مع تطور عالم السيارات الكهربائية، تستعد هيونداي لإضافة بعد جديد ومثير لطراز Ioniq 5 N. من المقرر أن يتم الكشف عن النسخة السباقية NPX1 في معرض طوكيو للسيارات 2024 في وقت لاحق من هذا الأسبوع، والتي تعتبر نسخة معدة خصيصًا للسباقات من الطراز الكهربائي عالي الأداء. تشير الصور التشويقية المنشورة إلى أن هذه النسخة ستتمتع بمواصفات وتصاميم تستهدف عشاق السرعة والسباقات.
يمكن ملاحظة التميز في هذا الطراز من خلال حجم الجناح الخلفي، الذي يظهر أننا لسنا أمام Ioniq 5 N العادية. بعد تعديل السطوع والتعرض في الصور الرسمية، كشفت التفاصيل عن وجود حزمة هيكل شاملة مع تصميمات ديناميكية جريئة واضحة من خلال الجنيح الأمامي الضخم والناشر الخلفي. يبدو أن الفيديو المرفق يظهر أيضًا غطاء المرايا المصنوع من الكربون بالإضافة إلى تعديلات أخرى تشمل مكابح زرقاء اللون.
في مهرجان N الذي أقيم في كوريا الجنوبية الشهر الماضي، عرضت هيونداي صورًا لسيارة Ioniq 5 eN1 Cup، والتي تشبه إلى حد كبير نسخة السباقات NPX1. يبقى الغموض حول ما إذا كانت السيارتان متطابقتين، ولكن النسخة التي عُرضت كانت تتميز بحزمة هيكل قوية وخفة الوزن، حيث خفضت حتى 250 كجم عن النسخة المخصصة للطرقات العامة من Ioniq 5 N. كما تميزت بنظام تعليق قابل للتعديل يخفض ارتفاع السيارة بمقدار 2.8 بوصة مقارنة بالطراز الإنتاجي.
تأتي سيارة السباقات بعجلات 18 بوصة مع إطارات قياس 280/680 R18، ومكابح بست مكابس أمامية وأربع مكابس خلفية. تتميز أيضًا بنوافذ جانبية وخلفية مصنوعة من البولي كربونات، منفذ هوائي، قفص حماية متوافق مع معايير FIA بست نقاط، ومفتاح إيقاف في حالة ارتفاع حرارة البطارية.
يبدو أن هيونداي N تخطط لإدخال Ioniq 5 N إلى عالم السباقات من خلال المنافسة في أول بطولة سباقات للسيارات الكهربائية لعلامة واحدة في كوريا الجنوبية. يُتوقع الانتهاء من تطوير السيارة الشهر المقبل، ومن المقرر أن تدخل سيارة eN1 Cup حلبة السباق في شهر مايو. سيكون بإمكان السائقين تقليد تغييرات السرعة باستخدام خاصية N E-Shift التي تحاكي سرعات ناقل الحركة ذي القابض المزدوج بثماني سرعات.
وفي الوقت الحالي، يترقب عشاق السيارات والسباقات على حد سواء الكشف عن النسخة NPX1 في معرض طوكيو للسيارات في 12 يناير. هذه الخطوة تعكس رغبة هيونداي N في تعزيز مكانتها في عالم سباقات السيارات الكهربائية، وتوفير تجربة سباق فريدة من نوعها لعشاق السرعة والأداء العالي.
مع الإعلان عن هيونداي NPX1، تقدم هيونداي نظرة مستقبلية لما يمكن أن تكون عليه سباقات السيارات الكهربائية. تتجه الأنظار الآن إلى معرض طوكيو للسيارات حيث سيتم الكشف عن السيارة رسميًا، مما يعطي فكرة أكثر وضوحًا عن التقنيات والتصاميم التي تضمها هذه النسخة السباقية. يتوقع الخبراء أن تكون هذه السيارة خطوة مهمة نحو تعزيز مشاركة السيارات الكهربائية في السباقات العالمية، وخاصة في الفئات التي تتطلب أداءً عاليًا وتكنولوجيا متقدمة.
تعتبر هيونداي NPX1 مثالًا حيًا على كيفية دمج التكنولوجيا الكهربائية مع متطلبات الأداء العالي في بيئة السباق. من خلال توفير تجربة قيادة ديناميكية ومبتكرة، تفتح هيونداي الباب أمام المزيد من التطورات في هذا المجال. يرى المتابعون أن هذا التوجه يعكس النمو المتزايد للسيارات الكهربائية على مستوى العالم، ويؤكد على دورها المحوري في مستقبل السباقات.
بالإضافة إلى ذلك، يعكس إطلاق هيونداي NPX1 التزام الشركة بتطوير سيارات سباق كهربائية عالية الأداء. من المتوقع أن تستفيد هذه السيارة من تقنيات متطورة تعزز من قدراتها على الحلبة، مما يجعلها نموذجًا يحتذى به في هذا المجال. كما أن التركيز على التصميم الأيروديناميكي وتقليل الوزن يساهم في تحقيق أداء استثنائي، مما يرفع من معايير السرعة والكفاءة في سباقات السيارات الكهربائية.
إن ظهور هيونداي NPX1 في معرض طوكيو للسيارات لا يمثل فقط خطوة مهمة في تاريخ هيونداي، بل يشير أيضًا إلى تغير ملحوظ في طبيعة سباقات السيارات العالمية. مع التحول نحو الطاقة النظيفة والتكنولوجيا المستدامة، تبرز السيارات مثل هيونداي NPX1 كدليل على إمكانية تحقيق الأداء الرياضي والاستدامة معًا. وبهذا، تفتح هيونداي الباب أمام مستقبل جديد ومثير في عالم سباقات السيارات، حيث يمكن للتكنولوجيا الكهربائية أن تلعب دورًا رئيسيًا في تحديد أبطال المضمار.
في النهاية، يظل السؤال قائمًا: هل ستصبح هيونداي NPX1 رمزًا للجيل الجديد من سباقات السيارات الكهربائية؟ يبدو أن الإجابة تكمن في الأداء الذي ستقدمه هذه السيارة على الحلبات والاستجابة التي ستلقاها من الجمهور والمتخصصين على حد سواء. مع استمرار تطور تكنولوجيا السيارات الكهربائية، يمكن أن تصبح السباقات الكهربائية جزءًا لا يتجزأ من المشهد الرياضي، وتوفر تجربة جديدة ومثيرة لعشاق السرعة والتكنولوجيا على حد سواء. هيونداي NPX1 ليست مجرد سيارة سباق، بل هي رؤية لمستقبل مبتكر ومستدام في عالم سباقات السيارات.
إذا كنت تحلم يومًا ما بقيادة نسختك الخاصة من سيارة باتموبيل Batmobile، فقد أصبح الخيال حقيقة (ومكلفًا). حيث كشفت شركة بينينفارينا الإيطالية، المعروفة بتصميماتها الرائعة للسيارات، عن زوج من السيارات الحصرية للغاية المستوحاة من بروس واين، شخصية باتمان في سلسلة الأفلام الشهيرة. هذه السيارات الأنيقة، المسماة B95 وباتيستا، ليست مجرد سيارات؛ إنها تجسيد لروح البطل الملياردير الخارق.
افتتح سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات المنتدى الدولي للنقل الكهربائي والتنقل ذاتي القيادة، الذي تستضيفه وزارة المواصلات على مدى يومين في مركز قطر الوطني للمؤتمرات (QNCC). وتنظمه شركة جست اس آند أوتو لخدمات التسويق بالتعاون مع "InStrat"، إحدى أقسام "4th Dimension".
حضر حفل الافتتاح عدد من أصحاب السعادة الوزراء وكبار مسؤولي الدولة ورؤساء جهات منظومة قطاع النقل والمواصلات.
وفي كلمته الافتتاحية، أكد سعادة وزير المواصلات على مواصلة دولة قطر في ظل القيادة الحكيمة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى حفظه الله ورعاه، خطواتها البناءة في تطوير منظومة نقل صديقة للبيئة ومتكاملة ومترابطة ومستدامة، بما يعزز من مكانة الدولة الرائدة على خارطة قطاع النقل العالمي الأخضر والذكي، إلى جانب مشاركة خبراتها في هذا المجال مع دول العالم، من خلال تجاربها العملية باستضافة الفعاليات الكبرى القارية والعالمية، والتي يشكل قطاع النقل أحد أهم عناصر نجاحها.
وأوضح سعادته: أن هذا القطاع الحيوي والصديق للبيئة استطاع توفير تجربة تنقل سلسة وآمنة خلال فعاليات كأس أسيا قطر 2023، من خلال نقل نحو 3 ملايين و 400 ألف مشجع عبر خدمات الحافلات، فيما وصل إجمالي أعداد مستخدمي شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل، إلى نحو 6 ملايين و 500 ألف مستخدم، كما تم كذلك خلال بطولة كأس العالم فيفا قطر 2022، نقل ما يقارب من 18 مليون و200 ألف مستخدم لمترو الدوحة وترام لوسيل، بالإضافة إلى نقل أكثر من 7 ملايين راكب عبر حافلات النقل العام.
وعلى صعيد تحول حافلات النقل العام إلى كهربائية، أعلن سعادة وزير المواصلات أن نسبة تشغيل الحافلات الكهربائية وصلت خلال الربع الأول من العام الحالي إلى 73%، مع سير الخطى بوقع ثابت لتحول منظومة حافلات النقل العام إلى حافلات كهربائية بنسبة 100% بحلول عام 2030، بما يضع دولة قطر ضمن مصافّ أعلى الدول تحقيقاً لهذه النسب في قطاع النقل والمواصلات صفري الانبعاثات الكربونية بالعالم، تماشيا مع أهداف استراتيجية قطر الوطنية للبيئة والتغير المناخي.
كما كشف سعادته: أن وزارة المواصلات ستقوم قريباً بإنشاء مركز متخصص لفحص واختبار مدى تجانس و تطابق المواصفات الخاصة بالسيارات الكهربائية مع المواصفات المعتمدة لدى الدولة، وإصدار شهادات الاعتماد الخاصة بها، بما يدعم طموحات الدولة نحو التحوّل إلى مركز مهم للسيارات الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
حصدت سيارة كيا EV9 جائزة "أفضل الأفضل" ضمن جوائز ريد دوت للتصميم المرموقة: تصميم المنتج 2024، عن فئة السيارات والدراجات النارية. يُشكل هذا النجاح، وهو أعلى مستوى في مسابقة التصميم العالمية، دلالة واضحة على التقدير والاعتراف العالمي بمساهمة كيا كعلامة تجارية، وسيارة كيا EV9 بشكلٍ خاص، في إرساء معايير استثنائية للابتكار في التصميم.
تُمنح جائزة " الافضل على الاطلاق " ضمن جوائز ريد دوت، للتصميمات الرائدة فقط، الأمر الذي من شأنه التأكيد مجدداً على نجاح فريق التصميم في ابتكار سيارة كيا EV9، كأول سيارة دفع رباعي كهربائية رائدة للعلامة التجارية.
تعليقًا على هذا الإنجاز صرّح كريم حبيب، النائب الأول للرئيس ورئيس قسم التصميم العالمي في كيا:" تمحور تركيزنا مع سيارة كيا EV9، حول إنشاء سيارة كهربائية ذات دفع رباعي، تتسم بالجرأة والأصالة ويمكنها تجاوز الحدود التقليدية، ليس فقط على مستوى التصميم، ولكن أيضاً من خلال سهولة الاستخدام والاتصال والمسؤولية البيئية. كما يكتسب حصولنا على جائزة التصميم " الافضل على الاطلاق " ضمن جوائز ريد دوت، أهمية خاصة ومميزة لفريق التصميم في كيا وأيضاً لجميع زملائنا العالميين، ويمثل دفعنا المستمر لتقديم حلول مبتكرة وملهمة"
أضاف حبيب:"تُعتبر هذه الجائزة بمثابة رسالة تقدير واعتراف بالقوة الملهمة لفلسفة تصميم كيا "اتحاد الأضداد"، التي كانت بمثابة المرشد والموجه في كل مرحلة من مراحل تطوير سيارة كيا EV9. ومن خلال تعزيز هوية التصميم القوية لشركة كيا، تواصل فلسفتنا هذه في أن تشكل مصدر إلهام لإنشاء منتجات ذات صلة وذات مغزى، ومن شأنها إحداث تأثير إيجابي على حياة عملائنا".
شارك
