في السنوات الأخيرة، توسعت فئة سيارات الاس يو في ذات الأداء العالي لتتخطى العلامات الفاخرة وتصل إلى صانعي السيارات التقليديين مثل سكودا. وتأتي سكودا كودياك RS لتجسد هذا التطور، حيث تجمع بين العملية والأداء القوي. وقد ظهرت هذه السيارة قبل أربع سنوات مع محرك ديزل ثنائي التيربو، لكنها شهدت تحولاً إلى البنزين في تحديث عام 2021، واليوم يأتي الجيل الثاني منها في أوروبا مدعومًا بمحرك TSI 2.0 الشهير من مجموعة فولكس فاجن.
تأتي كودياك RS في مرتبة أعلى من طراز سبورت لاين وتوفر قوة أداء تبلغ 261 حصانًا، مما يجعلها مشابهة لطراز أوكتافيا RS الأحدث، حيث حصلت على زيادة في القدرة بواقع 20 حصانًا عن الجيل السابق، مما يعكس اهتمام سكودا بتحسين الأداء. كما يتمتع المحرك المزود بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات بعزم دوران أقصى يصل إلى 400 نيوتن متر، وهو ما يمثل زيادة عن الموديل السابق. وعلى الرغم من أن هذا العزم يتفوق على طراز أوكتافيا RS بقدر 30 نيوتن متر، فإن حجم كودياك RS ووزنها الأكبر يتطلب هذه القوة الإضافية.
ويتم نقل قوة محرك غولف GTI إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات، وتزعم سكودا أن كودياك RS تستطيع التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.3 ثانية، مع زيادة بسيطة في زمن التسارع لنسخة السبعة مقاعد. وتصل سرعة السيارة القصوى إلى 232 كم/ساعة، مما يجعلها مثالية لقيادة حماسية.
تتميز كودياك RS بأداء قوي يناسب عشاق السيارات الرياضية، إلى جانب طرازات RS الكهربائية بالكامل مثل إنياك RS وإنياك كوبيه RS، التي تتفوق في القوة لتصل إلى 335 حصانًا و545 نيوتن متر من العزم. وفي ظل التحول المتزايد نحو الكهرباء مع الحفاظ على الأداء، تبرز كودياك RS كخيار عملي للراغبين في سيارة اس يو في رياضية بدون التضحية بالراحة أو السعة.
كذلك تم تجهيز كودياك RS بأحدث الميزات التي تضيف لمسة جمالية وعملية دون الوصول إلى فئة الأسعار الفاخرة. فهي مزودة بمصابيح LED ماتريكس، ونظام تعليق قابل للتعديل بشكل مستمر، وأنماط قيادة متعددة مثل Sport, Snow, Off-Road، مما يجعلها مناسبة لمختلف الظروف. بالإضافة إلى مقاعد أمامية مهوّاة، ونظام صوتي عالي الجودة من Canton، وزجاج مُصمم لعزل الضوضاء ليوفر تجربة قيادة هادئة.
وفيما يتعلق بالتصميم الداخلي، تتميز السيارة بمصابيح أمامية مزدوجة، وجنوط 20 بوصة بتشطيبات ثنائية اللون، وشاشة معلومات ترفيهية كبيرة بقياس 13 بوصة مجهزة بأحدث تقنيات سكودا. كما يتميز طراز RS بتصميم رياضي أكثر مع نظام عادم مزدوج وجهاز تحكم دائري يسمح للسائق بالوصول السريع إلى الوظائف المطلوبة.
بمحرك قوي، وميزات متقدمة، ومقصورة رحبة، تؤكد سكودا كودياك RS كيف يمكن لصانعي السيارات التقليديين التميز في سوق الأداء العالي، مما يجعلها خيارًا جذابًا للراغبين في الجمع بين القوة والعائلة.
شهدت منطقة الشرق الأوسط الظهور الإقليمي لسيارة فيراري "12Cilindri" الجديدة، في حفل رسمي أقيم مؤخراً في فندق أرماني دبي، وسط حضور مميز من عشاق العلامة الإيطالية الراقية. وأتاح الحفل للحضور فرصة استكشاف المزايا الفريدة للطراز الجديد، والاحتفاء بالإرث العريق لفيراري في تصميم السيارات الفاخرة.
وبهذه المناسبة، صرّح جورجيو توري، المدير العام لشركة فيراري الشرق الأوسط، قائلاً: الظهور الإقليمي لسيارة فيراري "12Cilindri" الجديدة في منطقة الشرق الأوسط ليس مجرد حدث لتقديم سيارة، بل هو احتفاء بشغف فيراري المتواصل نحو الابتكار والأداء. إدخال سيارة طريق بمحرك V12 أمامي وسطي إلى المنطقة يُعد لحظة استثنائية، حيث كانت منطقة الشرق الأوسط دائماً سبّاقة في تبني القوة والفخامة المرتبطتين بمحركات فيراري V12 الأيقونية. هذا الإطلاق يمثل إنجازًا بارزًا لعلامتنا التجارية في هذه السوق المهمة، ونحن في غاية السعادة بمشاركة هذا الحدث مع عملائنا الأكثر ولاءً. إن سيارة فيراري "12Cilindri" ذات الـ 12 أسطوانة هي تجسيد كامل لكل ما تمثله فيراري - مزيج مثالي بين التقاليد العريقة والتكنولوجيا المتقدمة، مصممة لإلهام وحماس قائدها."
يأتي هذا الحدث بعد الإطلاق العالمي لسيارة فيراري الجديدة بمحرك V12 الذي أقيم في ميامي، إذ حظي الضيوف في دبي بكشف حصري عن هذا الإصدار الخاص من الطراز عالي الأداء، والذي يستوحي تصميمه من سيارات غران توريزمو الأسطورية في حقبتي الخمسينيات والستينيات.
دخلت شركة شاومي المعروفة في الأصل بتصنيع الهواتف الذكية إلى عالم السيارات الكهربائية بخطوة جريئة، حيث كشفت عن نموذجها SU7 ألترا على مضمار نوربورغرينغ الشهير بألمانيا. هذا التحرك الطموح من شاومي ليس فقط لدخول سوق السيارات الكهربائية، بل لإثبات قدرتها على التنافس مع الأسماء الكبيرة في مجال السيارات الرياضية عالية الأداء.
شارك
