في خطوة تشير إلى نهاية حقبة عشاق السيارات الرياضية ذات السعر المعقول في الاتحاد الأوروبي، أعلنت بورشه رسمياً عن وقف إنتاج طرازي 718 بوكستر وكايمان امتثالاً للوائح الأمن السيبراني الجديدة. ويأتي هذا القرار كإجراء وقائي للالتزام بلائحة السلامة العامة للاتحاد الأوروبي، والتي تتضمن معايير صارمة للأمن السيبراني من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في يوليو 2024.
أكد المتحدث باسم بورشه، أوليفر هيلجر، خروج طراز الكوبيه المحبوب وطراز الكشف من سوق الاتحاد الأوروبي، مشيرًا إلى عدم قدرتها على تلبية المتطلبات التنظيمية القادمة. ومع ذلك، فإن هذا التحول التنظيمي لا يعني نهاية جميع طرازات 718. حيث يتم إجراء استثناءات لمتغيرات الإنتاج المحدود مثل كايمان GT4 RS و بوكستر RS سبايدر.
ويكمن جذر المشكلة في الهندسة الكهربائية لطرازي بوكستر وكايمان، والتي لا ترقى إلى مستوى معايير الأمن السيبراني الجديدة. إن إعادة تجهيز هذه الطرازات لتتوافق مع اللوائح الجديدة سوف يستلزم استثمارات مالية كبيرة، تعادل تقريبًا نصف الميزانية المخصصة لتطوير طراز جديد تمامًا، مما يجعله احتمالًا غير قابل للتطبيق اقتصاديًا بالنسبة لبورشه.
قد شهدت منصة الجيل الرابع من بوكستر/كايمان نصيبها العادل من النجاحات منذ طرحها في عام 2016 تحت الاسم الرمزي "982". ومع ذلك، فإن تصميمها القديم، إلى جانب المشهد التنظيمي المتطور، دفع بورشه إلى اتخاذ القرار الصعب بسحب الطرازات من سوق الاتحاد الأوروبي. ومن غير المرجح أن تؤثر هذه الخطوة بشكل كبير على مبيعات بورشه الإجمالية، نظرا للأداء القوي لنماذج أخرى مثل ماكان، التي تمتعت بمبيعات عالمية تزيد عن 87000 وحدة في عام 2023 وحده.
بالنسبة إلى المتحمسين الذين يتوقون إلى الحصول على قطعة من تاريخ السيارات، فإن الوقت هو الجوهر. في حين أن التكوينات الجديدة لـ 718 بوكستر وكايمان لم تعد متوفرة في أسواق الاتحاد الأوروبي، إلا أنه لا يزال بإمكان المشترين المحتملين الحصول على هذه الطرازات المميزة من المخزون الحالي. ومع ذلك، بحلول الأول من يوليو، سيصبح المخزون غير المباع غير مؤهل للتسجيل، مما يشير إلى النهاية النهائية لعصر سيارات بورشه الرياضية ذات السعر المعقول المحبوبة في أوروبا.
بعد أشهر قليلة من الكشف عن طرازي الكوبيه والكشف من الفئة الرابعة المحسنة، قامت شركة بي إم دبليو بكشف الستار عن النسخة ذات الأبواب الأربعة من الفئة الرابعة جران كوبيه وi4 الكهربائية بالكامل. وبالنسبة لعام 2025، تحصل هذه الطرازات على تعديلات دقيقة في التصميم من الداخل والخارج، ومصابيح خلفية ليزرية، ونظام معلوماتي ترفيهي جديد، ومحركات محدثة للنسخ التي تعمل بالغاز.
تظهر شاحنة رام 1500 RHO موديل 2025 الجديدة كليًا لأول مرة اليوم، وتعزز مرة أخرى مكانة رام للشاحنات كشركة رائدة في مجال الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة في أمريكا الشمالية. وباعتبارها شاحنة البيك أب الخفيفة الأكثر قدرة في فئتها، توفر رام 1500 RHO أفضل قيمة مع قوة حصانية أكبر مقارنة بأي سيارة طرق وعرة أخرى.
وفي تعليقه على الأمر قال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رام التجارية بستيلانتيس: “إن رام 1500 RHO 2025 هي أحدث نتيجة للسعي الحثيث لهندسة وتصميم وتسليم شاحنة تقلب هذا القطاع رأساً على عقب. كل ما تعلمناه من تطوير كل شاحنة في تشكيلة رام الأسطورية قادنا إلى شاحنة البيك أب الأكثر قدرة للمهام الخفيفة والتي تقدم أفضل قيمة مقابل القوة الحصانية التي تقدمها أكثر من أي شاحنة أخرى للطرق الوعرة."
تستهل شركة أوتوموبيلي لامبورغيني فصلاً جديداً في تاريخها مع إطلاق سيارة أوروس إس إي (Urus SE)، التي تعتبر أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فائقة الأداء تعمل بنظام هجين قابل للشحن الخارجي، والتي تم الكشف عنها خلال الحدث الإعلامي لمجموعة فولكس فاجن قبل العرض الأول لها خلال فعاليات معرض الصين للسيارات في بكين 2024. يتميز إصدار PHEV (المركبة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن الخارجي) بتصميم جديد ومزايا لتحسين الديناميكية الهوائية، وتقنيات جديدة غير مسبوقة في عالم السيارات، ومحرك هجين بقوة 800 حصان. وتعد أوروس إس إي الأبرز ضمن سيارات أوروس من لامبورغيني من حيث الراحة، والأداء، والكفاءة، والانبعاثات، ومتعة القيادة. وبفضل اعتماد النظام الهجين تتمتع السيارة بأعلى قيمة لعزم الدوران والقوة على الإطلاق، وهذا ما يمنحها مكانة فريدة ضمن فئتها، إلى جانب تقليلها الانبعاثات بنسبة 80%.
وفي تعليق له، قال ستيفان وينكلمان، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني: "قمنا في سيارة أوروس بتغيير نماذج عالم سيارات الدفع الرباعي، إيذاناً بدخول شريحة جديدة. وفي غضون سنوات قليلة فقط، أصبحت أوروس السيارة الأكثر مبيعاً لعلامتنا التجارية، وهذا ما مكن لامبورغيني من استقطاب عملاء جدد وتعزيز مكانتها في أهم الأسواق. ومع سيارة أوروس إس إي، اتخذنا خطوة أخرى نحو المستقبل بما يتماشى مع استراتيجية Direzione Cor Tauri 2.0، والمضي قدماً في التحول نحو الأنظمة الكهربائية، والطريق نحو تخفيض الانباعاثات الكربونية الذي بدأ مع تقديم سيارة ريفويلتو الرياضية الفائقة في مارس 2023".
شارك
