقتراب والاختراق والمغادرة، مما يوفر قوة جر وثبات أفضل على التضاريس الوعرة. كما تم دمج خطافات للسحب ذات ألوان زاهية في المصدات الأمامية والخلفية، بينما تساعد فتحات التهوية الوظيفية في إدارة مناطق الضغط العالي في فتحات العجلات أثناء السفر بسرعات عالية. كما تم تجهيز الواجهة المعاد تصميمها بكسوة مضادة للخدش لمنع الضرر أثناء المغامرات العنيفة على الطرق الوعرة.
تقدم اختبارية واجونير إس تريل هوك أيضًا مجموعة متنوعة من أوضاع القيادة المصممة خصيصًا للظروف المختلفة، بما في ذلك وضع Auto، وSand، وSnow، وEco، وSport، ووضع Rock المصمم خصيصًا للقيادة منخفضة السرعة. وبالنسبة للطرق الصعبة بشكل خاص، تتميز تريل هوك بمحور خلفي قابل للقفل إلكترونيًا يمكن للسائق تفعيله، مما يعزز قدرته على التعامل مع الأراضي الوعرة.
أما في الداخل، تتميز اختبارية تريل هوك بتصميم داخلي مُحدث يتمحور حول عجلة قيادة جديدة ثمانية الأضلاع. كما توجد لوحة مفاتيح حمراء اللون لأوضاع القيادة وأزرار قفل تفاضلية، مما يوفر سهولة الوصول إلى أدوات التحكم الأساسية. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة بمقابض للركاب لمزيد من الثبات عند التنقل في الطرق الصعبة.
في خطوةٍ استثنائية نحو تحقيق مستقبل أكثر أمانًا واستدامة، أعلنت مجموعة عبد الواحد الرستماني، إحدى المجموعات الرائدة في البلاد والوكيل الحصري لـزيكر ZEEKR في دولة الإمارات العربية المتحدة، عن إضافة سيارات زيكر الكهربائية الفاخرة إلى أسطول سيارات شرطة دبي. وستساهم هذه الشراكة الاستراتيجية في تعزيز التزام دبي بالابتكار وتحقيق مستقبل مستدام .
شهد حفل التسليم الرسمي الذي أقيم في مقر شرطة دبي حضور العميد جمعة بن سويدان، مديرالإدارة العامة للمرور بالنيابة، وأحمد شهاب الدين، مدير المنتجات والاستراتيجية في شركة زيكر لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وروبرتو كولوتشي، مدير زيكر في مجموعة عبد الواحد الرستماني، إلى جانب كبار المسؤولين في مجموعة عبد الواحد الرستماني و.زيكر
أشار العميد جمعة بن سويدان، مديرالإدارة العامة للمرور بالنيابة ان بالتعاون والتنسيق المشترك بين شرطة دبي وشركة زيكر في مجال دعم البرامج وأنشطة القيادة بما يضمن تحقيق التكامل المؤسسي بين الجهات الحكومية والخاصة، مؤكداً أن شرطة دبي كانت ولاتزال حريصة على عقد الشراكات مع القطاع الخاص، وهذه الشراكة الدائمة والتعاون الاستراتيجي بين الجانبين يعكس توجهات الحكومة في تعزيز التواصل والتعاون الإيجابي والتكامل المنشود في تنفيذ المبادرات المشتركة والمسؤولية الاجتماعية التي تعبر عن الصورة الرائدة لإمارة دبي ومستوى دور القطاع الحكومي والخاص من أجل تحقيق الأهداف الاستراتيجية.
في خطوة جريئة من المتوقع أن تثير حماس عشاق السيارات وخبراء الصناعة على حد سواء، أعلنت هيونداي رسميًا عن خططها لإنتاج سيارة N Vision 74، وهي الاختبارية التي حظيت بإشادة واسعة من كل من رأها. وبهذا القرار، تضع هيونداي حدًا للشائعات والتكهنات التي دامت لسنوات، وتعزز التزام الشركة بالابتكار والأداء في قطاع السيارات الكهربائية. حيث ستكون N Vision 74 واحدة من 21 نموذجًا كهربائيًا جديدًا تخطط هيونداي لإطلاقها بحلول عام 2030، وهو ما يمثل علامة فارقة في خارطة طريق الشركة الطموحة.
في فعالية "يوم المستثمرين" الأخيرة التي عقدتها هيونداي في سيول، كشفت الشركة عن خططها الطموحة للسنوات المقبلة، مشيرة إلى دفع قوي في سوق السيارات الكهربائية. حيث تسعى هيونداي إلى تسريع انتقالها نحو التنقل الكهربائي حتى في الوقت الذي تقوم فيه شركات تصنيع السيارات الأخرى بتقليص مبادراتها في هذا المجال. ولم تكتفِ شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية بتوسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية فقط، بل قدمت أيضًا مركبة جديدة تُعرف باسم "المركبات الكهربائية ذات المدى الممتد" (EREV) التي تجمع بين مزايا الطاقة الكهربائية واحتراق الوقود التقليدي.
وأحد النقاط البارزة في الفعالية كان الإعلان عن أن هيونداي أيونيك 9 القادمة، وهي سيارة اس يو في كهربائية بثلاثة صفوف، سيتم إنتاجها في مصنع هيونداي الجديد "ميتابلانت" في ولاية جورجيا الأمريكية. يمثل هذا الإعلان استثمارًا كبيرًا في صناعة السيارات في الولايات المتحدة وخلق فرص عمل جديدة، حيث من المتوقع أن ينتج المصنع الواقع في مقاطعة براين قرب سافانا حوالي 300,000 مركبة سنويًا. وسيتم أيضًا إنتاج هيونداي أيونيك 5 في هذا المصنع، مما يعزز وجود هيونداي في السوق الأمريكية.
كانت أيونيك 9 تُعرف سابقًا باسم هيونداي أيونيك 7، وتم الكشف عنها كمفهوم هيونداي سيفين في عام 2021. ومن المتوقع أن يتم الكشف عن النموذج الإنتاجي في معرض لوس أنجلوس للسيارات في وقت لاحق من هذا العام. ويتماشى هذا التحرك مع استراتيجية هيونداي الأوسع لتصبح رائدة عالميًا في قطاع السيارات الكهربائية. وقد أكد الرئيس والمدير التنفيذي لشركة هيونداي موتور، جاي هون تشانغ، التزام الشركة بتحسين أداء البطاريات، وجعلها أقل تكلفة، وأمان.
شارك
