تعود جذور مرسيدس إلى عام 1886 عندما اخترع كارل بنز أول سيارة على الإطلاق. كانت هذه السيارة ثلاثية العجلات ومزودة بمحرك داخلي يعمل بالبنزين، وتم تسجيل براءة اختراعها في 29 يناير 1886. في نفس الوقت، كان غوتليب دايملر يعمل بشكل مستقل على تطوير محركات الاحتراق الداخلي، وقام بتركيب أول سيارة تعمل بالمحرك البنزيني في عام 1889.

وبحلول عام 1901 تم تسجيل اسم مرسيدس من قبل شركة محركات دايملر (DMG) في جميع أنحاء العالم كعلامة تجارية محمية. ومن بعدها تم إنتاج سيارات مرسيدس بنز الأولى في عام 1926 بعد اندماج شركتي كارل بنز وغوتليب دايملر في شركة دايملر بنز في 28 يونيو من نفس العام. ومن هنا، بدأت مرسيدس في بناء سياراتها الفاخرة عالية الجودة.

شهدت مرسيدس نموًا سريعًا في سوق السيارات، وأصبحت سياراتها رمزًا للتميز والتكنولوجيا المتقدمة. فخلال العقود التالية، شهدت مرسيدس العديد من الابتكارات الرائدة في صناعة السيارات مثل نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS) بشكل خاص لسيارتها من فئة S في عام 1978، كذلك طورت نظام تحكم الثبات الإلكتروني (ESP).

كما كانت مرسيدس دائمًا سابقة لعصرها فيما يتعلق بالتطورات التكنولوجية التي تقدمها، فمثلًا صنعت مرسيدس سيارة هجينة عام 1906 اسمتها نرسيدس Mixte، وكانت تتميز بسرعة قصوى تبلغ 120 كيلومتر في الساعة، وكانت هذه السيارة مزودة بمحرك يعمل بالوقود ودينامو كهربائي للعجلات الخلفية. كما قامت مرسيدس بإبتكار سيارة ذاتية القيادة في عام 1995 عندما كانت هذه الميزة ضرب من ضروب الخيال، وذلك في سياراتها من الفئة S، وقد تمكنت تلك النسخة من السير دون سائق لمسافة 1,593 كيلومتر من مدينة ميونخ الألمانية إلى مدينة كوبنهاجن الدنماركية ذهابًا وإيابًا.

نصل إلى العقود الأخيرة، التي قامت فيها مرسيدس-بنز بالتركيز على تطوير السيارات الهجينة والكهربائية، معتمدة على التكنولوجيا الذكية في سياراتها مثل القيادة الذاتية والتواصل بين السيارات والبنية التحتية. وذلك كعادتها في مواكبة متطلبات السوق والإتجاهات العالمية لمختلف الصناعات.

فنجد أن تاريخ مرسيدس هو قصة نجاح ملهمة هي مثال للابتكار والجودة. لتترسخ علامة مرسيدس-بنز كرائدة في صناعة السيارات الفاخرة والمتطورة، ولا شك أنها ستستمر في إحداث التغييرات الجذرية في عالم السيارات في المستقبل.