كما ذكرنا سابقًا كون السيارات الكهربائية تحتاج إلى الصيانة الدورية كغيرها من السيارات الإحتراق الداخلي، ولكنها هناك الكثير من الأجزاء المهمة التي تحتاج إلى صيانات دورية قد استغنت عنها السيارات الكهربائية؛ حيث تزيل أكثر من عشرين مكونًا ميكانيكيًا يتطلب عادةً صيانة دورية، مثل عمليات الضبط وتغيير الزيت وتدفق نظام التبريد وخدمة ناقل الحركة واستبدال مرشح الهواء وشمعات الإشعال وأحزمة القيادة، وكما تشير التقارير أن مالكي السيارات الكهربائية ينفقون ما يقرب من ثلث ما يفعله مالكو السيارات التي تعمل بالطاقة التقليدية مقابل الصيانة الدورية.

ومع ذلك، فإن السيارة الكهربائية ليست خالية من الصيانة، حيث يتبع مالكو السيارات الكهربائية سلسلة من الفحوصات والخدمات والصيانات الدورية من أجل الحفاظ على ضمان السيارة والأجزاء المكونة لها، وفي حين لم يتبع مالك السيارة الجدول الزمني الموصى به من الشركة المُصنعة فقد لا تتم تغطية السيارة إذا كانت تتطلب صيانات.

يتراوح عمر البطاريات EV كما هو متوقع من المختبر الوطني للطاقة المتجددة في الولايات المتحدة الأمريكية، ما بين 12 إلى 15 عما إذا ما تم استخدامها في المناخ المعتدل، ويتراوح عمرها ما بين 8 إلى 12 عام إذا ما تم استخدامها في البيئة القاسية، وبصرف النظر عن مناخ استخدامها إلا أن بطاريات السيارات الكهربائية تحتاج إلى صيانة دورية طوال فترة خدمتها.

ومن النصائح التي يجب على مالكي السيارات الكهربائية اتباعها لإطالة فترة خدمة حزمة بطارية السيارة؛ الابتعاد عن درجات الحرارة القصوى الساخنة والباردة، حيث يُخذا في الاعتبار عند تصنيع السيارة تزويدها بأنظمة التبريد والتدفئة الإضافية اللازمة للمساعدة في الحفاظ على درجة حرارة البطارية في مستويات مقبولة.

كما أنه من الأمور التي يجب اتباعها هو عدم استخدام أجهزة الشحن السريع طوال الوقت حيث تعمل على تدهور حزم البطارية بمعدل أسرع من الشحن البطيء، كما تتحلل البطارية بشكل أسرع عند شحنها بكامل طاقتها أو عند نفاذ طاقتها بالكامل، وتمنع الشركات المُصنعة الشحن بكامل السعة من أجل الحفاظ على حالة البطارية وعدم تدهورها بشكل أسرع، ويُنصح بأن يكون مستوى الشحن في حدود مستوى 85 أو 90 في المئة.

ومن الأجزاء التي يجب عمل صيانة دورية لها في السيارات الكهربائية هو نظام التبريد، حيث أنه بالنسبة للسيارات الكهربائية التي تستخدم المبرد فمن الضروري إعادة شحن النظام بشكل دوري، كما يجب فحص سلامة الخراطيم الخاصة بنظام التبريد، بالإضافة إلى مستوى وقوة نظام التبريد كل ستة أشهر، وأيضًا من المهم فحص مستوى سائل التبريد.

كما يجب مراقبة الإطارات الخاصة بالسيارة وعمل صيانة دورية لها حيث قد يضطر مالك السيارة الكهربائية إلى استبدالها بشكل متكرر؛ ويقع اللوم في ذلك الأمر على الوزن الزائد للمركبات الكهربائية بسبب كون البطارية ثقيلة، كما يجب استبدال شفرات المساحات، وفلتر الهواء، وإعادة تعبئة سائل غسيل الزجاج الأمامي، وعمل الفحوصات الميكانيكية الأساسية.

تتطلب جميع السيارات الكهربائية عادة صيانة أقل من السيارات التقليدية التي تعمل بالوقود؛ وذلك لأسباب منها أن بطارية السيارة والمحرك والإلكترونيات المرتبطة بها تحتاج القليل من الصيانة الدورية، كما أن هناك عدد أقل من السوائل مثل زيت المحرك والتي تتطلب صيانة دورية بشكل مستمر، كما أنه في السيارات الكهربائية يتم تقليل تآكل الفرامل بشكل كبير بسبب الكبح المتجدد، فضلًا عن قلة عدد الأجزاء المتحركة والتي تحتاج إلى صيانة دورية مقارنة بمحرك الوقود التقليدي.

تشير تقارير المستهلكين المستندة إلى مئات الآلاف من السائقين إلى أن تكاليف صيانة السيارة الكهربائية مقارنة بالسيارات التقليدية أقل بكثير؛ حيث أنه في المتوسط، يمكن لمالكي السيارات الكهربائية دفع حوالي 4600 دولار أي ما يعادل 17,250 ريال سعودي على تكاليف الصيانة والإصلاح المنتظمة مدى الحياة، مقارنةً بالسيارات التقليدية والتي تبلغ صيانتها الدورية 9،200 دولار أي ما يعادل 34,500 ريال سعودي، وهذا ما يؤكد أن تكلفة صيانة السيارات الكهربائية أقل بحوالي النصف مقارنة بالسيارات التقليدية، كما يوصى بصيانة السيارة الكهربائية مرتين في السنة لنظام السيارة ودوران الإطارات.

وتستمر شعبية السيارات الكهربائية في الازدياد حيث تقدم الشركات المصنعة نماذج بأسعار معقولة وقادرة على القيادة لمسافة أبعد بشحنة واحدة، ولكن تبقى مسألة ما إذا كانت السيارات الكهربائية يمكن أن توفر المال أم لا هي مسألة معقدة ، ولكن لحسن الحظ، أجرت وزارة الطاقة الأمريكية دراسة شاملة للعثور على الإجابة، حيث يأخذ بحثهم في الاعتبار جميع التكاليف المرتبطة بعمر السيارة، بما في ذلك سعر الشراء والتمويل والإهلاك وتكاليف الوقود وتكاليف الصيانة والإعفاءات الضريبية وغيرها، وقد قارنت دراسة عام 2021 السيارات ذات الأحجام المتعددة ووجدت أنه في حين أن التكلفة الإجمالية للملكية على مدى 15 عامًا متشابهة بين السيارات الكهربائية ونظيراتها التي تعمل بالوقود؛ فإن السيارات الكهربائية أرخص قليلاً.

بجانب تكاليف الوقود، هذا هو المكان الذي تتألق فيه معظم السيارات الكهربائية حقًا، فقد وجدت دراسة وزارة الطاقة أن تكاليف صيانة السيارات الكهربائية أقل بنسبة 40 في المائة تقريبًا من تلك الخاصة بالسيارات التقليدية، ولكن على المدى البعيد فقد تكون تكلفة الصيانة أغلى نظرًا لأسعار البطاريات العالية وغيرها من التكاليف الخاصة بالصيانة الدورية للسيارات الكهربائية.