عززت بورشه مجموعة طرازات سيارة مَكان، أول سيارة SUV كهربائية بالكامل من الشركة. وبعد أن كان تركيز طرازات مَكان بنظام الدفع الخلفي على تعزيز الكفاءة والمسافة التي يمكن أن تقطعها السيارة قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية، تأتي سيارة مَكان 4S الجديدة لتحقق التوازن بين الكفاءة العالية لسيارة مَكان 4 والأداء الفائق لسيارة مَكان توربو. وتم تجهيز سيارة 4S بنظام بورشه للتحكم الإلكتروني بالجر (ePTM) - مثل بقية الطرازات التي تم إطلاقها في بداية عام 2024 – والذي يوزع قوة المحرك على المحورين الأمامي والخلفي بشكل أسرع من نظام الدفع الرباعي التقليدي بحوالي خمس مرات.
جُهزت سيارة مَكان 4S بمحرك جديد على المحور الخلفي ومحول نبضي (SiC) بقدرة 600 أمبير، ويبلغ قطر المحرك الكهربائي 230 ملليمتر، بجزء دوار داخلي طوله 150 ملليمتر. ويولد محرك المحور الخلفي مع محرك المحور الأمامي، الذي يتم استخدامه في سيارتي مَكان 4 وتوربو، قوة تبلغ 330 كيلووات (448 حصان متري)، مع إمكانية تعزيز قوة السيارة لفترة قصيرة لتصل إلى 380 كيلووات (516 حصان متري). وبفضل نظام التحكم بالانطلاق، يصل عزم الدوران إلى 820 نيوتن متر ما يتيح لسيارة مَكان 4S الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في 4.1 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 240 كيلومتر في الساعة، ويمكن للسيارة أن تقطع مسافة تصل إلى 606 كيلومتر - داخل وخارج المدينة - قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية. وتم تجهيز سيارة مَكان 4S بنظام بورشه للتحكم بالتعليق النشط كتجهيز أساسي، فيما يسهم نظام التعليق الهوائي المتكيف مع نظام التحكم في الارتفاع ونظام بورشه لتوجيه العزم بلاس ونظام توجيه المحور الخلفي في تحسين الشاسيه وتعزيز الأداء والراحة.
تم تجهيز الطرازين الجديدين بجميع مواصفات الجيل الثاني من سيارة مَكان، بما فيها التصميم العصري وسمات الديناميكية الهوائية المعززة (معامل السحب = 0.25). وتوفر المنصة الكهربائية المبتكرة Premium Platform Electric بقوة 800 فولت قدرة شحن بالتيار المستمر تصل إلى 270 كيلووات، ويمكن شحن بطارية الجهد العالي من 10% إلى 80% خلال 21 دقيقة تقريباً في محطة الشحن السريع الملائمة.
تتوفر جميع طرازات مَكان بهيكل خارجي باللون الرمادي "سليت نيو" المميز. كما يمكن اختيار تجهيز السيارة بعجلات مَكان S قياس 20 بوصة، فيما تتوفر مجموعة التجهيزات المبتكرة المخصصة للطرق الوعرة كتجهيز اختياري لجميع الطرازات، ما يوفر أعلى مستويات تعدد الاستخدامات ويتيح قيادة السيارة على الطرق الترابية والوعرة، لا سيما المنحدرات والارتفاعات بسهولة أكبر. وبفضل التصميم المعدّل للمصد الأمامي، تمت زيادة زاوية الخلوص الأرضي عند صعود المنحدرات إلى حوالي 17.4 درجة وفقاً للطراز (مع نظام التعليق الهوائي عند مستويات مرتفعة معينة). وبفضل نظام التعليق الهوائي المتكيف، تسهم مجموعة التجهيزات المخصصة للطرق الوعرة في زيادة الخلوص الأرضي بـ 10 ملليمتر ليصل إلى 195 ملليمتر في الوضع العادي.
وتوفر بورشه مجموعة التصميم بلونين: اللون الرمادي "فيزوفيوس" ولون الهيكل الخارجي، ويتم طلاء المصد الأمامي والعتبات الجانبية وألواح المشتت وقضبان السقف وفقاً للون الذي تم اختياره. كما تتوفر العجلات قياس 21 بوصة بتصميم ملائم للطرق الوعرة باللون الرمادي "فيزوفيوس". أما عند اختيار تجهيز السيارة بمجموعة التجهيزات المخصصة للطرق الوعرة بنفس لون الهيكل الخارجي، يتم طلاء الألواح الجانبية بنفس اللون. ويمكن طلب طلاء قضبان السقف باللون الأسود أو الفضي أو لون "توربونايت" (طراز توربو فقط).
ويتوفر المصد الأمامي المخصص للطرق الوعرة مع لمسة تزيينية باللون الرمادي "فيزوفيوس" كتجهيز اختياري لسيارات مَكان ومَكان 4 ومَكان 4S. كما تتم زيادة الخلوص الأرضي كما هو الحال عند اختيار في مجموعة التجهيزات المخصصة للطرق الوعرة.
بعد تحويل مَكان إلى سيارة كهربائية، طرحت بورشه نظاماً جديداً للعرض والتحكم في وظائف السيارة. وتشمل تجربة قيادة بورشه تجهيزات رقمية وعادية، بما فيها لوحة العدادات قياس 12.6 بوصة بتصميم منحني وشاشة الراكب الأمامي قياس 10.9 بوصة وشاشة العرض على الزجاج الأمامي بتقنية الواقع المعزز ونظام الإضاءة المحيطية والإضاءة التفاعلية. كما حدّثت بورشه تصميم الشاشات بالكامل في جميع طرازات مَكان، حيث باتت تشمل رسوماً متحركة ترحيبية بتصميم مبتكر وتطبيق الثيمات الجديد الذي يمكن استخدامه لضبط لون خلفية شاشات العرض والإضاءة المحيطية لكي تتوافق مع لون الهيكل الخارجي، مع إمكانية الاختيار من بين 12 لوناً متوفراً.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
في خطوةٍ استثنائية نحو تحقيق مستقبل أكثر أمانًا واستدامة، أعلنت مجموعة عبد الواحد الرستماني، إحدى المجموعات الرائدة في البلاد والوكيل الحصري لـزيكر ZEEKR في دولة الإمارات العربية المتحدة، عن إضافة سيارات زيكر الكهربائية الفاخرة إلى أسطول سيارات شرطة دبي. وستساهم هذه الشراكة الاستراتيجية في تعزيز التزام دبي بالابتكار وتحقيق مستقبل مستدام .
شهد حفل التسليم الرسمي الذي أقيم في مقر شرطة دبي حضور العميد جمعة بن سويدان، مديرالإدارة العامة للمرور بالنيابة، وأحمد شهاب الدين، مدير المنتجات والاستراتيجية في شركة زيكر لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وروبرتو كولوتشي، مدير زيكر في مجموعة عبد الواحد الرستماني، إلى جانب كبار المسؤولين في مجموعة عبد الواحد الرستماني و.زيكر
أشار العميد جمعة بن سويدان، مديرالإدارة العامة للمرور بالنيابة ان بالتعاون والتنسيق المشترك بين شرطة دبي وشركة زيكر في مجال دعم البرامج وأنشطة القيادة بما يضمن تحقيق التكامل المؤسسي بين الجهات الحكومية والخاصة، مؤكداً أن شرطة دبي كانت ولاتزال حريصة على عقد الشراكات مع القطاع الخاص، وهذه الشراكة الدائمة والتعاون الاستراتيجي بين الجانبين يعكس توجهات الحكومة في تعزيز التواصل والتعاون الإيجابي والتكامل المنشود في تنفيذ المبادرات المشتركة والمسؤولية الاجتماعية التي تعبر عن الصورة الرائدة لإمارة دبي ومستوى دور القطاع الحكومي والخاص من أجل تحقيق الأهداف الاستراتيجية.
في خطوة جريئة من المتوقع أن تثير حماس عشاق السيارات وخبراء الصناعة على حد سواء، أعلنت هيونداي رسميًا عن خططها لإنتاج سيارة N Vision 74، وهي الاختبارية التي حظيت بإشادة واسعة من كل من رأها. وبهذا القرار، تضع هيونداي حدًا للشائعات والتكهنات التي دامت لسنوات، وتعزز التزام الشركة بالابتكار والأداء في قطاع السيارات الكهربائية. حيث ستكون N Vision 74 واحدة من 21 نموذجًا كهربائيًا جديدًا تخطط هيونداي لإطلاقها بحلول عام 2030، وهو ما يمثل علامة فارقة في خارطة طريق الشركة الطموحة.
في فعالية "يوم المستثمرين" الأخيرة التي عقدتها هيونداي في سيول، كشفت الشركة عن خططها الطموحة للسنوات المقبلة، مشيرة إلى دفع قوي في سوق السيارات الكهربائية. حيث تسعى هيونداي إلى تسريع انتقالها نحو التنقل الكهربائي حتى في الوقت الذي تقوم فيه شركات تصنيع السيارات الأخرى بتقليص مبادراتها في هذا المجال. ولم تكتفِ شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية بتوسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية فقط، بل قدمت أيضًا مركبة جديدة تُعرف باسم "المركبات الكهربائية ذات المدى الممتد" (EREV) التي تجمع بين مزايا الطاقة الكهربائية واحتراق الوقود التقليدي.
وأحد النقاط البارزة في الفعالية كان الإعلان عن أن هيونداي أيونيك 9 القادمة، وهي سيارة اس يو في كهربائية بثلاثة صفوف، سيتم إنتاجها في مصنع هيونداي الجديد "ميتابلانت" في ولاية جورجيا الأمريكية. يمثل هذا الإعلان استثمارًا كبيرًا في صناعة السيارات في الولايات المتحدة وخلق فرص عمل جديدة، حيث من المتوقع أن ينتج المصنع الواقع في مقاطعة براين قرب سافانا حوالي 300,000 مركبة سنويًا. وسيتم أيضًا إنتاج هيونداي أيونيك 5 في هذا المصنع، مما يعزز وجود هيونداي في السوق الأمريكية.
كانت أيونيك 9 تُعرف سابقًا باسم هيونداي أيونيك 7، وتم الكشف عنها كمفهوم هيونداي سيفين في عام 2021. ومن المتوقع أن يتم الكشف عن النموذج الإنتاجي في معرض لوس أنجلوس للسيارات في وقت لاحق من هذا العام. ويتماشى هذا التحرك مع استراتيجية هيونداي الأوسع لتصبح رائدة عالميًا في قطاع السيارات الكهربائية. وقد أكد الرئيس والمدير التنفيذي لشركة هيونداي موتور، جاي هون تشانغ، التزام الشركة بتحسين أداء البطاريات، وجعلها أقل تكلفة، وأمان.
شارك
