في لحظة فارقة بالنسبة لعالم السيارات، تعيد دودج تشكيل مفهوم السيارات ذات العضلات بإدخالها الطاقة الكهربائية إلى قلب دودج تشارجر دايتونا 2024. هذا الطرح الجديد يمزج بين الإرث العريق لدودج في صناعة السيارات القوية وبين أحدث التقنيات الكهربائية. من خلال إتاحة الخيار بين محركات الاحتراق الداخلي والمحركات الكهربائية، تشير دودج إلى مستقبل يتسم بالمرونة والقوة على حد سواء.

النسخة الكهربائية من تشارجر دايتونا، أو كما يطلق عليها، تعتبر الأولى من نوعها في مجال السيارات ذات العضلات التي تتبنى الطاقة الكهربائية، مؤكدة على أن الأداء العالي لا يقتصر فقط على محركات الاحتراق الداخلي. تتمتع هذه السيارة بقوة تصل إلى 496 حصان في أقل الفئات قوة، بينما تصل إلى 670 حصان في النسخ الأعلى، مع قدرة على الانطلاق من السكون إلى 60 ميل في الساعة (حوالي 96.5 كيلومتر في الساعة) في غضون 3.3 ثوانٍ فقط، وتكمل ربع الميل (حوالي 400 متر) في 11.5 ثانية، مما يجعلها أسرع وأقوى سيارة عضلات في العالم حتى الآن، بانتظار إطلاق النسخة الأقوى "Banshee" بجهد 800 فولت في العام التالي.

يبرز في هذا الإصدار التزام دودج بتقديم تجربة قيادة استثنائية تلبي تطلعات عشاق السيارات في السعودية والعالم العربي، مع الحفاظ على التوازن الدقيق بين القوة والكفاءة والأداء الرياضي، وكل ذلك بصمت القوة الكهربائية.

تتبنى دودج تشارجر دايتونا الكهربائية 2024 نهجًا مبتكرًا في عالم السيارات ذات العضلات من خلال دمج أحدث التقنيات الكهربائية مع أداء استثنائي. مع الإعلان عن بدء إنتاجها، يُظهر هذا الطراز كيف يمكن للتكنولوجيا أن تعيد تعريف معايير القوة والسرعة. تشارجر دايتونا تأتي بنسختين: R/T وScat Pack، كلاهما يستفيدان من هندسة 400 فولت وتركيبة محرك مزدوج، تدعمها بطارية بقوة 100.5 كيلوواط-ساعة تمكنها من إطلاق قوة تفريغ تصل إلى 550 كيلوواط.

تُعد تشارجر دايتونا الكهربائية الجديدة أول مركبة تستخدم منصة STLA Large الخاصة بستيلانتيس، مع توزيع وزن يقترب من الكمال (50/50) بفضل توزيع مكونات السيارة الكهربائية بشكل متوازن. بالإضافة إلى ذلك، تزن السيارة حوالي 2650 كيلوغرام، مما يجعلها تبدو خفيفة بالمقارنة مع سابقاتها، وللتعامل مع هذا الوزن، تُجهز دودج تشارجر دايتونا بأكبر حزمة إطارات تم تقديمها على إصدار تشارجر من المصنع، حيث تتوفر الفئة Scat Pack مع حزمة Track بعجلات قياس 20 إنش تحمل إطارات بمقاس 305/35 من الأمام و325 من الخلف.

تُظهر دودج اهتمامًا خاصًا بأداء تشارجر دايتونا من خلال تزويدها بمكابح Brembo بقياس 16 إنش مع سداسيات الأسطوانات، وتحتوي جميع نسخ تشارجر دايتونا على تفاضل محدود الانزلاق ميكانيكيًا ضمن وحدة القيادة الخلفية الكهربائية، ما يعزز من أداء السيارة وقدرتها على التعامل مع الطرقات بكفاءة عالية.

بالنظر إلى النطاق، يمكن لنسخة R/T أن تقطع مسافة تصل إلى 510 كيلومترات بشحنة واحدة، بينما تصل Scat Pack إلى 418 كيلومترًا بين الشحنات. ويمكن للشحن

السريع بقدرة 350 كيلوواط أن يعيد شحن البطارية من 20% إلى 80% في حوالي 27 دقيقة فقط، مما يقلل من وقت التوقف ويزيد من راحة الاستخدام اليومي.

الجدير بالذكر أن فئة Scat Pack هي التي تمكنك من بلوغ سرعة 60 ميل/ساعة (حوالي 96.5 كم/ساعة) في 3.3 ثوان وقطع مسافة ربع الميل (400 متر تقريبًا) في 11.5 ثانية. وعلى الرغم من ذلك، فإن فئة R/T تتفوق بالسرعة القصوى، حيث تصل إلى 220 كم/ساعة مقارنة بـ216 كم/ساعة لفئة Scat Pack. هذا التنوع في الأداء يظهر التزام دودج بتقديم خيارات تلبي احتياجات وتفضيلات مختلف السائقين.

تستخدم تشارجر دايتونا نظام تعليق متعدد الوصلات من الأمام مع تعليق خلفي مستقل، وتوفر خيار التعليق النصف نشط ثنائي الصمام مع ممتصات صدمات قابلة للتعديل على فئة Scat Pack مع حزمة Track. هذه الميزات تعني أن دودج لم تركز فقط على الأداء العالي في السرعات القصوى ولكن أيضًا على تقديم تجربة قيادة ممتعة ومريحة على مختلف الطرق.

بالإضافة إلى ذلك، تقدم تشارجر دايتونا نظام تحضير للسباق يهدف إلى خفض درجة حرارة البطارية لتحسين الأداء وزيادة القدرة على تحمل جولات القيادة العنيفة قبل التأثر بالحرارة. كما يمكن للسائقين تفعيل وضعيات القيادة المخصصة للانطلاق السريع أو حتى الدريفت لتجربة قيادة أكثر إثارة.

تدخل دودج مفهومًا جديدًا إلى عالم السيارات ذات العضلات مع تقنية "PowerShot"، التي تعمل بمثابة نظام تعزيز مؤقت للقوة يشبه نظام النيتروس في السيارات التقليدية. عند الضغط على زر "PowerShot" على عجلة القيادة أثناء الضغط الكامل على دواسة البنزين، يحصل السائق على زيادة فورية في القوة بمقدار 40 حصانًا من المحركات الكهربائية لمدة 15 ثانية، مما يمنح دفعة إضافية للتسارع والأداء.

يتطلب الأمر فترة انتظار مدتها 30 ثانية قبل استخدام "PowerShot" مرة أخرى، ما يضيف عنصرًا استراتيجيًا لاستخدام الطاقة خلال القيادة العادية أو في السباقات. هذه الميزة تعزز من متعة القيادة وتوفر للسائقين قدرة إضافية عند الحاجة إليها، مما يجعل تشارجر دايتونا الكهربائية ليست فقط سيارة عضلات قوية ولكن أيضًا مركبة تفاعلية تستجيب لرغبات السائق.

تشكل دودج تشارجر دايتونا الكهربائية 2024 نقطة تحول في فئة السيارات ذات العضلات، معززة بتقنيات مبتكرة وأداء استثنائي يلبي تطلعات السائقين في السعودية والعالم العربي. بفضل تقنيات مثل "PowerShot" ونظام التعليق المتقدم والمحركات الكهربائية القوية، تبرز دودج تشارجر دايتونا كمثال يحتذى به في تجسير الفجوة بين الإرث التاريخي والمستقبل الكهربائي للسيارات ذات العضلات.