أعلنت بيجو عن نسخة الفيس ليفت من 2008 الكروس أوفر ذات الحجم تحت المدمج التي تضمنت عدة تحديثات تصميمية طبقاً لأحدث لغات العلامة مع تطبيق شعارها الجديد وإضافات لقوائم التجهيزات مع تطوير منظومة النسخة الهجينة.
تأتي بيجو 2008 الجديدة بشبكة تهوية أكبر حجماً وتصميم جديد للإضاءة التي تمثل جزءاً أساسياً من هوية العلامة فالمصابيح الأمامية حصلت على الإضاءة النهارية الممتدة بهيئة مشابهة لمخالب الأسد في هيئة ثلاثة خطوط رأسية أما الإنارة الرئيسية فيمكن اختيارها بتقنية ماتريكس LED، تحصل النسخة المحسنة أيضاً على جنوط ذات تصميمات جديدة بقياس بين 16 و18 إنش، تم تغيير تصميم الإضاءة الخلفية أيضاً والتي تعمل هي الأخرى عبر تقنية LED، وقدمت بيجو درجة جديدة من الرمادي ضمن اختيارات لون الطلاء الخارجي كما يأتي السقف باللون الأسود في فئة جي تي لاين.
تحصل جميع فئات 2008 المحسنة على الشاشة الوسطية الأكبر البالغ قياسها 10 انش على عكس الموديلات السابقة التي أتت فئاتها الأقل تجهيزاً بشاشة أصغر، تم تحديث رسومات العدادات الرقمية أيضاً التي تأتي بمظهر ثلاثي الأبعاد في فئة جي تي لاين الأعلى تجهيزاً.
استمدت إي 2008 الكهربائية بالكامل المنظومة الكهربائية الموجودة في شقيقتيها 208 بنسختها المحدثة والجيل الجديد من 308، المتمثلة في محرك كهربائي بقوة 156 حصان وبطارية سعتها 54 كيلوواط/الساعة بدلاً من تلك الـ50 كيلوواط/الساعة التي تواجدت سابقاً ليرتع مدى السير عبر الشحنة الواحدة من 345 كم إلى 405 كم.
تأتي 2008 المحدثة أيضاً بفئة هايبرد جديدة تضم محرك بنزين قوته 136 حصان مدعم بأخر كهربائي مع ناقل حركة ثنائي التعشيق من ستة سرعات لتوفير 15% من استهلاك البترول كما تتوقع بيجو اعتماد مستخدمي تلك الفئة على الوضعية الكهربائية بالكامل في 50% من مشاويرهم داخل المدينة.
كما يستمر تواجد إصدارات البنزين عالمياً من بيجو 2008 المتمثلة في اختيارات محرك الثلاثة سلندر ذو سعة 1200 سي سي التيربو بقوة بين 100 حصان و130 حصان بينما سيتم استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيك ذو الثمانية سرعات.
تستعد بيجو لتقديم 2008 المحدثة في نصف 2023 الثاني على أن يتم تقديم النسخة الكهربائية بالكامل خلال العام المقبل.
نشات على حب المحركات وقررت تحويل شغفي لعملي الأساسي, أرى الشخصيات الحقيقية وراء السيارات واسعى لتقديم محتوى جاذب لمختلف محبيها
أشعل الصدام بين مدينة مودينا وعملاق التكنولوجيا الصيني شاومي Xiaomi، جدلاً واسعًا يشمل السياسة والتجارة وحماية التراث الثقافي، وذلك بسبب تسمية طراز سيارتها الكهربائية الجديدة SU7 "مودينا".
تفاجأت مدينة مودينا، المشهورة عالميًا باعتبارها مركز صناعة السيارات الإيطالية المرموقة، عندما كشفت شركة شاومي النقاب عن أحدث سيارة كوبيه ذات أربعة مقاعد تحمل اسم "مودينا". وقد أعرب العمدة جيان كارلو موزاريلي علنًا عن استيائه خلال مهرجان Motor Valley Fest، واصفًا قرار شاومي بأنه إهانة واستيلاء على اسم مرادف للتقاليد الفخورة لحرفية صناعة السيارات الإيطالية.
إذا كنت تحلم يومًا ما بقيادة نسختك الخاصة من سيارة باتموبيل Batmobile، فقد أصبح الخيال حقيقة (ومكلفًا). حيث كشفت شركة بينينفارينا الإيطالية، المعروفة بتصميماتها الرائعة للسيارات، عن زوج من السيارات الحصرية للغاية المستوحاة من بروس واين، شخصية باتمان في سلسلة الأفلام الشهيرة. هذه السيارات الأنيقة، المسماة B95 وباتيستا، ليست مجرد سيارات؛ إنها تجسيد لروح البطل الملياردير الخارق.
افتتح سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات المنتدى الدولي للنقل الكهربائي والتنقل ذاتي القيادة، الذي تستضيفه وزارة المواصلات على مدى يومين في مركز قطر الوطني للمؤتمرات (QNCC). وتنظمه شركة جست اس آند أوتو لخدمات التسويق بالتعاون مع "InStrat"، إحدى أقسام "4th Dimension".
حضر حفل الافتتاح عدد من أصحاب السعادة الوزراء وكبار مسؤولي الدولة ورؤساء جهات منظومة قطاع النقل والمواصلات.
وفي كلمته الافتتاحية، أكد سعادة وزير المواصلات على مواصلة دولة قطر في ظل القيادة الحكيمة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى حفظه الله ورعاه، خطواتها البناءة في تطوير منظومة نقل صديقة للبيئة ومتكاملة ومترابطة ومستدامة، بما يعزز من مكانة الدولة الرائدة على خارطة قطاع النقل العالمي الأخضر والذكي، إلى جانب مشاركة خبراتها في هذا المجال مع دول العالم، من خلال تجاربها العملية باستضافة الفعاليات الكبرى القارية والعالمية، والتي يشكل قطاع النقل أحد أهم عناصر نجاحها.
وأوضح سعادته: أن هذا القطاع الحيوي والصديق للبيئة استطاع توفير تجربة تنقل سلسة وآمنة خلال فعاليات كأس أسيا قطر 2023، من خلال نقل نحو 3 ملايين و 400 ألف مشجع عبر خدمات الحافلات، فيما وصل إجمالي أعداد مستخدمي شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل، إلى نحو 6 ملايين و 500 ألف مستخدم، كما تم كذلك خلال بطولة كأس العالم فيفا قطر 2022، نقل ما يقارب من 18 مليون و200 ألف مستخدم لمترو الدوحة وترام لوسيل، بالإضافة إلى نقل أكثر من 7 ملايين راكب عبر حافلات النقل العام.
وعلى صعيد تحول حافلات النقل العام إلى كهربائية، أعلن سعادة وزير المواصلات أن نسبة تشغيل الحافلات الكهربائية وصلت خلال الربع الأول من العام الحالي إلى 73%، مع سير الخطى بوقع ثابت لتحول منظومة حافلات النقل العام إلى حافلات كهربائية بنسبة 100% بحلول عام 2030، بما يضع دولة قطر ضمن مصافّ أعلى الدول تحقيقاً لهذه النسب في قطاع النقل والمواصلات صفري الانبعاثات الكربونية بالعالم، تماشيا مع أهداف استراتيجية قطر الوطنية للبيئة والتغير المناخي.
كما كشف سعادته: أن وزارة المواصلات ستقوم قريباً بإنشاء مركز متخصص لفحص واختبار مدى تجانس و تطابق المواصفات الخاصة بالسيارات الكهربائية مع المواصفات المعتمدة لدى الدولة، وإصدار شهادات الاعتماد الخاصة بها، بما يدعم طموحات الدولة نحو التحوّل إلى مركز مهم للسيارات الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
شارك
