أكمل نموذج SU7 ألترا دورة حول نوربورغرينغ بزمن 6 دقائق و48.874 ثانية، وهو ما يجعله من أسرع السيارات الكهربائية، حيث تفوق على زمن بورشه تايكان تيربو جي تي المسجل بـ7 دقائق و7.55 ثانية بفرق يصل إلى 18 ثانية. لكن لم يتم تسجيل هذا الرقم رسميًا نظرًا لأن النموذج لا يزال في مرحلة التطوير.

وكان ذلك بفضل تصميم SU7 ألترا ليكون استثنائيًا في قدراته، حيث يعتمد على نظام دفع ثلاثي المحركات بقدرة تصل إلى 1548 حصان، مما يمنح السيارة تسارعًا من 0 إلى 100 كيلومتر/ساعة في 1.97 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 350 كيلومتر/ساعة. وفي حين لم تكشف شاومي عن كافة التفاصيل التقنية، إلا أنه من الواضح أن السيارة مصممة لتجمع بين السرعة والقوة بكفاءة عالية.

وقد ظهر نموذج SU7 ألترا بشكل بسيط، مع إزالة كافة الكماليات الداخلية حيث خُفضت مكونات المقصورة لتشمل عجلة قيادة رياضية والأجزاء الأساسية فقط، الأمر الذي ساهم في تخفيف وزن السيارة لأقصى درجة ممكنة لتحقيق الأداء الأمثل. وخلال الجولة، واجهت السيارة مشكلة في دواسة الوقود عند الدقيقة الرابعة، لكنها واصلت أدائها المتميز لتكمل الدورة بزمن لافت للنظر.

ورغم أن هذه الدورة غير معترف بها رسميًا، فقد أعلنت شاومي عن نيتها العودة بنموذج SU7 ألترا النهائي في عام 2025، بهدف تسجيل رقم قياسي رسمي. وتعمل الشركة حاليًا على تحسين النموذج وضمان تحقيقه للمعايير المطلوبة للسلامة والأداء.

وبهذا تهدف شاومي إلى وضع نفسها بين أفضل خمس شركات لصناعة السيارات الكهربائية في العالم، مستفيدة من السوق الصيني المتنامي في هذا المجال. وبالطبع تواجه الشركة منافسة قوية من العلامات الصينية مثل بي واي دي ونيو، ولكن من المحتمل أن تتميز SU7 ألترا بفضل استراتيجيتها التي تجمع بين الأداء العالي والفخامة بأسعار مناسبة، مما يشكل تحديًا حقيقيًا للعلامات الأوروبية والأمريكية.

ومن الجدير بالذكر أن النموذج قد لاقى إعجاب العديد من الأسماء البارزة في صناعة السيارات، بما في ذلك جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، الذي أشاد بالنموذج وأبدى اهتمامًا كبيرًا به. mيعكس هذا الإعجاب من قادة الصناعة إمكانيات SU7 كسيارة منافسة بجدية وقادرة على التأثير في سوق السيارات الرياضية.