تأتي بيجو 2008 الجديدة بشبكة تهوية أكبر حجماً وتصميم جديد للإضاءة التي تمثل جزءاً أساسياً من هوية العلامة فالمصابيح الأمامية حصلت على الإضاءة النهارية الممتدة بهيئة مشابهة لمخالب الأسد في هيئة ثلاثة خطوط رأسية أما الإنارة الرئيسية فيمكن اختيارها بتقنية ماتريكس LED، تحصل النسخة المحسنة أيضاً على جنوط ذات تصميمات جديدة بقياس بين 16 و18 إنش، تم تغيير تصميم الإضاءة الخلفية أيضاً والتي تعمل هي الأخرى عبر تقنية LED، وقدمت بيجو درجة جديدة من الرمادي ضمن اختيارات لون الطلاء الخارجي كما يأتي السقف باللون الأسود في فئة جي تي لاين.

تحصل جميع فئات 2008 المحسنة على الشاشة الوسطية الأكبر البالغ قياسها 10 انش على عكس الموديلات السابقة التي أتت فئاتها الأقل تجهيزاً بشاشة أصغر، تم تحديث رسومات العدادات الرقمية أيضاً التي تأتي بمظهر ثلاثي الأبعاد في فئة جي تي لاين الأعلى تجهيزاً.

استمدت إي 2008 الكهربائية بالكامل المنظومة الكهربائية الموجودة في شقيقتيها 208 بنسختها المحدثة والجيل الجديد من 308، المتمثلة في محرك كهربائي بقوة 156 حصان وبطارية سعتها 54 كيلوواط/الساعة بدلاً من تلك الـ50 كيلوواط/الساعة التي تواجدت سابقاً ليرتع مدى السير عبر الشحنة الواحدة من 345 كم إلى 405 كم.

تأتي 2008 المحدثة أيضاً بفئة هايبرد جديدة تضم محرك بنزين قوته 136 حصان مدعم بأخر كهربائي مع ناقل حركة ثنائي التعشيق من ستة سرعات لتوفير 15% من استهلاك البترول كما تتوقع بيجو اعتماد مستخدمي تلك الفئة على الوضعية الكهربائية بالكامل في 50% من مشاويرهم داخل المدينة.

كما يستمر تواجد إصدارات البنزين عالمياً من بيجو 2008 المتمثلة في اختيارات محرك الثلاثة سلندر ذو سعة 1200 سي سي التيربو بقوة بين 100 حصان و130 حصان بينما سيتم استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيك ذو الثمانية سرعات.

تستعد بيجو لتقديم 2008 المحدثة في نصف 2023 الثاني على أن يتم تقديم النسخة الكهربائية بالكامل خلال العام المقبل.